家族新旗艦級SUV 靜態體驗長安福特探險者

　　【太平洋汽車網 西安新車實拍頻道】四月份長安福特共售出20465輛新車，同比增長38.3%，一部分原因是去年同期的基數較低，大部分原因還是開始推陳出新的效果，今年福特還將帶來更多的產品線，比如，今天要介紹的探險者，還是在路上的福克斯ST、福克斯旅行版、PUMA等等，一系列新車的到來能否幫助長安福特完美的逆襲，今天暫且不講。還是講下大家最為關心的，長安福特最新的旗艦SUV車型，第六代福特探險者，基于福特新一代CD6縱置后雙驅平臺打造，定位于中大型SUV，共推出10款車型，分別提供6/7座版本，售價區間為30.98-39.98萬。

　　從1990年第一代車型亮相至2019年，福特探險者先后推出了五代車型，在推出的30年里，在全球收獲了超過800萬臺的銷量，常年穩居美國大型SUV車型銷量榜首，國產化的第六代福特探險者繼續保持了福特高水準的機械素質至之余，在價格與配置上更接地氣，30萬就可以買到合資中大型SUV，這樣的性價比讓人沒有二話。

　　國產探險者與海外版第六代車型的外觀設計有些許不同，前臉采用相當吸睛的六邊形點陣式中網，具有更大的縱向高度，中網與前大燈組融為一體，并且大燈組輪廓向車身兩側收窄，又與硬朗的車頭線條相呼應。車身包圍采用了強對比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料處理方式，營造更加高端的設計質感。

　　在車身設計上的靈感源自游艇，粗壯有力的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱均采用隱藏設計，營造出懸浮式車頂，車身線條如游艇輪廓貫穿前后，車身尺寸方面，長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。

　　車尾造型同樣硬朗，簡單剛毅的線條讓車尾造型更具力量感，雙邊排氣管與炭灰色后包圍則帶來了不少運動感。將提供多種樣式和尺寸的輪轂，標配裝配輪轂20英寸，頂配車型則裝配21英寸輪轂。

　　中控臺采用對稱式的“T”字造型，規整簡約，全系標配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控區域的機械按鍵。多媒體配置方面，該車的車機內置最新版本的SYNC3車載系統，支持蘋果CarPlay、AndroidAuto手機互聯。車內配有無線充電板，提供四個USB接口或type-C接口，還有車載4GLTEWi-Fi，最多可供10臺移動設備上網。

　　安全配置方面，搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，系統集成了自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。ActiveParkAssist2.0自動泊車系統是一個亮點配置，可以實現平行或垂直位置的自動停車。

　　基于CD6平臺打造的全新探險者，在第五代基礎上軸距增加165mm，同時延續三排座椅空間設計，并將獨立6座布局作為全系選配，完美契合了中國消費者家庭用車需求。

　　全新福特探險者Explorer搭載第四代2.3TEcoBoost發動機，最大功率為203kW(276PS)，同時，搭載TIVCT-雙獨立可變氣門正時系統。國內首款搭載10速自動變速器的車型，與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器，，采用獨特的油路過濾系統進一步優化結構設計，同時10AT相較于8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。

　　縱置后驅（或四驅）讓全新探險者獲得了非常接近50：50的前后軸靜態配重比，具備更穩定的操控屬性，加上全鋁合金前后懸掛，操控表現將比老款車型有一定提升。

　　此次上市的長安福特探險者看似車型眾多，但仔細觀察就能發現，相同配置的車型只是多了6/7座椅個數的變化，在不考慮座椅個數的前提下，實際按配置來選擇的話僅有五款車型，如果您近期打算入手一臺中大型SUV的話，那么剛剛上市的福特探險者絕對不能錯過。