杭州北京現代途勝限時鉅惠2.6萬 熱銷中

智能科技配置升級 實拍2020款第四代途勝

途勝一定是國內消費者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級SUV，是現代品牌中SUV序列處于一個居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現代第四代途勝對比CR-V

我們都知道緊湊級轎車市場是一片紅海，是各個產品需要拼刺刀才能獲得消費者認可的，但其實緊湊級SUV市場也是這樣的，理由很簡

居家伴侶 眾編輯體驗北京現代第四代途勝

北京現代這個品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對于這個品牌有著十足的親切感。但是當全新的設計元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經固有的設計，俗話說的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來看看這臺北京現代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現突出 測試第四代途勝四驅版

最近聊起北京現代汽車，有一個很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動力總成，北京現代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰標桿？第四代途勝對比逍客

到了2019年，國人對SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現了一直升溫的趨勢。在國內15萬元價格區間上，自主高配SUV占據了很大一部分市場份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發布了相關政策，鼓勵企業進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業風向標，是指引業界前行的GLS SUV。