同價(jià)位不同級(jí)別 要?dú)鈭?chǎng)還是要配置

    現(xiàn)如今，年輕家庭用戶是國(guó)內(nèi)購(gòu)車市場(chǎng)的主力軍，這類人群的購(gòu)車預(yù)算普遍都在20萬(wàn)以內(nèi)，他們?cè)谶x車時(shí)會(huì)考慮到車輛性價(jià)比和實(shí)際用途，也就是說(shuō)既要承擔(dān)起滿足家庭用車需求的重任，又要彰顯出車主一定的地位，那么今天就為大家?guī)?lái)兩款20萬(wàn)以內(nèi)綜合品質(zhì)較為出色且能滿足家庭用戶需求的車型，分別是斯柯達(dá)新速派和大眾速騰。

    新速派和速騰同樣誕生于大眾MQB平臺(tái)，不過(guò)兩車在定位上略有差異，新速派為中級(jí)車，而速騰是緊湊型車，價(jià)格方面，今天對(duì)比的車型分別為售價(jià)18.29萬(wàn)元的新速派2019款 TSI280 DSG舒適版和17.59萬(wàn)元的速騰2019款 280TSI DSG豪華型，看看這兩臺(tái)同價(jià)不同級(jí)的車型究竟有何差異？

外觀：新速派大氣硬朗 速騰成熟穩(wěn)重

    外觀小結(jié)：兩車在外觀設(shè)計(jì)上擁有德系車一貫的硬朗風(fēng)格，新速派車身線條多以直棱直角為主，視覺(jué)效果很有立體感，再加上4869mm的車身長(zhǎng)度使得新速派呈現(xiàn)出中級(jí)車慣有的大氣形象。速騰作為一款緊湊型車而言，它的尺寸以及設(shè)計(jì)都堪稱同級(jí)別佼佼者，車頭沉穩(wěn)的大面積中網(wǎng)加上低矮的車身，視覺(jué)效果堪比中級(jí)車，但是和同為德系對(duì)手的新速派相比，氣場(chǎng)明顯有些欠佳。

內(nèi)飾配置：新速派注重舒適 速騰強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全

    內(nèi)飾配置小結(jié)：兩車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都是屬于偏傳統(tǒng)風(fēng)格，新速派的T字形中控臺(tái)耐看型，而速騰有一定角度傾斜，呈現(xiàn)出些許個(gè)性。配置方面，新速派更加注重舒適以及便利性方面的優(yōu)勢(shì)，如自動(dòng)泊車、導(dǎo)航可以為駕駛?cè)藛T在必要時(shí)提供不小的便利性，車載空氣凈化器則對(duì)于全車人員來(lái)說(shuō)都能有一個(gè)舒適的用車環(huán)境，速騰更加注重的是安全配置，無(wú)論是更多的氣囊數(shù)還是科技感十足的主動(dòng)安全配置，對(duì)于車內(nèi)人員而言有了更大的安全保障。

空間：新速派滿足出游需求 速騰適合代步需求

    空間小結(jié)：新速派2841mm的軸距帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)自然可以用寬敞來(lái)形容，即便自駕出行時(shí)，后排坐上三位成年人也毫無(wú)壓力，此外寬敞的后備箱也能滿足全家人出游時(shí)容納更多的行李，并且有孩子的家庭可以輕松的塞下兒童手推車。速騰2731mm的軸距在緊湊型陣營(yíng)中絕對(duì)算的上是王牌了，雖然它的后排乘坐空間堪比中級(jí)車，但是和新速派相比依然遜色不少，其570L的行李廂空間在同級(jí)中也有著不小的優(yōu)勢(shì)，但是和更高級(jí)別且采用掀背式開啟方式的速派相比，恐怕還有著不小的差距。

動(dòng)力：新速派響應(yīng)迅捷 速騰滿足日常需求

    動(dòng)力小結(jié)：新速派和速騰都搭載了1.4TSI+7速雙離合的動(dòng)力總成，不過(guò)兩車在動(dòng)力調(diào)校方面存在一些差異，新速派的低扭輸出很充足，對(duì)油門的調(diào)教也很輕盈，所以起步加油時(shí)給人的感覺(jué)非常順暢，即便是高速上時(shí)速100以后急加速超車也能得心應(yīng)手的去完成，匹配的雙離合變速箱換擋速度很快，對(duì)于頓挫問(wèn)題抑制的比較好，行駛過(guò)程中幾乎感受不到抖動(dòng)和頓挫，百公里8.7秒的加速成績(jī)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了。速騰的百公里加速時(shí)間為9.3秒，雖然數(shù)據(jù)上不如新速派，但實(shí)際動(dòng)力響應(yīng)完全不用擔(dān)心，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力輸出比較平淡，3000轉(zhuǎn)之后有股小蠻勁，雖然談不上迅猛，但是高速上時(shí)速100左右超車能給人足夠的信心。

    總結(jié)：通過(guò)以上對(duì)比，我們可以明顯看出兩臺(tái)車之間的區(qū)別，新速派由于定位上高于速騰，所以無(wú)論尺寸還是氣場(chǎng)都優(yōu)于速騰，配置方面，兩車之間各有千秋，新速派注重的是舒適性配置，速騰強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全，尤其是主動(dòng)剎車對(duì)于安全性確實(shí)有很大幫助，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，只能根據(jù)自己的需求做選擇了，空間方面，新速派得益于尺寸的優(yōu)勢(shì)，后排空間比速騰寬敞不少，再加上掀背式行李廂的設(shè)計(jì)，后備箱很能裝且搬運(yùn)大件物品時(shí)也比較輕松，對(duì)于經(jīng)常帶老人孩子的家庭比較實(shí)用。動(dòng)力方面，兩車搭載了同一套動(dòng)力總成，由于調(diào)教的差異，新速派百公里加速為8.7秒，速騰為9.3秒，低扭階段新速派響應(yīng)更快，不過(guò)實(shí)際用車過(guò)程中基本感受不到差別，速騰對(duì)于日常代步需求也能輕松滿足?？偟膩?lái)說(shuō)，兩臺(tái)車對(duì)于年輕家庭用戶的用車需求都能輕松滿足，但是對(duì)于有孩子或者經(jīng)常和家里老人一起出行的話擁有更大空間、舒適性更好的新速派更值得選擇，以小兩口用車為主的話速騰無(wú)論是空間、配置還是動(dòng)力都足夠應(yīng)付日常用車需求。