瑪莎拉蒂格柵進化史：如何走在時代審美前沿？

　　進氣格柵又稱散熱器格柵，它是汽車前臉設計中非常重要的元素之一，被譽為家族化設計的DNA。早在二十世紀初，當汽車工程師還只是把進氣格柵視為一種散熱的功能性部件時，瑪莎拉蒂兄弟便意識到，這個構成前臉的部件，對于整車外觀以及設計風格有著決定性的作用。

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　　今天的瑪莎拉蒂，鯊魚式前臉辨析度極高，進氣格柵的獨特細節，給人一種優雅和張揚的氣度，讓無數的車迷過目不忘。本期話題，我們來聊一聊，在瑪莎拉蒂百年歷史中，進氣格柵都發生了哪些進化，才演變成了我們今天所看到的瑪莎拉蒂？

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　　二三十年代關鍵詞：開拓

　　“1926年，瑪莎拉蒂兄弟打造了第一款賽車Tipo 26，其進氣格柵具有那個時代賽車的濃郁風格，運動與優雅兼備。”

　　【瑪莎拉蒂Tipo 26】

　　“這個時期，瑪莎拉蒂兄弟對于進氣格柵設計處于探索階段。很快，瑪莎拉蒂兄弟嘗試了全新的組合：瑪莎拉蒂8CM黑色格柵配有鍍鉻飾邊，其色彩與車身截然不同，呈現了深邃而別具一格的視覺效果，在賽場上辨析度非常高。”

　　【瑪莎拉蒂8CM】

　　四十年代關鍵詞：探索

　　“二十世紀四十年代，以賓尼法利納為代表的意大利設計師領導著汽車界的重要革新。瑪莎拉蒂推出的第一款公路車A6 1500，賓尼法利納以單座賽車為設計靈感，散熱器格柵可以定制成垂直式或水平式，這種前臉設計大膽前衛，與眾不同。”

　　瑪莎拉蒂A6 1500

　　瑪莎拉蒂A6 1500

　　五十年代關鍵詞：激進

　　“1954年，瑪莎拉蒂在賓尼法利納設計的2000GT車型上推陳出新，內部稱其為A6G54（分別代Alfieri、6缸、Ghisa和1954）。瑪莎拉蒂邀請了設計師費魯瓦、阿勒曼諾和扎嘉托參與設計，車型風格開始從前衛的運動風格走向豪華。費魯瓦設計了雙門硬頂版本和敞蓬版本，散熱器格柵的邊框變得更加方正，車頭更具現代感。”

　　【瑪莎拉蒂2000 GT A6G54】

　　“扎嘉托的設計更偏向賽車化的運動風格，每輛車的散熱器格柵、保險杠以及翼子板排氣口，可根據車主的喜好定制。”

　　【瑪莎拉蒂2000 GT A6G54】

　　“阿勒曼諾設計的雙門硬頂版本，前格柵采用長方形設計，兩側是分段式保險杠，前格柵內帶有方格網眼，表面內凹，極富視覺沖擊力。”

　　瑪莎拉蒂GT A6G54

　　瑪莎拉蒂GT A6G54

　　六七十年代關鍵詞：天馬行空

　　“六七十年代，瑪莎拉蒂Quattroporte總裁、Ghibli等車型相繼亮相，這一時期瑪莎拉蒂設計非常天馬行空。第一代Quattroporte總裁由Frua公司擔任設計，在風格上回歸為阿迦汗親王打造的5000 GT，但是遵循大型轎車的設計比例，車頭帶有兩組由三盞矩形車燈組成的前大燈，進氣口莊嚴而不失動感，在設計上非常和諧地從運動跑車過渡到豪華轎車風格。第一代Quattroporte總裁將賽車發動機安裝在四門轎車上，成為當時全球速度最快的四門轎車，受到了眾多社會名流的青睞。”

　　【瑪莎拉蒂第一代Quattroporte總裁】

　　“1967年，由喬治亞羅主筆設計的瑪莎拉蒂Ghibli擺脫了當時汽車常見的刻板印象，前照燈被設計成可伸縮形式，精致的進氣口與車身同寬，散熱器格柵與照明組件結合嵌入前臉，簡潔又具有非常強烈的未來感。”

　　【瑪莎拉蒂Ghibli】

　　八九十年代關鍵詞：突破框架

　　“1982年，安德烈亞尼設計的Biturbo延續了瑪莎拉蒂第三代Quattroporte總裁的設計風格，拋棄了裝飾性元素，車頭進氣格柵被設計成了梯形，非常具有那個時代的特色，簡約大氣。”

　　第三代總裁Quattroporte

　　瑪莎拉蒂Biturbo

　　“1998年，喬治亞羅設計的的瑪莎拉蒂3200 GT打破了Biturbo車系十年來固有的框架。他巧妙運用了一系列經典設計元素，比如低而窄的散熱器格柵，以及三角形C柱，這些都曾出現了Ghibli車型上。極具表現力的格柵突顯瑪莎拉蒂的優雅氣質和運動個性，這個前臉設計也為今天的瑪莎拉蒂家族前臉提供了傳承的靈感。”

　　【瑪莎拉蒂3200GT】

　　二十一世紀關鍵詞：理想化

　　“2003年，第五代總裁順勢而出，為瑪莎拉蒂步入全新時代奠定了堅實的基礎。在這臺車型的打造上，賓利法尼亞的設計團隊決定建立一個“理想化”的風格，那就是融合瑪莎拉蒂所有代表性車型的特點。比如橢圓形進氣口向前凸出，前翼子板借鑒了A6GCS車型；菱形排氣口來自A6 1500原型車；帶有徽標的三角形C柱則汲取了Mistral和Ghibli車型的靈感。瑪莎拉蒂的經典設計元素在第五代總裁上融合得協調且自然，贏得了57項國際大獎的認可。”

　　【瑪莎拉蒂第五代Quattroporte總裁】

“2014年瑪莎拉蒂設計中心發布Alfieri概念車，前臉的進氣格柵設計向著運動進化，格柵被分成兩部分并采用凹形設計，看起來像懸在空中。兩年后亮相上市的Levante，其前臉就采用了與Alfieri相似的設計。”

　　瑪莎拉蒂Alfieri概念車

　　瑪莎拉蒂Levante

　　一百多來，瑪莎拉蒂的設計風格總是走在時代審美的前沿。從Tipo 26的運動型進氣格柵到如今鯊魚式家族前臉，運動與豪華兼備的DNA被很好的傳承下來，每一個進氣格柵，都為今天的瑪莎拉蒂風格奠定了基調。