精品代步小車歐拉 R1 VS雷諾e諾，誰更值得入手？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】隨著90后年輕的“潮爸辣媽”成為消費市場的主力；時尚、環保、價格低的新能源車型在汽車市場上則更加備受青睞。但在產品繁多的新能源車型市場中，產品質量良莠不齊，更是有許多通過“油改電”車型在市場中渾水摸魚。不過，今天為大家推薦兩款時下熱度高的車型為新能源車型正名，同時，也為大家帶來究竟是買合資還是國產車型更好一些？一款是網紅國潮電動小車—長城歐拉R1，另一款則是東風雷諾首款純電SUV—e諾，究竟誰更值得年輕人購買？讓我們通過多維對比告訴你答案!

顏值通透：Q萌復古&法式設計！誰能賺足回頭率？

90后年輕人在選購車型時，相較于老一輩追求實用性，他們更多的傾向于“第一眼的心動”先看外觀，再看性能。駕駛長城歐拉R1上街幫你賺足回頭率！基于國內首個純電動平臺ME平臺的加持，歐拉R1車身小巧精致，外觀新潮可愛：前圓后方的組合燈設計，極高辨識度的輪轂罩，可愛軟萌的犀牛角天線……復古Q萌，深受追隨國潮的年輕消費者喜愛。用這么一款萌車上、下班，回頭率100%！

而作為東風雷諾首款純電SUV—e諾，整體設計延續了家族SUV車型的設計風格，深度融合了法國人造車的理念整體造型圓潤敦實。車身側面線條非常圓潤，給人短小精悍的感覺，使用了黑色下包圍和標有K-ZE標識，整體非常年輕化。并且，新車采用五幅式花瓣造型輪轂，設計更加時尚一些，不難看出這是一款“越野風”的車輛。

空間PK：歐拉R1親子版“小身材大空間”超強續航

“一家三口，說走就走”這是很多90后辣媽潮爸想要帶娃一起出去玩的夢想。一輛空間大、續航長的小車無疑是實現這一夢想的必備因素。長城歐拉R1基于ME平臺長軸距短車身的設計理念，通過集成化電路和四輪四角的設計，車型軸距與車長占比超過70%，軸距可達2475mm，后排的腿部空間達到505mm，4門5座的常規設置，裝得下旅行用的各種行李，老公的球袋，老婆的化妝品，孩子的玩具，也裝得下親子之間的幸福時刻。

再來看雷諾e諾，在空間方面，這個級別的小車就不要奢求太多了，與眾多市面上的主流小SUV相似，并且，除最低配車型采用織物材質外，其余車型均采用織物與皮質混搭座椅，所有座椅調節方式均為手動調節。最重要的是雷諾e諾在軸距部分相比歐拉R1短了52mm，雖然數據相差不大，但駕乘方面還是有所區別的。

除了空間優勢，歐拉R1在國內首個電動車專屬平臺——ME平臺的加持下，NEDC綜合工況續航可達到351km，充一次電完全可以輕松應對一周的上下班通勤！而雷諾e諾NEDC工況續航里程僅271km，比歐拉R1續航少了80km，這對于一款代步小車來說差距非常明顯。在續航能力這一項的比拼里，歐拉R1又輕松獲勝！

科技PK：光有4G互聯怎么行？L4級自動駕駛才是真潮品

接著我們在說說配置方面，雷諾 e諾的內飾整體看上去較為簡潔，并大量采用圓形與圓角設計。在內飾配色上，以黑色與深灰色為主色調，在細節處運用了表明新能源身份的藍色裝飾條。在內飾用料方面，可觸及之處基本都采用硬塑料。

并且，配置上除最低配車型外，其余車型均配有8英寸液晶中控大屏，搭載了在線導航和娛樂、4G WIFI熱點和語音識別等功能，支持以手機APP進行遠程車載診斷和控制。

而說回歐拉R1采用皮質座椅、9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏，復古的同時還帶有一絲科技感；與此同時歐拉R1還支持遠程控制和5G接口，并具備L4級別自動駕駛技術以及多種主動安全功能，十分貼心。

充電PK：“歐拉超級充電聯盟”提供一站式充電解決方案

為解決新能源汽車用戶的充電痛點，長城歐拉攜手國家電網、南方電網等充電樁主流企業組建“超級充電聯盟”，該聯盟服務的不僅是歐拉車主，它面相所有新能源汽車用戶，提供一站式充電解決方案。用戶只需要“歐拉ORA”一個APP，便可在聯盟內任何一個網點充電。目前，聯盟已經在北京、上海等260余個城市，接入32.8萬根充電樁，實現全網覆蓋。不僅解決了用戶的充電焦慮問題，同時率先在行業內實現了真正的充電互聯互通。

買放心車，買大家都愛買的肯定沒錯！根據乘聯會最近最新公布的9月汽車銷售數據來看，國內乘用車廠家日均零售銷量53837輛，同比約下跌6%，在這樣有所衰退的行業形勢下，能源品牌歐拉的表現值得重點關注——9月共銷售新車1877輛，環比增長53.22%，同比增長165.49%，位列新能源A00級銷量榜前三甲。這樣亮眼的成績，足以證明歐拉是經得起市場和消費者檢驗的放心品牌！

除此之外，歐拉還于近期推出的“周歲放肆GO”等全新促銷活動，通過放肆金融禮、放肆現金禮和放肆車險禮三選一活動，充分立足不同需求，實現專屬的差異化服務，保證了購車方式更加靈活，還款更加輕松。

同時，即將起航第二季歐拉經紀人計劃，集歐氣，領歐幣”，僅需完成注冊6步走，便可以得到大把歐幣，開啟在歐幣商城選咖啡機、投影儀，還有“半價購車權”等你來拿。

觀雷諾e諾在終端售價上便宜1000元。補貼后售價為6.18-7.18萬元，而歐拉R1補貼后售價為7.18-7.98萬元；還有半價購車、日供33元優惠大促，對于還在“吃土”消費能力相對較弱的用戶，這樣的優惠誰更吸引人，一目了然。即使是作為家里第二臺車，日供僅需33元就能開上歐拉R1！這樣明顯的顏值、性能、充電、價格等綜合優勢，對長城歐拉R1心動的話就抓緊行動吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）