不留質量問題-漢騰汽車質量中心新品質量部

　　2019年2月10日,早上7點,漢騰V7項目質量經理樊翔一如既往的第一個到達生產車間,只身投入到自己的工作之中。突然,一個輕微的“吱吱”聲音出現在安靜的質量中心評價室,同時也傳入到正在例行檢查車輛的樊翔耳中,他原本表情嚴肅的臉上又多了幾分凝重。

　　就是這樣一個不言多語的人,在遇到生產車間出現問題時就變了一個風格。面對這個突發的問題,樊翔第一時間做初步分析,并快速組織相關工程師到現場排查原因解決問題,講起話來滔滔不絕。
　　“問題找到了,是工程樣車離合器踩到底開關的觸碰聲音!”
　　據樊翔介紹,此開關是新開發件增加在漢騰V7手動擋配置上的,目的是為了提升車輛起步時的平穩性。

　　各部門協調整改驗證,讓質量問題不留一分一毫
　　其實這個觸碰聲微乎其微,常人幾乎很難察覺,但是在漢騰汽車質量體系里質量問題無小事。當天,樊翔即刻組織技術研究院電器電子部工程師、質量中心供應商品質部工程師、漢騰V7項目經理召開專題會討論問題解決方案。各部門各抒己見,但目的很明確,就是為了解決這個看似很小的一個問題,經過多輪討論,最終達成解決方案:由電器電子部工程師制定技術方案,整改離合器開關內部彈簧結構以達到消除踩到底時的觸碰聲音,供應商品質部工程師一同到供貨廠家提供支持,新品質量部驗證整改后效果。經過多輪次整改驗證,最終把問題解決。
　　“汽車跟其他產品不同,由成千上萬的零件組成,工藝極其復雜。既然做質量管理工作,就要嚴格到每一處,不留一分一毫!”樊翔說到。
　　在樊翔看來,質量把控不僅是自己的工作,更是對產品,對企業, 對消費者負責的態度。在工作過程中,他會用苛刻的標準和的嚴格要求對待每一輛漢騰汽車,只有這樣,自己的工作才有價值,才會讓消費者滿意。正是這種嚴格、高效、全身心投入的工作態度,讓樊翔及所在的團隊一度獲得上饒市五一勞動獎章、江西省五一勞動獎章、優秀QC組、十佳標兵等殊榮,其所在科室獲得優秀質量改善獎。

　　愛工作更愛家庭,嚴苛律己也要輕松享受生活
　　之所以能獲得今天的榮譽,離不開他平時的努力學習和實踐,他習慣了夏日高溫與冬日嚴寒的陪伴,習慣了團隊中攻克每一項技術難度的興奮一夜,習慣了同事間最樸實的笑。雖然時間在變,技術在提升,但是他永遠記著一句話:“把客戶的車當成是自己的車,必須要認真對待!”
　　“我們有一個責任心及技能強大的團隊,兩者缺一不可,在質檢過程中,我們會有經驗豐富的人員關注每一輛車的質量檢驗進程,在檢查車輛時嚴格把關簽字,在后續研發的過程中會繼續跟蹤車輛狀況,更詳細了解車輛,在各個環節中都嚴格把控質量,造就高品質好車!”
　　年輕有為的樊翔如今已是而立之年,他早已為人夫,為人父。在公司,他不茍言笑,扮演著一名質量檢測員的角色,發現問題并解決問題。下班后,他還是一位好丈夫,一位了不起的父親:“工作只是我的一部分,我愛工作但更愛生活,對于我來說,下班到家聽孩子叫一聲爸爸就是最有意義的事”。談到家庭,似乎觸碰到了一個男人最脆弱的地方,“干這一行,就意味著陪伴家人的時間有限,但我還是會盡可能騰出更多的時間回歸家庭,盡到一個做兒子、做丈夫和做父親的責任!”

　　完整的研發質量保證體系,以顧客滿意為目標
　　“在工作上,我只是做了自己應該做的,其實每個漢騰人都在自己的工作崗位上發光發熱!”對于自己的工作,樊翔輕描淡寫的說到。“自主品牌目前已經駛入了發展的快車道,對于漢騰而言,各項體質已經日趨完善,在新品質量管理上,我們秉持以顧客滿意為目標,以早期質量問題預防為方法,對標國內一流的質量管理流程,建立了具有漢騰特色的、完整的研發質量保證體系”。
　　據樊翔介紹,漢騰汽車新品質量管理部門的質量體系主要包括以下幾個方面:
　　1、新品質量策劃:在項目立項初期新品質量就開始介入進行質量預防的策劃,主要圍繞兩個方面,第一是新品質量閥點的策劃,主要圍繞新品質量在產品開發過程的每個閥點的管控重點和管控的方法。目前漢騰汽車的質量閥通過交通燈來進行節點通過判定,相比其他公司一些公司的打分綜合評估要嚴格的多。另外一方面就是新品質量目標和對標車的策劃,在產品立項完成后,要根據新開發產品在市場定位,結合市場發展趨勢,通過全面的測量、評價、分析、來確定我們的質量對標車型以及開發車型的各項質量目標值。
　　2、新品實物質量管理:以早期研發質量問題預防和問題快速推進解決為目標,通過以往車型研發以及市場質量問題為切入點,建立典型歷史問題庫,同時對這些問題進行層層分解,通過識別,那些問題是造型階段應該規避的,哪些問題是要通過供應商選擇進行規避的,同時在這些過程設置核查要求,納入節點審核項,確保問題在前期各個節點進行規避和效果驗證。
　　3、整車評價:漢騰汽車除了行業正常開展的AUDIT、感知評價的同時,還引進了CCA商品性評價。汽車商品性評價是在新車型上市之前,站在中國汽車用戶的立場上,以用戶和消費環境的視角,運用汽車專業知識與行業經驗,以不同維度對處于研發階段的車型進行商品性評估,發現不符合用戶“審美”的問題點,并提供改善建議,供主機廠設計研發、品質部等部門改進車輛初期問題,最終實現“完美質量”的效果。
　　4、質保路試:漢騰整車產品除了零部件相關臺架、性能實驗、整車OTS試驗以及各類型標定、匹配試驗基礎上,還增加了質保路試。質保路試一般在整車上市之前完成,通過模擬顧客使用環境,采用高強度的環境路況測試產品的整車可靠性和耐久性。比如在試驗廠進行質保可靠性試驗,耐久試驗,以及高溫、高寒、高鹽等三高整車質保試驗等等。

　　如今的漢騰汽車,已率先完成了全過程的質量把控,全價值鏈的“大質量”管理體系,不僅覆蓋“研、產、供、銷、服”等各個環節,同時也面向上下游產業鏈的管理體系當中。當然,這所有的一切都離不開像樊翔這樣盡職盡責,樂于奉獻的漢騰人。在工作中誠懇、用心是每一位漢騰人最基本的態度,這種態度被延伸出無數能量,幻化成這個漢騰汽車這個企業最強勁的動力,讓漢騰汽車這個中國汽車品牌的后起之秀在不斷發展壯大!