瑪莎拉蒂萊凡特 百年血統(tǒng)傳承暴躁野獸

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可能是因?yàn)檐?chē)身尺寸的原因，我總覺(jué)得瑪莎拉蒂前臉標(biāo)志性的“大嘴”在Levante上顯得并不是那么大，至少相比總裁的那張“大嘴”收斂了少許，但這也足以讓所有人一眼認(rèn)出它是一臺(tái)瑪莎拉蒂。

除此之外，車(chē)身側(cè)面經(jīng)典的三個(gè)散熱孔，也在提醒著大家，這是一臺(tái)瑪莎拉蒂。其實(shí)仔細(xì)觀察下來(lái)，不論從任何角度來(lái)看Levante，都能很輕易的分辨出來(lái)這臺(tái)SUV是瑪莎拉蒂。

是的，Levante在外觀上真的很瑪莎拉蒂，但我需要先闡述一個(gè)觀點(diǎn)“這臺(tái)SUV是瑪莎拉蒂≠瑪莎拉蒂的SUV”，這個(gè)觀點(diǎn)如果在你沒(méi)有將Levante開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，可能比較難以理解，但是我還是要先盡力嘗試解釋清楚，“這臺(tái)SUV是瑪莎拉蒂”更偏向于一輛SUV車(chē)型，它是瑪莎拉蒂，而“瑪莎拉蒂的SUV”更多的意思是指瑪莎拉蒂造了一輛SUV，這是一個(gè)“SUV”和“瑪莎拉蒂”這兩個(gè)名詞優(yōu)先性的問(wèn)題。如果你還是沒(méi)有聽(tīng)明白，沒(méi)關(guān)系，啟動(dòng)引擎的一瞬間你就明白了。

得益于骨子里的瑪莎拉蒂血統(tǒng)，當(dāng)你坐進(jìn)Levante之后除了較高的視野，以及寬敞的頭部、腿部空間，那種SUV感幾乎已經(jīng)蕩然無(wú)存，而當(dāng)你發(fā)動(dòng)引擎之后，更會(huì)質(zhì)疑自己是否開(kāi)的是一臺(tái)SUV，V6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音順著車(chē)尾四個(gè)排氣管，迸發(fā)出精心調(diào)教過(guò)的排氣聲，說(shuō)自己開(kāi)的是SUV，倒不如說(shuō)開(kāi)的是一臺(tái)瑪莎拉蒂，更容易讓自己接受。

除了位于左側(cè)的引擎啟動(dòng)鍵以及同樣位于左側(cè)的雨刮器撥桿，Levante的儀表盤(pán)以及整個(gè)中控設(shè)計(jì)沒(méi)有讓我有什么難以適應(yīng)的地方，只是在儀表盤(pán)左側(cè)的時(shí)速表一直標(biāo)到310Km/h，我還是第一次在SUV上見(jiàn)到。

為了符合“豪華SUV”這個(gè)稱謂，Levante在車(chē)內(nèi)幾乎你能觸碰到的地方全都包上了皮革，同時(shí)還鑲嵌上了實(shí)木，至于是什么木質(zhì)，我沒(méi)有再去過(guò)多的研究，相信選擇瑪莎拉蒂的人應(yīng)該也不太會(huì)關(guān)注這些東西。

3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙渦輪，分為高低兩個(gè)功率版本，高功率版本可輸出430Hp的馬力，這僅僅是精確的數(shù)字，而當(dāng)實(shí)際駕駛，踩下油門(mén)之后430Hp還是350Hp已經(jīng)不再重要，隨時(shí)隨地的推背感配合上腦后不斷轟鳴的排氣聲，這是你可能就明白了什么是“瑪莎拉蒂的SUV”了。

如果你覺(jué)得這一切都還不過(guò)癮，那么按下?lián)醢雅赃叺?ldquo;sport”按鍵，你會(huì)感覺(jué)像是換了一輛車(chē)，排氣聲音變得更大更張揚(yáng)，怠速時(shí)的共鳴聲讓你情不自禁的調(diào)低音響音量，然后踩下油門(mén)，一直踩到轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm，這時(shí)排氣聲終于開(kāi)始不再低沉，而是調(diào)高音調(diào)吶喊出來(lái)，

說(shuō)是最好聽(tīng)的排氣聲可能有些夸張，但在駕駛Levante時(shí)不想開(kāi)音響是真的。不論是從任何角度看Levante都是一輛稱職的瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂的外觀、瑪莎拉蒂的內(nèi)飾、就駕駛起來(lái)都有很瑪莎拉蒂的一面，慶幸在從Levante上下來(lái)之后，瑪莎拉蒂還是我心目中的瑪莎拉蒂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)01）