寶馬集團(tuán)多措并舉推進(jìn)電動化進(jìn)程

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】(慕尼黑/北京)上周五，寶馬集團(tuán)公布的2019財年年度財報顯示，去年寶馬集團(tuán)在全球售出超過250萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，其中新能源車銷量節(jié)節(jié)攀升，在去年全年銷售了超過145,815輛。截至2019年年底，寶馬已累積銷售50萬輛電動車，其中在中國市場累計銷售超過5萬輛;預(yù)計兩年內(nèi)寶馬集團(tuán)新能源車的銷量將再翻一番——也即到2021年底，計劃向全球客戶累計交付100萬輛新能源車。

　　{創(chuàng)新 前瞻 成功 可持續(xù)/責(zé)任}

　　寶馬集團(tuán)董事長齊普策在近期的公開演講中表示：“歐盟委員會提出要將歐洲打造成第一個實現(xiàn)碳中和的地區(qū)。對寶馬集團(tuán)而言，我們也將實現(xiàn)自己的目標(biāo)。2021年我們的目標(biāo)是歐洲銷售的車輛中25%為新能源車型;到2025年達(dá)到三分之一;到2030年達(dá)到一半。”

　　到2021年寶馬集團(tuán)將提供五款純電動車型

　　作為電動出行領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團(tuán)已成為新能源車市場領(lǐng)先的制造商和供應(yīng)商，并且正在全面推動電動化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴(kuò)張。目前寶馬在全球市場共提供12款新能源車型。到2023年，寶馬集團(tuán)新能源產(chǎn)品線計劃拓展至25款，其中一半為純電動車型。

　　到2021年底，寶馬集團(tuán)將提供五款純電動車型。除過去六年銷量持續(xù)增長的BMW i3，純電動MINI SE車型也已于2019年底在英國牛津工廠投產(chǎn);今年，BMW iX3將在中國沈陽投產(chǎn);2021年，BMW iNEXT也將在德國丁格芬工廠生產(chǎn)，BMW i4在慕尼黑工廠生產(chǎn)。后三款車型將搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。

　　寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“可持續(xù)出行解決方案必須贏得人們的青睞，而不是告訴他們該怎么做。因此，我們幾乎為每個產(chǎn)品系列提供至少一款電動化產(chǎn)品。消費者應(yīng)該有選擇權(quán)，并且能在不做任何其他妥協(xié)的前提下選擇電動出行。寶馬集團(tuán)致力于為消費者提供選擇不同驅(qū)動技術(shù)的自由——我們稱之為‘選擇的權(quán)力’。”

　　寶馬集團(tuán)預(yù)計，2025年前全球新能源車銷量曲線將出現(xiàn)明顯上升趨勢，平均每年增幅超過30%。但是新能源車在全球不同地區(qū)的發(fā)展速度并不相同，而且居住在城市或郊區(qū)等不同地方的消費者對于可持續(xù)出行的需求也會不同。因此，寶馬認(rèn)為，尊重消費者“選擇的權(quán)力”是通向未來出行的關(guān)鍵。開放的技術(shù)路線不僅意味著將繼續(xù)提升燃油發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，而且還將體系化推進(jìn)電動化發(fā)展。寶馬集團(tuán)在不斷優(yōu)化傳統(tǒng)驅(qū)動方式的同時，還以純電動和插電式混合動力技術(shù)并行，同時不斷投入新的技術(shù)，例如燃料電池技術(shù)。

　　今年是寶馬在中國的“新能源車之年”。開年以來，純電動BMW i3快充暢行款和BMW 5系插電式混合動力里程升級版即先后上市。隨著今年BMW iX3在沈陽投產(chǎn)，BMW X3將成為寶馬集團(tuán)首款提供三個不同驅(qū)動平臺的車型：高效的燃油發(fā)動機(jī)、插電式混合動力和純電力驅(qū)動，以實踐寶馬對客戶的承諾，提供客戶“選擇的權(quán)力”。

　　堅定不移實現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)

　　寶馬集團(tuán)持續(xù)降低旗下車型的二氧化碳排放。公司恪守承諾，在今年將實現(xiàn)其在歐洲注冊新車的二氧化碳減排目標(biāo)——較2019年進(jìn)一步減少約20%。其中，三分之一的減排目標(biāo)將通過進(jìn)一步優(yōu)化傳統(tǒng)動力系統(tǒng)來實現(xiàn)，三分之二則通過電動車的銷量增長。自2007年便開始應(yīng)用的高效動力(Efficient Dynamics)技術(shù)與電動化戰(zhàn)略相結(jié)合，將推動寶馬集團(tuán)達(dá)到未來碳排放和燃油消耗量的要求。

　　投入百億歐元，保障電池與原材料供應(yīng)

　　針對未來幾年新能源車產(chǎn)品與銷量的快速發(fā)展，寶馬集團(tuán)正在深化其在電動出行的產(chǎn)業(yè)布局。在2019年，公司已在電池及相關(guān)原材料采購層面累計投入超107.4億歐元，包括：寶馬集團(tuán)與寧德時代深化合作追加采購，并與三星SDI簽訂長期供應(yīng)合同，保證動力電池的零部件供應(yīng)。今年開始，寶馬集團(tuán)將直接進(jìn)行鋰、鈷直接的購買，為寧德時代和三星SDI直供原材料，保證其符合所有標(biāo)準(zhǔn)。

　　儲備人才，全球約1/3員工接受電動化培訓(xùn)

　　截至2019年12月31日，寶馬集團(tuán)全球共有員工133,778人。目前，寶馬集團(tuán)繼續(xù)廣招技術(shù)人才和IT專家，充實軟件開發(fā)、數(shù)字化、自動駕駛、電動汽車以及其國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的人才儲備，助力“ACES新四化”轉(zhuǎn)型。僅2019年，寶馬集團(tuán)在培訓(xùn)和員工職業(yè)發(fā)展方面投入3.7億歐元，為員工賦能，積極擁抱行業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　目前，寶馬集團(tuán)在全球已有約46,000人接受了電動化相關(guān)培訓(xùn)，達(dá)員工總?cè)藬?shù)的三分之一。強(qiáng)大的人才儲備將有助于寶馬集團(tuán)在電動化領(lǐng)域，繼續(xù)保持在銷量和技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　百年跨國集團(tuán)，十五年品牌老店

　　森那美集團(tuán)-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團(tuán)總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機(jī)械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟(jì)實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞國家成功上市。集團(tuán)在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團(tuán)下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達(dá)15年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團(tuán)在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。