廣汽本田SUV“游弋春 自在行”的行春、探春、品春之旅
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
4月8日0時,武漢一鍵重啟,正式解封,這意味著全國人民都可以自由的走出家門感受春光了。4月12日,廣汽本田旗下三大SUV“一鍵啟動”,為重慶的媒體們帶來一場以“游弋春 自在行”為主題的行春、探春、品春之旅。
伴隨著優(yōu)雅的音樂,全新冠道、新繽智、皓影銳·混動帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)重慶巴南民宿花鏡院子,感受廣汽本田車型魅力的同時,邂逅田園中的詩意山水,感受瑜伽與車輛碰撞的柔美,用心感受久違的春意。
春,每年都有,但是2020之春卻分外美。作為筆者疫情后參加的首場試駕活動,這一次自駕也帶給我完全不一樣的體驗(yàn)。只有短短的一天時間,要進(jìn)行3款車的試駕,時間很趕。但即便如此,每款試駕車型還是都給筆者留下了深刻印象,對每一款車也都有不一樣的感受。
品·春
新冠道的運(yùn)動豪華之美
新冠道,作為廣汽本田家族的旗艦SUV,集廣汽本田極致的運(yùn)動與豪華于一身,而筆者對于它的感受也是最深刻的。駕駛新冠道,需要細(xì)細(xì)品味。新冠道作為一款車長近4.9米的大塊頭SUV,是絕對有實(shí)力打造成七座的,但是它卻沒有,全系只有五座。
可能不少人會覺得這是一項(xiàng)“軟肋”,畢竟選擇性太窄了,起碼也應(yīng)該在高配車型上象征性的推個七座,以滿足不同消費(fèi)者的用車需求。但是有調(diào)查顯示,絕大部分七座SUV第三排座位每年的乘坐次數(shù)不超過5次,但它卻極大壓縮了第二排的乘坐舒適性。估計(jì)設(shè)計(jì)師也正是看到了這一點(diǎn),所以沒有隨大流推七座,而是將五座車發(fā)揮到極致。于是,也就有了運(yùn)動與豪華定位的新冠道。
關(guān)于運(yùn)動,我想就不必多言了,這一直是廣汽本田的立身之本。新冠道240TURBO版本上搭載的1.5T直噴發(fā)動機(jī),源于全球經(jīng)典賽事F1中,邁凱倫——本田車隊(duì)使用本田的1.5T發(fā)動機(jī)。雖然看似排量小,但是動力卻隨叫隨到,在踩油門的瞬間,你會忘了這是一款大塊頭SUV。如果換上更高配的2.0T發(fā)動機(jī),動力完全提升到另一個等級,畢竟它曾獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號。
說到豪華,我想這才是新冠道最值得說道的地方。眾所周知,本田旗下其實(shí)有豪華品牌謳歌,但是在新冠道身上,筆者卻感受到了不一樣的豪華體驗(yàn)。首先是大空間,新冠道的內(nèi)部空間堪稱“奢侈”,甚至有同行的媒體表示其空間能與寶馬5系和奔馳E級媲美。不止是空間大,乘坐體驗(yàn)也毫不遜色。然后是它的靜音表現(xiàn),新冠道全系標(biāo)配雙層隔音隔熱玻璃,并采用高端的ANC主動降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù),優(yōu)雅靜謐性比肩德系豪車。甚至?xí)屇阌蟹N坐在德系豪車?yán)锏母杏X。
享·春
皓影 銳·混動的本色之美
皓影 銳·混動以本色之美見長,和同級眾多對手科技流、動物向的設(shè)計(jì)語言不同,它的設(shè)計(jì)語言源于大都市上海。在皓影 銳·混動身上,既匯聚前沿理念的科技創(chuàng)新,也有時過境遷后的文化符號。新舊融合交織,我想這就是本色之美。而坐在其車內(nèi),最能感受這種美。
作為廣汽本田首款混動SUV,皓影 銳·混動搭載的是本田最新第三代i-MMD混動系統(tǒng)。省油當(dāng)然是第一位的,其百公里油耗僅為4.9L,同級鮮有出其右者。而筆者以為,皓影 銳·混動最大的殺手锏并不是低油耗,而是駕駛感受。同級其實(shí)不乏混動SUV,它們的駕乘感受就一個字“穩(wěn)”,對于乘客來說,這無疑是件好事。但是對于廣本車主而言,這顯然是不能忍受的。
皓影 銳·混動在動力調(diào)校上加入了本田的駕控天性,具備天生“SPORT”運(yùn)動基因,擁有傳統(tǒng)混動技術(shù)無法比擬的動力加速性能。傳統(tǒng)燃油車該有的推背感和加速感,它都有;當(dāng)你想要燃油車換擋的線性感和平順性,它也有;第一次讓筆者覺得駕駛混動車也可以很享受。當(dāng)然了,這種感受,只有你在開過之后才知道。
賞·春
新繽智的個性百變之美
新繽智是本田全球戰(zhàn)略車型,目前全球銷量突破200萬臺,在中國市場累計(jì)銷量也超過了70萬臺,在中國小型SUV市場也是熱門選手。相比同級對手,其最大的特點(diǎn)在于個性百變之美,不管是外觀還是內(nèi)飾都是如此。
新繽智除了有百變的設(shè)計(jì),同時還有多變的駕駛感受。在1.5L自然吸氣版本上,主打經(jīng)濟(jì)性和舒適感,當(dāng)你深踩油門,同樣可以找到本田SUV獨(dú)有的駕駛樂趣。如果你選擇的是1.5T版本,絕對是“小鋼炮”級別的感受。雖然搭載的是CVT變速箱,但同樣充滿駕駛樂趣。加速快,油門響應(yīng)積極,好像在它身上有使不完的勁。
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