越野市場集大成者哈弗H9

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　　在過去的五年，哈弗H9始終以產品力為核心，不斷自我完善、升級，從硬派越野SUV領域的一個嶄新勢力，發展成如今擁有全國最大單一品牌車友會的細分市場標桿車型，哈弗H9是自主品牌越野市場的“扛鼎”之作， 儼然已是無可爭議的事實。在眾多的明星產品中，哈弗H9-2020款無疑是那個“集大成者”。

　　自去年8月上市以來，哈弗H9-2020款以月均銷量穩定在2000臺左右的佳績，吊打同價位的途達、福特等合資硬派越野車型，在全球車市整體遇冷的環境下，逆勢而上。哈弗H9-2020款為何能跑贏大市，一枝獨秀？當你了解這款產品后，或許就不會意外。

　　眾多越野黑科技加身，L2自動駕駛輔助系統成亮點

　　作為一款需要南征北戰的硬派越野車， 哈弗H9-2020款在繼承此前產品的優秀基因外，還配備了比肩奔馳大G的“三把鎖”、百萬級越野車才有的“CCO低速越野巡航”和“TAB-坦克轉彎”等功能，無論是對荒野環境的適應能力還是極限路況下的脫困能力都有大幅提升。

　　而與絕大多數合資產品不同的是，在保持“野”性的同時，哈弗H9-2020款在智能科技方面的表現相當搶眼，其中最為吸睛的莫過于實現了L2級自動駕駛輔助。L2級別自動駕駛實際上是指車輛實現部分自動化，系統可以在特定情形下幫助駕駛員完成部分操控，為駕駛者分擔壓力，大大緩解駕駛疲勞。實現了L2級別自動駕駛的哈弗H9-2020款正式開啟了解放雙手行動，科技范兒十足，即便是價格高出一截的霸道與山貓也是望塵莫及。

　　同時，哈弗H9-2020款也成為了中國首款具備L2級別自動駕駛能力的硬派越野車，在某種程度上可以說為中國硬派越野車型打開了一個新局面，引領中國造車實力整體向上。與此同時，哈弗H9-2020款此次在智能駕駛技術上的大手筆也將進一步夯實其在細分市場的領航者地位。

　　悅享安全 無憂駕乘，哈弗H9-2020款讓你悅享越野

　　那么，哈弗H9-2020款的L2級自動駕駛程度究竟達到什么水準呢？在實際用車過程中又有什么輔助作用呢？

　　作為一款越野車型，哈弗H9被用于長途旅行和穿越的機會非常多，不可避免地會有長距離高速和國道路段，長時間單一路況駕駛很容易讓駕駛者產生疲勞感，此時哈弗H9-2020款配備的車道保持輔助功能就派上了用場：通過智能前視系統監測車輛行駛前方的車道標記，一旦車輛發生偏離，在即將偏離既定車道之前系統就會發出警報，同時還可以自動調節轉向扭矩輸出，幫助車輛恢復到既定車道。

　　另外，哈弗H9-2020款還可以實現全速段自適應巡航，依靠雷達和智能前視系統協同工作，可以對路況進行實時監測，自動對前車進行跟隨。“你快我就快，你慢我也慢”，自動保持安全距離，在走走停停的市區行駛時，駕駛者不必一腳油門一腳剎車，完全可以解放雙腳，實現跟車自如，甚至在一些彎度和緩的盤山道路中都可以使用，大大緩解駕駛疲勞。

　　而在長距離駕駛或因看導航、手機等分神時，一旦出現行人沖出、前車急停等突發狀況，哈弗H9-2020款可以瞬間開啟自動緊急制動，避免追尾及其它碰撞事故，就像配備了一位高度警覺的安全副駕駛，極大提高了駕駛安全性。

　　哈弗H9-2020款搭載的多項自動駕駛技術不僅可以給肆意馳騁的越野人減輕駕駛的負擔，更搭建起了一座前后左右全方位的安全屏障，真正實現了全路況、全天候主動安全守護。

　　除了L2級別自動駕駛輔助這樣的黑科技，哈弗H9-2020款在智能科技配置方面也進行了升級：新車配備了新一代智能網聯系統，其搭載的AI互聯系統擁有車載4G網絡，可實現雙模云端導航、智能情景語音交互、手機互聯、遠程控制等多項功能。方寸間即可通聯萬物，用車體驗也自然輕松便捷，為越野人增添了更多的駕駛樂趣。

　　哈弗H9-2020款此次改款在科技智能上可謂誠意滿滿，不僅讓駕駛更簡單更有趣，也極大提高了安全性。作為一臺硬派越野車，哈弗H9不僅擁有強勢的越野性能以及可靠性，而且還有新智能科技點綴產品優勢。在傳統越野與現代科技結合這點上，毫無疑問哈弗H9是做得非常出色的那一個。

　　時勢造英雄，英雄造時勢！得益于高速發展的中國車市，哈弗H9憑借過硬的產品實力，僅用5年的時間就向消費者證明了自己，扛起了自主品牌硬剛合資的越野大旗。如今，老牌勁旅退出市場，站在智能科技的時代風口下，哈弗H9開創智能越野新時代，欠缺的或許僅僅是時間而已。

　　（編輯：太平洋汽車網 南寧分站）