寶馬成為首個(gè)加入“零排放聯(lián)盟”的汽車制造商

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】    寶馬成為首個(gè)加入“零排放聯(lián)盟”的汽車制造商

　　在聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)為可持續(xù)出行建言

　　寶馬集團(tuán)正在對(duì)可持續(xù)的物流運(yùn)輸方面加大投入。在聯(lián)合國(guó)馬德里氣候變化大會(huì)（第25次締約方會(huì)議）召開(kāi)前夕，寶馬集團(tuán)加入“零排放聯(lián)盟”（GettingtoZeroCoalition），致力于進(jìn)一步減少全價(jià)值鏈的碳排放。這項(xiàng)倡議的目標(biāo)是從2030年起使用零排放貨船。零排放聯(lián)盟是全球海事論壇（GlobalMaritimeForum）、海洋之友行動(dòng)（FriendsofOceanAction）和世界經(jīng)濟(jì)論壇（WorldEconomicForum）共同創(chuàng)建的合作聯(lián)盟。

　　寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理高級(jí)副總裁JürgenMaidl表示：“海運(yùn)對(duì)于寶馬集團(tuán)的國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和全球汽車銷售至關(guān)重要。我們認(rèn)為，由各國(guó)政府、企業(yè)和其他跨行業(yè)相關(guān)方所組成的零排放聯(lián)盟是一個(gè)難得機(jī)會(huì)，能夠不斷減少海運(yùn)行業(yè)碳排放。我們很高興能夠成為第一家加入該聯(lián)盟的汽車制造商，并以此引領(lǐng)行業(yè)走向更加可持續(xù)的道路。”

　　目前，海運(yùn)占寶馬集團(tuán)運(yùn)輸鏈二氧化碳排放量的50%。放眼全球，約3%的溫室氣體排放來(lái)自海運(yùn)，并且這一比例正在明顯上升。作為零排放聯(lián)盟的一員，寶馬集團(tuán)希望通過(guò)使用無(wú)碳燃料、新型動(dòng)力系統(tǒng)以及能源效率優(yōu)化來(lái)完全杜絕碳排放。

　　加入零排放聯(lián)盟后，寶馬集團(tuán)將采取多項(xiàng)措施，繼續(xù)在物流領(lǐng)域推動(dòng)公司內(nèi)部的去碳化：除了在整條價(jià)值鏈上實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之外，寶馬集團(tuán)采取的全面減排措施還包括在寶馬全球各工廠采用資源節(jié)約型生產(chǎn)方式，以及進(jìn)一步發(fā)展電動(dòng)出行。

　　自2006年以來(lái)，寶馬集團(tuán)已成功地將生產(chǎn)每輛汽車的資源消耗量和排放量減少了50%以上。此外，從明年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的所有工廠以及在中國(guó)的三個(gè)生產(chǎn)基地將使用可再生能源。2017年，寶馬集團(tuán)位于歐洲的所有工廠就已開(kāi)始100%使用綠色電力。寶馬在很久以前就開(kāi)始致力于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展，現(xiàn)已成為全球這電動(dòng)技術(shù)的先鋒之一。自2013年以來(lái)，BMWi3始終是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。目前，寶馬集團(tuán)在全球已提供12款電動(dòng)車型，是電動(dòng)車型陣列最豐富的汽車生產(chǎn)商。到2021年預(yù)計(jì)將有100萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)電動(dòng)車行駛在全球道路上。2023年，公司將提供多達(dá)25款電動(dòng)車型。

　　寶馬集團(tuán)重申對(duì)聯(lián)合國(guó)《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》的明確承諾

　　寶馬集團(tuán)在本次聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)前宣布加入零排放聯(lián)盟絕非巧合。一直以來(lái)，寶馬集團(tuán)與聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)保持著緊密合作。從2008年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)就一直定期積極參加氣候變化大會(huì)締約方會(huì)議。

　　在馬德里，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)為可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新想法和技術(shù)專長(zhǎng)，并將繼續(xù)以冠名贊助商的身份參與12月10-11日可持續(xù)創(chuàng)新論壇（SustainableInnovationForum）。多年來(lái)，可持續(xù)創(chuàng)新論壇一直是氣候變化大會(huì)最重要的分論壇之一。全球各地政府、行業(yè)、學(xué)術(shù)、社會(huì)等領(lǐng)域的關(guān)鍵利益相關(guān)方參與其中，討論可持續(xù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)。在此次論壇上，寶馬集團(tuán)將主要介紹當(dāng)前電動(dòng)出行的發(fā)展，并展示智能和數(shù)字化技術(shù)如何推動(dòng)可持續(xù)出行的發(fā)展。

　　寶馬集團(tuán)在中國(guó)長(zhǎng)期推行可持續(xù)戰(zhàn)略

　　在中國(guó)，寶馬堅(jiān)定不移地履行可持續(xù)發(fā)展承諾，并取得了豐碩的成果。寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)的生產(chǎn)基地：華晨寶馬鐵西、大東及動(dòng)力總成三個(gè)工廠是綠色智能制造的典范，獲評(píng)首批“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，所有車輛均采用工業(yè)4.0技術(shù)和高效節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)制造工藝。通過(guò)增加自身可再生能源發(fā)電量以及購(gòu)買(mǎi)風(fēng)能電力，華晨寶馬2018年可再生能源電力的比重已達(dá)43%，預(yù)計(jì)2019年該比例將增加至90％。另外，通過(guò)不斷提高水資源利用效率，華晨寶馬2018年在控制用水量方面持續(xù)改進(jìn)，單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量同比下降7.8%。物流效率的不斷提升也是其綠色生產(chǎn)的重要表現(xiàn)之一。通過(guò)不斷優(yōu)化多種聯(lián)運(yùn)方案，提高整車物流鐵路和海上運(yùn)輸方式的比重，華晨寶馬每輛車運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放與2014年相比已減少43%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）