重慶將新建24條公交優先道！涉及主城八區！

【太平洋汽車網 重慶車主通頻道】

又有一個交通方面的好消息！

重慶主城區要新建24條公交優先道！

一起看看都經過哪些地區吧~

    近日，公交優先道線網規劃又傳來好消息：

    重慶市公共資源交易網日前發布招標公告，對今年重慶主城區公交優先道建設項目的工程施工監理進行公開招標。

    根據項目施工相關信息，從今年10月起，新一輪公交優先道的建設即將展開，涉及南岸區、巴南區、江北區、大渡口區、渝中區、沙坪壩區、九龍坡區及兩江新區，共24條線路，總里程約112.4公里（單向）。整個項目預計于明年11月完成驗收、移交。

    國博中心沿線將建4條公交優先道

    2019-2020年公交優先道線路設計，充分體現了山地組團城市交通管理特色，充分運用“公交車道+定向車道”“定向車道連接公交車道”“公交車道+可變車道”“公交車道+多車道匯入控制”等交通組織技術，以破解橋隧通道公交車通行效率不高、路口潮汐交通突出等交通關鍵節點難題，在保障公交優先的同時，注重提高道路整體通行效率。

    在選線設置上，本輪建設主要考慮三方面條件，除了城市快速路或城市間公路以及城市主干道、次干道設置公交優先道條件外，還將大型活動舉辦地周邊列為條件之一。

    如今，越來越多的大型展會落戶重慶，這些盛會舉辦期間，公共交通出行呈現出爆發性增長態勢。為此，在即將建設的24條公交優先道當中，有4條線路都與國博中心相連，即國博中心-寶圣立交、古木峰立交-金竹灣立交、同茂大道悅來-機場段、國博大道國博立交-沙井灣立交段。

    實現主城區公交優先道成網成環

    重慶主城區公交優先道投入使用后，所有路段通行速度均有不同幅度增長，公交車整體在高峰期間平均車速從14.4km/h提升至17.7km/h，提升幅度達23%。其中，炒油場至魯能轉盤段公交車在高峰期間車速從11.29km/h提升至17.03km/h，增幅達50.8%。

    2019-2020年公交優先道項目將與此前投用的14條線路一起構成主城區公交優先道線網主骨架，總計約217.8公里（單向），屆時將初步實現“打通關鍵節點、實現主城區公交優先道成網成環”的總要求。

    2019年-2020年公交優先道建設線路（部分）

國博中心-寶圣立交

規劃線路：國博中心-國博立交-悅來立交-翠云立交-寶圣立交

單向長度：11.2公里

所屬區域：渝北區、兩江新區

途經公交線路：11條

古木峰立交-金竹灣立交

規劃線路：古木峰立交-嵐峰立交-趙家溪立交-金竹灣立交

單向長度：12.5公里

所屬區域：兩江新區

途經公交線路：4條

同茂大道

規劃線路：悅來-機場

單向長度：8.5公里

所屬區域：兩江新區

途經公交線路：4條

國博大道

規劃線路：國博立交-沙井灣立交

單向長度：1.6公里

所屬區域：兩江新區

途經公交線路：暫無

新牌坊立交-華新街

規劃線路：新牌坊轉盤-紅旗河溝轉盤-建新北路-建新南路-華新街

單向長度：4.1公里

所屬區域：渝北區、江北區

途經公交線路：53條

北環-新牌坊立交

規劃線路：北環（銀杉路）路口-龍湖西路口-新牌坊立交

單向長度：2.4公里

所屬區域：渝北區

途經公交線路：21條

石林立交-新區大道

規劃線路：石林立交-華福路三一重工路段-華龍大道-新區大道

單向長度：11.4公里

所屬區域：九龍坡區、大渡口區

途經公交線路：15條

高廟村-虎頭巖立交

規劃線路：高廟村-芳草地立交-虎頭巖立交

單向長度：3公里

所屬區域：沙坪壩區、渝中區

途經公交線路：8條

市中醫院-江北大石壩

規劃線路：南橋寺轉盤-盤溪轉盤-大石壩立交

單向長度：2.2公里

所屬區域：江北區

途經公交線路：22條

龍帆路口-碧津公園

規劃線路：龍帆路口-金開大道-渝北長安福特（二號轉盤）-興科大道-凱歌路-綠夢廣場-雙龍大道-碧津公園

單向長度：7.5公里

所屬區域：兩江新區、渝北區

途經公交線路：43條