大指揮官現(xiàn)價優(yōu)惠達(dá)1萬 歡迎試乘試駕

手持30萬左右該選哪臺？送給正處糾結(jié)的你

今天，我們就來探討一個問題：30萬元左右的7座SUV該買大指揮官還是漢蘭達(dá)？

每月養(yǎng)車2195元 Jeep大指揮官養(yǎng)車成本解析

廣汽菲克Jeep官方定位大指揮官為“專業(yè)級全場合高端SUV”，不過相比其他對手，大指揮官更強調(diào)車輛用途的多元化。

懟試：大指揮官VS漢蘭達(dá) 7座SUV爭霸戰(zhàn)

最近我和同事子鋒起了爭執(zhí)，爭執(zhí)的原因與7座SUV有關(guān)。大家都知道，近兩年的7座SUV真的非常火爆，因為這類車型既能滿足家庭需求，又很符合國內(nèi)消費者的審美喜好。問題是翻來翻去，我們發(fā)現(xiàn)目前的7座SUV分散于很多個級別，而每個級別競爭的車型并不算多，這讓身為豐田粉的子鋒看到了炫耀的機會……

會是一個好保姆 PCauto測試Jeep大指揮官

我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市，絕不程式”的廣告語，可以跟隨主流，但絕不隨波逐流;實際上Jeep這些年也是這樣做的，你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達(dá)到了這個目的，因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野，還是隱于城市，你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV，但與同樣城市的大切諾基不同，大指揮官更能扮演好保姆的角色。

夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對比漢蘭達(dá)

在中型七座SUV市場，漢蘭達(dá)一直以車型標(biāo)桿的身份存在，長期堅守中庸家用的市場定位，讓它受到不少消費者的忠實擁護。而在近日，一款新的車型Jeep大指揮官正式上市，它同漢蘭達(dá)有著相近的車身尺寸，在售價方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華，漢蘭達(dá)保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用，在實際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯的功底。同為七座中級SUV，真實表現(xiàn)如何，新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿，我們今天就將帶來兩車詳細(xì)的對比。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。