江鈴順達與江淮康鈴 誰能成為家庭“頂梁柱”的好幫手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

 這幾年內(nèi)，不少省份取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的《道路運輸證》和《從業(yè)資格證》。與此同時，“雙證”的取消也降低了運輸行業(yè)的入行標準，為駕駛員帶來了福音。而輕卡一直以來都是城市配送運輸中的主要力量，相較于重卡，輕卡無需考取特殊要求的駕照，憑借C照就能駕駛，且相較于普通貨車，輕卡又能承載較大體積及質(zhì)量的貨物運輸，這也使得輕卡成為了商用車市場發(fā)展的熱門。其中江鈴順達和江淮康鈴就是輕卡車市中較為熱門的車型代表。

江鈴輕卡作為擁有五十多年歷史的“國民輕卡”，一直都在市場保持著較為優(yōu)秀的表現(xiàn)。旗下江鈴順達，更是價格實惠，在動力和承載能力上有著較高的水準。而江淮汽車雖然是后起之秀，但其自身較為優(yōu)質(zhì)的底盤設計，也讓它收獲了不少粉絲的支持。那在如今這個環(huán)境，它們誰才能為用戶帶來真正的效益，助用戶發(fā)家致富呢？

承擔著運輸重任的輕卡，自身空間大小一定程度上決定了它的運載能力，且一直都是用戶關注的焦點。空間方面，江鈴順達寬體車型采用的3360mm軸距標準，其廂貨車型的貨廂內(nèi)部尺寸長*寬*高最大為4070mm*2050mm*2050mm。而江淮康鈴中較為熱門的H3，則采用的2850mm和3308mm兩種軸距標準，其廂貨車型的貨廂內(nèi)部尺寸長*寬*高最大為4150mm*1900mm*2000mm。從尺寸表現(xiàn)來看，江淮康鈴H3的貨廂長度更占優(yōu)勢，但在整車軸距和貨廂寬度、高度這幾方面卻不如江鈴順達表現(xiàn)優(yōu)秀。

空間與動力向來都是相輔相成，大空間輕卡的背后總少不了大動力的支持。動力方面，江鈴順達不僅提供了滿足國五排放標準動力的車型，還推出了滿足國六B排放標準動力的新車型。其國六車型搭載了一臺騰豹“4D30”柴油發(fā)動機，最大功率為95KW，匹配5速手動變速箱。而江淮康鈴H3則采用滿足國五標準的動力系統(tǒng)，并搭載有多款不同的柴油發(fā)動機，其中最大動力的一款，最大功率為105KW，同樣匹配5速手動變速箱。單從數(shù)據(jù)來看，江淮康鈴H3略勝一籌。但不能忽視的是，江鈴順達更早的達到了國六B排放標準，再配合江鈴優(yōu)秀的省油基因，其燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)會更好。因此從整體來看，江鈴順達更領先一步。

除此之外，車輛舒適性設計與配置也影響著不少用戶的駕乘體驗。在這個方面，江鈴順達擁有1.995M寬度的駕駛室，其密閉性遠超同級別競品。而國六車型更是在原有的基礎上進行了升級優(yōu)化，中控臺整體采用激光立體皮紋，層次感極強；各處細節(jié)鍍條，提升整車觀感；6向調(diào)節(jié)座椅，采用海綿型面設計，并對厚度進行了調(diào)整，提升舒適性。相比之下，江淮康鈴H3僅提供了駕駛室可翻、轉(zhuǎn)向輔助燈等基本配置，僅能滿足日常需求。

隨著越來越多地區(qū)執(zhí)行國六政策，國六輕卡將成為未來的發(fā)展趨勢。綜合以上，江鈴順達和江淮康鈴的對比來看，江淮康鈴雖然實力不可小覷，但在緊跟國六排放標準的步伐上卻落后于江鈴順達。對于卡友而言，江鈴順達能更好的滿足要求，成為家庭致富的最佳助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 襄陽01）