云南承方進口雷諾-達斯特冒險家試駕 昆明站

　　9月21日，云南承方供應鏈管理有限公司主題為“釋放不羈的靈魂釋放心中的野獸”進口雷諾·達斯特冒險家越野體驗會，在黃龍箐度假山莊舉行。

　　體驗會前一天，下了一整天的大雨，我們還擔心第二天的體驗會會受到影響呢，后來想了想，我們的達斯特就應該在這樣的環境中更能發揮出他的特點么？
　　當天，邀請了我們的經銷商和客戶到現場參加體驗會。

　　亮點一：出色的動力系統
　　動力方面，進口雷諾達斯特冒險家全系搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，該發動機具備缸內直噴技術，最大功率105kW（135Ps）/5500rpm，峰值扭矩195N.m/4000rpm。進口到國內的車型將符合國六排放標準。

　　與這臺2.0L自然吸氣發動機相匹配的是一臺4速自動變速器，結構相對更為簡單，技術也相當成熟，穩定性也會更高，不容易出現問題。

　　亮點二：穩定的安全配置
　　因為在安全系統安全配置方面，雷諾達斯特冒險家除了ESP車身電子穩定系統、倒車影像、泊車輔助系統、陡坡緩降等，還特別配備了ADAS車道偏離提醒等功能，在車輛的日常駕駛中，可以實現車道偏移提醒，前車起步提醒、前車距離提示以及前車近距離變道提醒。

　　亮點三：越野場地流暢的駕駛體驗
　　在選擇試駕場地的時候，我們并沒有選擇專業的越野場地，而是找了一塊相對于專業越野場地來說，更原生態、更原始的場地，對專業玩越野的人來說，這個場地不算大、不過癮，但是卻可以讓達斯特在這樣的場地中，把功能發揮到極致。

　　試駕場地包括：交差軸、涉水路面、英雄坡、炮彈坑、駝峰等。

　　試駕中，這臺2.0L發動機基本就是給油就走，并且動力輸出非常線性，有著不錯的舒適度，其動力輸出也足夠滿足日常需求。

　　再次，這套適時四驅系統可通過中央差速器鎖止，實現前后軸動力50:50分配，在泥濘濕滑路面還可以限制打滑車輪動力避免刨坑，從而使有附著力的車輪盡快脫困，最大化的發揮了車輛的脫困性能。

　　為了在經銷商和客戶面前，完全展示達斯特的特征，我們沒有對試駕車做任何的改裝，完全按原裝的配置讓客戶和經銷商進行試駕。

　　全系標配的HRC上坡輔助以及HDC陡坡緩解系統也發揮出了作用，車輛可自行根據駕駛員設定的控制速度，使駕駛員更專注于方向操控，而不必時刻擔心控制制動，提升了越野上下陡坡時的安全性和穩定性。就算是新手女司機，也可以輕松操控。

　　怎么樣，看完進口冒險家優越的性能之后有沒有心動的感覺呢？這么一臺集顏值與越野性能與一身的優質座駕。

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