自主品牌擺脫低質低價 哈弗F7：從我做起

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

       據最新消息，華為首款5G手機將會在7月26號發布，且這款手機的售價大約在6500元。盡管對于5G手機而言，這是一個低價的突破，但華為手機價格越來越接近蘋果卻是不爭的事實。無獨有偶，作為中國品牌首款全球車，哈弗F7在海外的售價也一改往日的價格策略，甚至高于部分日韓品牌。 

       一款產品的價格，往往是品牌和品質的體現。事實上，早在今年年初，華為就在海外上市了一款5G可折疊手機，在一連串黑科技的加持下，2299歐元（約合人民幣17500元人民幣）的售價令人大跌眼鏡之余，也感慨中國智造的崛起。

       作為中國制造業的明珠，經過了數十年的發展，中國汽車已經開始擺脫低質低價的標簽，轉而向高端化發展。正如長城汽車董事長魏建軍所說，“目前長城的車價是出口車型中最高的，別人賣的都便宜，我們賣的貴。就是說我們也堅持在海外不能賠錢，也是按照這個目標來的。”

不懼日韓品牌，哈弗F7海外打造“高品質”人設

       6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產，其首款下線新車哈弗F7正式在俄羅斯上市，售價144.9萬盧布。在俄羅斯緊湊型SUV細分領域，這個價格已經與現代途勝、大眾途觀、豐田RAV4、馬自達CX-5等產品處于同一水平線，比起亞KX5和日產奇駿價格更高。

       可以說，作為中國汽車的代表性品牌之一，哈弗正帶領著中國汽車品牌，與華為并肩，為中國制造打上“高質高價” 的標簽。這一切成績正是基于哈弗F7全球智造的精工品質。哈弗F7匯聚了全球四十多個國家三百余名頂尖專家的研發智慧，不僅生產于國內，還實現了跨國全工藝生產。全球數百家經銷商也為其熱銷做好了準備。

       值得一提的是，本次在俄羅斯上市的哈弗F7，還充分參考了俄羅斯當地市場的特有需求，在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同時針對俄羅斯消費者偏好和當地車市環境，哈弗F7進行了配置上的針對性優化和取舍，在價格、品質、品牌力等方面給俄消費者提供最優的選擇。

一分錢一分貨，哈弗F7打造“有價值”的品牌

中國人常說一分錢一分貨，這樣的道理放之四海而皆準。在俄羅斯市場，哈弗F7的定價也要依靠真實力。

       外觀上，哈弗F7以凌厲線條、鋒銳尖角、凹凸造型作為產品外觀設計基準，打造出兼顧動感設計和視覺感受的太空科技美學；在內飾設計上，哈弗F7全景天窗，環形智慧座艙設計，大氣而典雅。

        代表國際先進水平的AI智能網聯，是哈弗F7敢于定價的另一大優勢。360°全景倒車影像監控系統，ACC自適應巡航，適配Apple CarPlay和Android Play的9英寸多媒體大屏幕，能令人享受到豐富的科技體驗，讓很多開慣于舊式SUV車型的俄羅斯消費者直呼“大開眼界”。

       動力上，哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合， “雙十佳組合”帶來動力充沛、換檔迅速的激情駕控。同級別最強大的全地形智能四驅系統，駕駛模式多達標準、運動、泥地、沙地、雪地、經濟六種，對于俄羅斯復雜地形可謂“如魚得水”。

       此外，以五星安全標準打造、定義SUV安全新標桿的安全配置，是哈弗F7能獲得戰斗民族青睞的另一大優勢。主動安全上，哈弗F7擁有遠超同級的安全配備，集成多項領先優勢；在被動安全方面，哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%為同級最高，配合主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾，為車身覆滿護甲。

       隨著越來越多的中國企業走出國門，海外市場已經成為其進一步發展的全新增長點，品牌建設也逐漸成為中國經濟的關鍵詞，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變，比以往任何時候都顯得更加重要與迫切。

       在魏建軍看來，中國汽車就是要在海外市場“要做有價值”的品牌。“關于哈弗F7的定價，我們經過了很長時間的研究，中國很多產品是賣性價比的，最終的結果是把別人逼死，也把自己累死了。長城汽車不想回到打性價比的時候，我們要把空間留出來，做更多的品牌方面的培育。”令人期待的是，從哈弗F7身上，我們已經看到了長城汽車乃至中國汽車產業的未來。