長安CS75 PLUS 南京日德媒體試駕會完美結(jié)束
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年10月14日,長安CS75 PLUS 南京日德媒體試駕會完美結(jié)束。本次試駕活動讓媒體、客戶深度體驗(yàn)了長安CS75 PLUS的試乘試駕感受。
媒體簽到
貼上車貼,向南京雨花臺風(fēng)景區(qū)出發(fā)
CS75 PLUS前臉設(shè)計元素豐富,類紡錘形大嘴、粗曠的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)格柵、巨大的側(cè)進(jìn)氣格柵、熏黑的設(shè)計、紅色裝飾條,組合起來十分激進(jìn)、運(yùn)動,頭燈也很出彩,細(xì)長的燈帶看起來很精神。外觀不僅使用了貫穿式鍍鉻,還有懸浮式車頂,高配車型搭配后隱私玻璃,看起來會更有質(zhì)感,前翼子板跟側(cè)裙的紅色飾板加強(qiáng)了動感。
內(nèi)飾主要是以豪華、科技為主,并盡可能保證簡約。 用料很下本,軟材覆蓋區(qū)目測達(dá)到了宣稱的80%用量,無論是搪塑還是皮革的手感都算細(xì)膩,拉絲面板非亮面紋路,看起來更有溫度。
非常大膽的黑紅撞色設(shè)計,沖擊力不亞于前臉的視覺效果,整體的豪華感相當(dāng)明顯。
前排使用便利性總體不錯,區(qū)域劃分清晰并且相當(dāng)就手,但也有提升空間,例如增加USB接口、檔把周圍增加儲物槽。后部空間方面表現(xiàn)挺好,后座靠背可調(diào),能輕松找到適合的坐姿,沒有地臺突出,加上較為陡直的出風(fēng)口,中排也有不錯的乘坐舒適性,而后排支持4/6放倒,基本實(shí)現(xiàn)純平效果,載物表現(xiàn)同級優(yōu)秀。
NVH靜謐性水平上相比現(xiàn)款車型也有了一定的提升,現(xiàn)款的車型此前試駕時對于風(fēng)噪抑制方面會有一定的不足,但當(dāng)我們開著全新長安CS75 PLUS,當(dāng)時速超過80km/h時,整車的密封性有了提升之后,并沒有覺得過多的風(fēng)噪對車內(nèi)有任何干擾,并且發(fā)動機(jī)艙的工作聲也能很好的與座艙隔絕,并沒有出現(xiàn)急加速時的轉(zhuǎn)速噪音,只是針對與我們試駕時的路面條件并沒有很好的情況下,雖然采用了靜音型輪胎,但當(dāng)車速過快時還是能伴有少許的路面胎噪,不過對于座艙內(nèi)的駕乘者來說,并沒有受到過多的影響,整體表現(xiàn)還是符合這個級別該有的水平的。
如果當(dāng)你調(diào)至運(yùn)動模式后,可以更直接的感受到發(fā)動機(jī)對于運(yùn)動模式下的油門響應(yīng)速度,此時變速箱也可以更好的識別出駕駛者的意圖,當(dāng)你要進(jìn)行加速時會主動的為你進(jìn)行降擋動作,從而拉高轉(zhuǎn)速,讓它擁有了更強(qiáng)的動力釋放,對于一些年輕駕駛者來說,運(yùn)動模式下會更有一種人車合一的感覺,完全不會覺得這是一臺體型較大的SUV車型。
這一刻 見未來 長安CS75 PLUS媒體試駕體驗(yàn)完美收官,但留下了CS75 PLUS激昂的引擎轟鳴與媒體嘉賓的歡聲笑語,更見證了CS75PLUS卓越的品質(zhì)魅力以及媒體嘉賓的一致贊許。憑借著長安汽車對于技術(shù)的執(zhí)著追求以及對產(chǎn)品的敬畏之心,CS75PLUS明日座駕將以永不止步的技術(shù)突破和超前的功能配置,為消費(fèi)者奉上觸手可及的未來用車生活享受!
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