兼顧商用和家用 太平洋汽車網實拍 長城 炮 2.0T 乘用版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】我相信購買皮卡車型的消費者對自身用車需求是非常明確的，看重商用與功能性，但對舒適性與檔次感很少提及，并不是他們不需要而是傳統皮卡品質就是如此；直到像“長城炮”這樣的皮卡出現，越來越多的人開始記住和關注這款產品，這個時候真的打心里認為皮卡與城市的距離不再那么遙遠了。

　　哈爾濱市區皮卡車型依舊受到限制，但是在郊區外圍已經可以看到它們的身影頻頻出現，皮卡已經開始走進日常生活，不再是那么的格格不入，就像今天我們實拍的長城炮乘用版一樣，有人關注也有人湊近詢問，但也說明他們接受這樣一款產品。我覺得長城炮成功的一點在于它具備高級感，類似我們對待坦途和F150時的感覺，一點也不廉價，夸張霸氣的前臉設計搭配LED前大燈、尾燈絕對是提升檔次的好辦法。

　　其實炮的三個車系都有主打顏色，乘用炮主打棕色、商用炮主打藍色，越野炮則是紅色。但是，乘用炮和商用炮都有多款顏色可選。

　　長城炮在配置方面相比日常我們見到的那些皮卡做了個好榜樣，它在智能網聯、安全科技等方面都有著不錯的表現，以至于即便他在城市駕駛也不會有絲毫的問題。首先是智能網聯這塊長城炮就具備更加豐富的功能，包括語音控制、上網服務、手機互聯等功能，如果您熟悉哈弗的產品對這套系統肯定不陌生，這里就不做太多介紹了。配置上長城炮提供了像360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車功能，方向盤力度調節等舒適性配置，而駕駛模式調節的配備滿足不同路況下的駕駛狀態，更有意思的是還帶有換擋撥片，可以說這些功能配置保證了在城市駕駛的所有需求，在配置上我要給長城炮點贊，是否實用是一回事，你給不給就是誠意問題了。

　　這款長城炮乘用版四驅運動型在動力方面與H9一樣，但參數有一些調整，搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大功率140千瓦，最大扭矩360牛米，1800-3600轉的最大扭矩爆發區間保證了它中低扭矩下有著不俗的加速能力，與之匹配的是ZF8速一體變速器，這套動力組合在同級別中應該是最強的了。

　　對于長城炮或者大型SUV來說城市駕駛考慮到的更多是舒適性，乘用版的優勢在于它的后懸掛采用的是多連桿獨立懸掛，與商用版和大多數皮卡車型的鋼板彈簧有本質的不同，所以才城市駕駛也一樣能夠做到輕松的過濾震動，這種如履平地的感覺也是很多開大型車駕駛者樂于享受的，即便是長城炮帶有一個貨箱在經過減速帶或較大起伏時也沒有異響或者不合時宜的晃動，在舒適性它要好多同價位內的幾乎所有皮卡產品。

　　如果你買皮卡有越野需求，那越野炮可以算是原廠裝備非常完善的車型了，硬件素質基本能滿足大部分穿越需求。更重要的是，這也解決了大家自己改裝的過程。從成本來說，原廠改裝比自己改裝要便宜得多，穩定性也更好，同時避免家里堆積換下來的配件。簡單算一下，單單五條AT胎就要大幾千，前后短杠、金屬踏板也要幾千元，絞盤幾千元，再加上前差速鎖這種后期改裝很麻煩的配置(參考H9選裝前鎖6000元)。強烈建議大家，如果越野炮和乘用炮價格差距在3萬元內，就選越野炮。

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