衡帕動力借殼達志科技 動力電池來了鯰魚

　　幾天前，衡帕動力還默默無聞，因為借殼達志科技迅速引發了資本市場的關注。

　　衡帕動力是誰?為什么引發了達志科技連續三個交易日漲停?

　　衡帕動力背后的，浮出水面。

　　“如果我是寧德時代，現在應該充滿危機感。”9月18日，上海沄柏資本創始人鮑毅告訴“穹眼財經”，“我們看好衡帕動力，希望他為中國動力電池注入活力。寧德時代接訂單忙不過來，新能源動力電池市場，需要創造新供應。”低調的鮑毅第一次為一家企業公開站臺，鮑毅是前摩根士丹利華鑫證券首席執行官。

　　成立不足兩個月的衡帕動力是誰?憑什么可以和寧德時代等動力電池巨頭分食蛋糕?

　　其實，沄柏資本看好的是衡帕動力背后的凌帕新能源科技(上海)有限公司(簡稱“凌帕新能源”)。鮑毅說，“凌帕新能源是一個國際化，專業化，整車化的新能源動力電池團隊。”

　　衡帕背后的凌帕

　　衡帕動力是誰?為什么引發了達志科技連續三個交易日漲停?

　　幾天前，衡帕動力還默默無聞，因為一則借殼上市公告迅速引發了資本市場的關注。9月16日晚，上市剛滿三年的達志科技(300530)公告顯示，衡帕動力將借殼上市，并在未來12個月內擇機將新能源動力電池資產注入達志科技。

　　一旦成功易主，衡帕動力將成為創業板借殼的首例。但交易所的問詢也隨之而來——成立不足2個月衡帕動力，是為資本運作而生的合伙企業，還是隱藏的汽車動力電池黑馬?

　　公開資料顯示，盡管衡帕動力設立時間不足2個月，但旗下卻擁有動力電池資產和多項技術專利，并已進行了產能布局。“穹眼財經”發現，衡帕動力主要股東為衡陽弘祁投資責任有限公司(簡稱湖南衡祁)、凌帕新能源科技(上海)有限公司(簡稱“凌帕新能源”)。

　　事實上，凌帕新能源才是這家公司的核心競爭力之一。據了解，短期內，凌帕新能源以三元和磷酸鐵鋰為主攻方向，希望打造爆款產品，引進行業內電池技術和研發高端人才，采用最先進的生產設備及工藝，優化技術平臺，建設工業4.0級量產基地和產業集群。

　　凌帕新能源的技術能拼得過寧德時代、比亞迪、力神等嗎?“穹眼財經”獨家獲悉，凌帕新能源背后的是海外研發人才。其研究院的帶頭人曾是亞洲一家動力電池巨頭的研發專家。該動力電池企業在全球動力電池領域排行前五名。

　　凌帕背后的生態伯樂

　　凌帕新能源的另一秘密武器，一張正在不斷擴大的智能新能源生態圈。上海沄柏資本、成為資本隱藏其后。

　　2016年，中國風投最火熱那年，摩根士丹利華鑫證券CEO鮑毅離職，創立了沄柏資本。如今，沄柏資本管理規模已達200億元，投資了10多個項目、已投資100多億元。

　　創立沄柏資本時，鮑毅曾公開說，“造國際的企業，用全球的資本，做世界的中國。”因為沄柏資本看到未來中國更大的三個機會。一是振興，中國產業的振興;二是復興，通過新技術、新市場，中國去復興領導力和傳輸領導力;三是高興，人民群眾更好、更有質量地生活，包括消費、健康(醫美、生殖)、教育、文化。

　　世界+中國，全球技術紅利+中國機會，這樣的融合將掀起全球產業的滔天大浪。因此，沄柏資本提前布局。鮑毅說，“我們主要做兩塊。一，跨國協同。投資和中國能產生真正協同價值的海外企，最終去賺全世界錢，比如投了德國工業4.0企業，投了瑞士高端制造，世界上最好纜車企業進入中國市場，投了新加坡的亞洲最好的醫美科技公司等等。二，國內新產業。我們要做中國代表新的變革產業的頭部企業的伯樂。”

　　投資凌帕新能源，出于伯樂心理，更因為看好全球智能新能源汽車這個大市場，鮑毅說，“智能新能源汽車，從技術上離不開動力電池的支持。”中信證券預測 ，至2025年全球動力電池將繼續呈現高增長，至691GWh。

　　但中國市場上，卻呈現幾家獨大的局面。高工產業研究院(GGII)指出，2019上半年，中國動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。其中，裝機總電量排名前十動力電池企業合計約26.38GWh，約占整體的88%。

　　2018年以來動力電池龍頭企業月度市場份額

　　“當前，中國供需失衡，幾家獨大，會扼殺產業的生命力和活力。” 剛從日本看完氫燃料項目的鮑毅認為市場需要鯰魚，“氫燃料項目在日本普及起來了，中國也在支持。但在中國動力電池領域，盡管新的技術路徑已有，由于產品供不應求，老的企業還躺在那里，這怎么行!需要有創造力的公司，創造出新的工藝，更重要的是要搭建新平臺，出現有熱情的動力電池企業，像新造車勢力一樣。這樣才能不停推陳出新，不停地掌握新技術，凌帕新能源 正是這樣一個國際化，專業化，整車化的新能源動力電池團隊。”

　　僅靠內生性研發，凌帕新能源突圍之夢很難讓外界信服。沄柏資本恰有用武之處。據了解，沄柏資本已經構建了新能源汽車生態圈中，最先投的是新造車整車企業。幾年前，沄柏資本投資了甲醇燃料電池，并將和所投整車企業合作推出第一輛甲醇燃料電池汽車。同樣，凌帕新能源也可以迅速打入了中國新能源汽車產業鏈。但這只是開始。凌帕新能源稱，自己是獨立專注于動力電池投資、研發、生產和銷售的高科技企業，將對所有OEM開放供貨。此外，沄柏資本正在德國、日本看不同的新能源動力電池技術，不排除通過收購整合，推動凌帕新能源迅速實現技術的國產化升級替代。

　　內外合力下，凌帕新能源能實現技術突破，成為令寧德時代擔心的鯰魚嗎?

　　“浪波沄沄去，松柏在山崗”。沄柏資本能成為下一波變革中的引領者，成就一批新的頭部企業甚至偉大企業家嗎?

　　(內容來源于《穹眼財經》)