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    2. 潮奢新生—慈溪新亞到店實拍全新阿特茲

      2019-08-29 11:19:28 作者:paningbo01

        【太平洋汽車網 寧波車市點評】

        從馬自達ATENZA到國產的阿特茲,在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年,阿特茲每年都在進行蛻變,每次改款都帶來了不少實質的東西。然而隨著國內不少中型車都進行了換代,它們給予了阿特茲不少壓力,因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲,這次改款相比以往車型,不僅帶來更動感的外觀,另外內飾在質感方面下了很大功夫,接下來就大家去感受一下新款阿特茲的靜態表現。

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      外觀方面

        外觀方面,新款馬自達阿特茲基本延襲了海外版馬自達6的設計,其中銀色網狀格柵替代了舊款的橫幅式進氣格柵,展現出來的氣勢感更強。另外頭燈和車頭下方兩側的銀色裝飾做了一些調整,風格上變得更加時尚。

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      △前格柵換裝了銀色網狀格柵,取代現款的橫輻式中網

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      △大燈的位置變得更低,造型更為飽滿且犀利,并且全系標配LED大燈

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      △橫穿尾燈的鉻條取代了老款分段式鉻條的設計,顯得更加精致了

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      △尾燈造型與頭燈起到了一個前后呼應的視覺效果,同時尾燈內部增加了LED燈組數目。

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      △使用 19英寸的輪圈,輪圈造型和現款相比沉穩了許多。

       
      內飾簡約 用料上乘

        新阿特茲的布局和現款車型比較相似,但在用料和造型方面都有了很大的進步。新車得到內飾運用了更多的平直化線條,營造了更寬的內飾。在用料上,新車的內飾使用了皮質、翻毛皮和木紋飾板的組合,讓你摸上去檔次感十足。

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      △方向盤依然是經典是三輻式設計,符合運動型中級車的定位

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      △懸浮式中控屏的打消升級為8英寸,支持百度CarLife手機互聯,還內置不少應用

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      △中控屏除了觸控,還可以通過旋鈕按鍵組合來控制,這也是全系標配。

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      △空調控制區域變得更寬,更方便乘客操作,兩側旋鈕的金屬質感也變得更強。

      △新款阿特茲首次采用NAPPA面料座椅,摸起來質感柔軟。

       
      動力方面

        新款阿特茲配備2.0L和2.5L發動機,傳動機構為6AT變速箱,滿足最新的國VI排放。除了動力總成以外,創馳藍天技術還包括了高強度前量化車身和兼顧操控和舒適的底盤,整車大概有28%的零部件實現再升級,像懸架彈簧在面對輪胎壓縮時,拉伸以及回收動作會變得同步和輕緩,提升內部乘坐舒適度;另外新款阿特茲還配備了升級版的GVCPLUS在原有的GVC系統基礎上減緩了車身在過彎時所帶來的傾側,以此提升整車的穩定性,最重要的是,GVC PLUS是新款馬自達全系車型標配。

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       △傳動方面,新車依舊搭載6速手自一體變速器

        總結:很明顯,全新阿特茲從外部精致化的提升,到內部材質的高品質化,首次采用奧斯維材質和NAPPA材質,無疑是馬自達突破性的改變,而這些改變無一不是順應著消費者這樣那樣的需求。當一向專注于運動和操控的品牌也開始看重質感的營造時,那么它離大賣也就不遠了。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 汽車寧波01)

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