北京現(xiàn)代能否利用“線上平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)彎道超車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】距離“北京現(xiàn)代”APP的上線，已經(jīng)過(guò)去一周的時(shí)間，我們從ios 4.6、安卓3.3下載的評(píng)分加上零星的評(píng)價(jià)人數(shù)，貌似看到了一款全新平臺(tái)上線之初的艱辛。為什么北京現(xiàn)代此時(shí)要推出這款線上平臺(tái)，其能否一路高歌向前，后來(lái)居上？

　　存量時(shí)代下，思維的轉(zhuǎn)變勝萬(wàn)金

　　經(jīng)歷了有車就能賣的“井噴”奢華時(shí)代后，很多車企并不能很好地適應(yīng)增速緩慢的存量時(shí)代。畢竟在增量時(shí)代，流量思維是快速實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的底層邏輯；而存量時(shí)代，“供給思維”將遠(yuǎn)比流量思維更重要?？梢哉f(shuō)“質(zhì)量”逐漸取代了“數(shù)量”。在這個(gè)人口紅利衰退的時(shí)代，用戶開始釋放出巨大的能量。擁有龐大粉絲群體的車企們，急于將百萬(wàn)、千萬(wàn)的粉絲“變現(xiàn)”，紛紛開始了各種嘗試。同為坐擁千萬(wàn)粉絲的“車企大戶”，北京現(xiàn)代“線上用戶體驗(yàn)中心”相較其他廠家顯得有些姍姍來(lái)遲，但并無(wú)怯色。

　　其實(shí)早在5年前，小米就曾給出答案——“市場(chǎng)已從最早的功能性消費(fèi)，到品牌式消費(fèi)，再到現(xiàn)在的參與式消費(fèi)”。用戶的熱愛(ài)是從最基礎(chǔ)的交流開始的。為此，北京現(xiàn)代緊握時(shí)下答案，以用戶為核心，平臺(tái)圍繞千萬(wàn)級(jí)用戶存量，建立起了“潛客+保客”的粉絲圈層化管理模式，為用戶構(gòu)建集智能用車、互動(dòng)社交在內(nèi)的線上社群，打通用戶、車、生活之間的隔閡，拉近了企業(yè)與用戶之間的距離。

　　構(gòu)建以用戶為中心的用車新生態(tài)

　　傳統(tǒng)線上平臺(tái)除少部分像蔚來(lái)、奔馳一樣走在行業(yè)頂端，眾多品牌都曾被詬病功能單一（僅有日常用車和車輛保養(yǎng)服務(wù)）。從而，用戶用車生活并不會(huì)因?yàn)樽?cè)了一個(gè)沒(méi)有來(lái)由的平臺(tái)而增添色彩，同時(shí)企業(yè)也不會(huì)真正與用戶聯(lián)結(jié)在一起。

　　2019年，北京現(xiàn)代決心從顏值派向技術(shù)實(shí)力派做轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品、技術(shù)，品牌層面集中發(fā)力，當(dāng)然服務(wù)這一塊也沒(méi)有掉隊(duì)，在“線上用戶體驗(yàn)中心”平臺(tái)上，也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的支持與落地。每一位用戶可以通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)智能云操控，深度了解自己的愛(ài)車，時(shí)刻掌握車輛動(dòng)態(tài)；同時(shí)，可以加入專屬用車“智囊團(tuán)”，無(wú)論是硬核科普，還是生活美學(xué)，都可以在這里隨時(shí)暢所欲言或提出自己的意見，而廠端也會(huì)根據(jù)用戶的反饋?zhàn)龈纳平鉀Q；當(dāng)然，在這個(gè)平臺(tái)上，還可以放大自己的愛(ài)好，分享自己的所見所聞、喜怒哀樂(lè)，以車會(huì)友、興趣交友；還可以自發(fā)組織并參與車主活動(dòng)，又或是參與線下的品牌活動(dòng)，以及利用活動(dòng)積分兌換精美禮品等等……在這里，無(wú)論是用車知識(shí)、廠家資訊，還是用車生活，用戶都能找到自己想要的圈子，進(jìn)行更加真實(shí)的自我表達(dá)。

　　據(jù)北京現(xiàn)代介紹，在未來(lái)，這個(gè)全新的重社交、重分享和重互動(dòng)的智能多樣化平臺(tái)，還將利用平臺(tái)強(qiáng)社交化優(yōu)勢(shì)，鏈接企業(yè)、經(jīng)銷商等多方，為廠家提供更加直觀且高效的用戶反饋。感興趣的朋友可以通過(guò)蘋果手機(jī)的“App Store”或者是安卓手機(jī)的“應(yīng)用市場(chǎng)”，搜索“北京現(xiàn)代”獲取體驗(yàn)。

　　搭建企業(yè)與用戶之間的橋梁

　　用戶到底喜歡什么，在意什么，對(duì)產(chǎn)品有什么樣的期待，真實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)給你想要的答案。據(jù)了解，北京現(xiàn)代這款線上平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)前端粉絲交互，推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)及整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系的不斷迭代更新。同時(shí)凸顯社交、服務(wù)、電商等平臺(tái)核心優(yōu)勢(shì)，與用戶進(jìn)行深度交流與互動(dòng)，促活性增粘性，提升品牌口碑，實(shí)現(xiàn)最大化客戶價(jià)值和銷售線索的挖掘。

　　對(duì)于激活北京現(xiàn)代千萬(wàn)粉絲的存量，“線上用戶體驗(yàn)中心”只是一個(gè)開始。正如上周末剛剛落下帷幕的合肥站“現(xiàn)代嘉年華”品牌活動(dòng)，在目前比較特殊的情況下，依然可以克服時(shí)間和地域的多方壓力，安全且順利地開展，為用戶帶來(lái)傳統(tǒng)試駕中領(lǐng)略不到的產(chǎn)品魅力，這是北京現(xiàn)代在后千萬(wàn)時(shí)代應(yīng)該做也必須要做的。據(jù)悉，北京現(xiàn)代已啟動(dòng)了經(jīng)銷商數(shù)字化展廳改造計(jì)劃，未來(lái)將以更現(xiàn)代化的渠道環(huán)境去提升用戶到店體驗(yàn)。

　　路遙方能知馬力，北京現(xiàn)代“線上用戶體驗(yàn)中心”的發(fā)展前景我們暫且按下不表。但憑借著重視用戶的“體驗(yàn)感”、“獲得感”、“尊崇感”，與用戶真正融為一體的北京現(xiàn)代，定有厚積薄發(fā)、奮勇向前的實(shí)力。群雄逐鹿，到底鹿死誰(shuí)手？讓我們拭目以待！