想用朋友圈里的“省油絕招”？看完這個(gè)再說(shuō)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】最近有網(wǎng)友私信小編：在朋友圈里看到好多“省油絕招”，想拿來(lái)試試，可以不?

　　千萬(wàn)別著急下手!準(zhǔn)備好小板凳，小編帶大家一起揭露那些“絕招”的真面目。

　　車(chē)速越高越省油?

　　很多人都認(rèn)為車(chē)子時(shí)速越高越省油，然而事實(shí)并非如此，實(shí)驗(yàn)表明：在高速公路上開(kāi)快車(chē)并不會(huì)降低油耗反而會(huì)增加汽車(chē)的油耗。

　　如果我們以80公里/小時(shí)的速度行駛為基準(zhǔn)，當(dāng)加速到105公里/小時(shí)，百公里油耗增加了2L。當(dāng)速度增加到120公里/小時(shí)，百公里油耗增加了3L。

　　由此可見(jiàn)，加速行駛不僅不會(huì)省油還十分危險(xiǎn)。而且急加速往往伴隨的就是急剎車(chē)，急剎后再啟動(dòng)耗油量更大。

　　所以車(chē)輛在行駛中盡量避免緊急加速和剎車(chē)，盡可能保持平穩(wěn)的車(chē)速，這樣不但省油，還有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)片和輪胎的壽命，安全也能得到更好地保障。

　　使用特殊輪胎省油?

　　有一些商家提出概念：通過(guò)改變花紋溝槽、添加硅膠改進(jìn)而成的特殊輪胎，使用起來(lái)將更加省油。

　　車(chē)輛的油耗確實(shí)與阻力相關(guān)，輪胎又是阻力的一大變數(shù)，輪胎的摩擦力越大，車(chē)輛越耗油。輪胎的摩擦力越低，阻力就小，當(dāng)然就更省油。

　　但是這種輪胎真的適合我們使用么?一款輪胎首先要保證剎車(chē)性能和滑行阻力再去談滾動(dòng)阻力，否則連安全都無(wú)法保證的輪胎去談滾動(dòng)阻力又有何意義?這樣的省油方式最不可取。

　　開(kāi)空調(diào)更耗油?

　　很多車(chē)主認(rèn)為開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗耗油，所以開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡開(kāi)窗。但經(jīng)測(cè)試表明，開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗會(huì)隨著外部溫度增高而增加，但在高速行駛時(shí)卻不是這樣。

　　高速行駛中，風(fēng)阻是除溫度影響油耗的另一個(gè)因素，行駛中打開(kāi)車(chē)窗風(fēng)阻會(huì)增加，當(dāng)車(chē)輛時(shí)速超過(guò)80km/h后，開(kāi)窗所消耗的油耗會(huì)比開(kāi)空調(diào)所增加的油耗更大。

　　胎壓越高越省油?

　　一些車(chē)主認(rèn)為：胎壓高，車(chē)子跑起來(lái)有勁，會(huì)省油。但測(cè)試表明，標(biāo)準(zhǔn)胎壓和高胎壓下，油耗差距并不大。

　　低胎壓確實(shí)對(duì)油耗的影響相當(dāng)明顯，但是胎壓過(guò)高則會(huì)帶來(lái)更大的噪音、震動(dòng)以及更容易爆胎。所以大家把胎壓保證在標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。

　　小編說(shuō)：節(jié)省是對(duì)的，但對(duì)于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，切不可盲目省油，許多民間流傳的“省油絕招”其實(shí)并不可取。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 焦作01）