• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 是誰在守護你的新能源汽車安全?

      2019-08-22 12:40:57 作者:hehanxun1

        【太平洋汽車網 行情頻道】

      隨著新能源汽車技術的不斷發展,不管是續航里程還是整車的安全性都較之前有了較大的提高。在新能源汽車安全消費者比較關注的還是電池安全,其中在電池安全守護工作中做出最大貢獻的就是BMS(電池管理系統)。

      BMS作為動力電池的守護者時刻守護電池的安全,眾所周知,電芯非常嬌弱的,像一個剛出生的嬰兒,雖然未來可以驚天動地但是此刻過冷過熱都會嚴重影響到嬰兒的生命安全,非常需要保護。BMS就像嬰兒的守護者,管理他的日常衣食住行保護他的安全幫助他釋放出自己特有的能

      比亞迪電池可以做到15年超過60萬輛的裝車中沒有發生過因為電池原因引發的安全事故,除了電芯本身的安全措施做得好之外,BMS在電池安全中是做出了極大的貢獻讓我們一起探索比亞迪動力電池的守護者—BMS

      image.png

      BMS是什么?

      比亞迪BMS一個很龐大的軟硬件的集合體,包括傳感器、中央處理器、執行機構等。BMS通過遍布電池包的傳感器獲取電芯的狀態信息,并將這些狀態信息傳遞給中央處理器,由處理器進行處理,并將反饋信息經過執行機構進行處理執行,調節電池的狀態使其在適宜工作環境,使電芯舒適的生活安全的環境中,延長電芯的使用壽命,滿足車輛動力性需求

      盡職盡責的動力電池守護者—BMS

      BMS主要功能是要檢測電池的狀態參數計算電池狀態參數、電池的安全管理、與外界控制器通訊。如果沒有BMS,電池最普通的充電都做不好,更別提遇到一些惡劣天氣或者極端情況下的危急處理,每天新能源汽車正常行駛都離不開BMS的功勞。

      荷電狀態

      荷電狀態就是我們常關心的電池剩余電量,有的車主很是好奇,電池包是一個密閉的裝置,不能像燃油車的油箱一樣可以直接觀察到剩余的油量,我的電的剩余電量究竟是如何得到呢?

      其實就是BMS的基礎功能,BMS通過遍布整個電池包的傳感器檢測電池的外特性參數(電壓、電流和溫度)信息比亞迪使用電壓傳感器精度非常高,1mv的變化都可以被識別出來由于探測的信息準確外加優秀的算法處理電池的剩余電量就可以非常準確的計算出來因此比亞迪的剩余電量信息比較準確

      溫度管理

      比亞迪BMS首先會保證在任何溫度條件下都可以正常的充放電,因為的適宜溫度是0-40°C溫度過高過低會影響電芯的活性,而且會造成不可逆的損傷,影響電芯壽命。在零下20°C的東北地區,電池是充不進去電的,此時BMS就會調用加熱系統來讓電芯升溫使其達到舒適的充電環境。如果在夏季或者是電池發熱的情況下,BMS又會調用冷卻系統給電芯降溫。通過溫度管理提高電芯的使用壽命。

      image.png

      比亞迪采用U形鋁管對電池模組進行溫度調節,首先鋁管熱傳遞能力比較,比亞迪采用大橫截面積的薄壁寬鋁管。為了增大電池模組的接觸面,比亞迪盡量鋁管做的更寬通過減小鋁管的彎折半徑,可以增大鋁管的排布的縱向密度。

      在一個模組側壁上迂回曲折鋁管路徑比較長,可以最限度的增大鋁管與電池模組的接觸面積,所以比亞迪電池有比較強大的溫度控制能力。大橫截面積薄壁寬鋁管的小半徑大角度彎折非常考驗一個企業的工藝水平,比亞迪借此機會充分展現了自己的較高的工藝水平。

      電量均衡管理

      比亞迪BMS不僅僅是要調節電芯的溫度,充電的時候還要調節電芯的電量均衡電芯電壓。由于電芯天生原因或者剩余電量的不一致導致電芯的電壓不一致性,因此充電的過程中電芯的電量就會出現不一致的情況,有的電芯已經充滿有的卻還沒有充滿。BMS功能可以調節電芯電量,使得電芯的充電可以幾乎同時完成

      故障報警

      比亞迪BMS在調節電芯狀態的過程中,會出現一些意外情況是BMS管理不了的比如發生碰撞引起的電芯熱失控,BMS會啟動自動滅火裝置并發出故障報警信息,并與外部控制器進行通訊,通知乘員盡早進行維修或者逃生保證乘員的安全

      BMS工作是要保證電池的安全性,保護電池單體或者電池組免受損壞,防止出現安全事故;其次使電池工作在可靠的安全區域內,延長電池的使用壽命最后維持電池工作在滿足車輛要求的狀態下,滿足整車動力性的需求。BMS整車安全和電芯安全的工作中發揮出巨大的作用,作為一名默默無聞的守護者守護電芯和整車的安全。

       

      >>點擊查看今日優惠<<

        免責聲明:上述文章內容由經銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責。本網站只提供網絡平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權歸太平洋網絡所有。
        相關閱讀
        點擊加載更多

        江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

        豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現。那么,豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期,能否突圍而出?

        看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

        每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

        十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

        旗艦是百年底蘊,是領先技術,是精湛工藝,是全才全能,是行業風向標,是指引業界前行的GLS SUV。

        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比評測(動態篇)

        我們對開拓者、漢蘭達等四款七座SUV車型的靜態方面已經進行了全面對比,我們一起來看看這四款車的一個綜合動態表現吧。

        等等黨出手吧 全新哈弗H6/高爾夫8等重磅要來了

        第334批新車申報,全新奧迪A3/哈弗大狗領銜

        國產最戰斗MPV 榮威iM8量產版于下半年上市

        上汽榮威全新MPV車型 - iM8量產版將于今年下半年上市。新車采用了全新的榮麟格柵設計,定位則與別克GL8、大眾威然相同。

        姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

        25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

        本田飛度到底有多保值?二手市場實地尋車

        飛度精準的定位以及可靠的口碑,讓這款車成為二手市場上的保值率“神話”,甚至有“買飛度開兩年再賣掉只花個購置稅”這樣的說法

        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比測試

        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比測試

        吉利豪越正式上市 售10.36-13.96萬元

        吉利豪越正式上市,新車推出3款車型,售價區間為10.36-13.96萬。

        ×
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本韩国野花视频爽在线观看 | 亚洲96在线观看 | 亚洲va成精品在线播放人 | 亚洲高清一区二区三区不卡 | 免费一区二区中文字幕 | 日本国产欧美大码a蜜糖视频 |