廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界”登臨宜昌！

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廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界”已經連續做了整整十年，全民參與的體驗式營銷方式，已經成為了廣汽傳祺年度品牌活動之一，旗下的多款新車都曾經是活動現場的主角，良好的操控性也成為了傳祺的一大產品特色。

值得一提的是：在正式體驗駕乘快感之前，宜昌全媒體同行及暢安駕校的老師們有幸參觀廣汽傳祺宜昌工廠，真正見識到什么是自動化、科技化！接下來，小編帶大家一同領略:

廣汽傳祺宜昌工廠位于宜昌市猇亭區汽車產業園內，總占地面積約1400畝，規劃建筑面積22萬平方米，投資35.3億元，是廣汽傳祺布局在華中地區的汽車產銷服務基地。生產線包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、合成樹脂車間及相應的配套設施，兼具新能源汽車設計生產能力。

工廠建設充分貫徹“工業4.0”理念，具有生產自動化、信息數字化、管理智能化、智造生態化四大特征。其中，生產自動化，是指匯聚行業領先的自動化生產工藝，底盤合裝，風擋玻璃、座椅，均實現了100%自動化安裝，全線覆蓋自主識別、傳感、人機交互等信息設備，生產更簡單、更高效、更精準；信息數字化，是指以物聯網先進技術為依托，全面實現生產車間管理要素、車型同步開發和企業管理層等多個方面的“信息數字化”，打造了一座全面可視化和可追溯的高效“透明工廠”；管理智能化，是指以業內首例“智慧制造執行系統”作為大腦，貫徹“關鍵工序設備智能化”、“物流設備智能化”與“管理輔助決策智能化”；智造生態化，是指通過設備技術升級，多項節水環保工藝、使用清潔能源等，大幅降低煙塵、廢水、廢氣排放，打造更節能、更生態的工廠，切實履行社會責任。

“工藝自動化水平的提高和高效率設備的使用，使生產效率大幅提升，品質也得到全面保障。”廣汽乘用車副總經理、宜昌分公司總經理梁偉彪介紹，廣汽乘用車宜昌工廠致力于打造世界級智能制造標桿工廠，生產線極限速度可達到52秒下線一輛新車，是行業領先的汽車生產線。前期主要生產全新一代GA6，這款轎車是廣汽傳祺打造的一款智慧品位中高級轎車，致力于創造中高級轎車前所未想的愉悅移動體驗。后續還將導入其他A級及B級等自主品牌產品。

在這次活動中，傳祺全新GS4家族成為了活動現場的主力車型，GS4不僅僅是中國品牌中最快達到百萬銷量的SUV，更憑借消費者高口碑的積累，使得舒適性好、高顏值、大空間等等都成為了傳祺GS4的標簽。

隨著第二代傳祺GS4的上市，在完成換代之后，GS4也形成了產品矩陣更加豐富的家族化車型，這也是廣汽傳祺站在兩百萬輛里程碑上，開始新的征程。

第二代傳祺GS4和傳祺GS4 Coupe搭載了1．5T GDI高壓直噴發動機，這款發動機采用了200bar的缸內直噴技術、GCCS燃燒控制專利技術、進排氣可變正時機構、電控可變機油泵等技術，并且熱效率達到了36%，從技術角度看，這些都代表了中國品牌車企目前量產的最先進技術，最大功率169馬力，最大扭矩265牛·米，匹配愛信的第三代6AT變速箱。

在直線加速科目體驗中，將擋位切換到S擋，油門和變速箱也進入了亢奮狀態，加速過程動力銜接平順，駕駛者幾乎察覺不到它有換擋的動作，配合手動加減擋，可以找回一些駕駛樂趣。

誕生于GPMA平臺第二代傳祺GS4家族，不僅賦予產品先天出眾的低重心、操控好、舒適性高、低油耗等基因，也讓第二代GS4乘員艙中的高強度鋼的使用比例達到了100%；采用了第二代GSA車輛碰撞吸能技術，不僅滿足國內2018年C-NCAP的5星要求，同時滿足美國IIHS的碰撞標準和國內C-IASI的25%重疊小偏置碰工況、側面柱碰等工況。

第二代傳祺GS4的懸架相比上一代車型的調校明顯更為高級，扎實的底盤對于一些細碎振動處理也很得體，在試駕場地中，懸架系統能夠緩解坑洼引起車身起伏，快速過彎時候也能提供合理的支撐性，可以說在舒適性和運動感之間找到了一個還不錯的平衡點。

除了在駕駛層面第二代傳祺GS4家族表現出了很高的機械素質之外，在中國品牌拿手的配置方面，搭載了ADiGO駕駛輔助系統，集成了FCW前碰撞預警、AEB主動制動輔助、ACC自適應巡航、ICA集成式巡航、LDW車道偏離及LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助等功能。

第二代傳祺GS4還是首款搭載車載微信系統的量產車，駕駛者可以用語音控制收發微信，目前的車載微信系統還支持“查看未讀消息”、“發起語音通話”、“接聽語音通話”等功能，甚至有朋友發來一個定位也能詢問并跳轉導航，整體的完善度非常高。

在內飾設計上，兩塊12.3寸高清液晶大屏也通過“X”設計將其分隔開，更為重要的是，中控液晶屏在顯示質感上也到達了很高的水平。采用康寧大猩猩玻璃全貼合工藝，表面進行AR&AF處理，進而達到防反光及防指紋效果。

第二代傳祺GS4中控大量采用了軟質包裹、雙縫線工藝，高配車型在門板上還采用了高檔麂皮，無論是檔次感還是手感都到了一流的水平。整個內飾材質的VOC指標上，都執行遠比國標嚴苛的標準，通過先進材料和工藝技術的應用來打造健康無味座艙。

第二代傳祺GS4整車座椅均采用個性化的異型打孔式樣，結合賽車化座椅設計，兼具良好的包裹性與舒適性，后排地板還采用了全平設計，車內最大橫向空間達到同級領先的1570mm，最大程度滿足家庭出行的需求。

廣汽傳祺也是中國品牌中較早開始走家族化設計風格的品牌，光影雕塑設計、凌云翼等等設計語言，甚至成為了廣汽傳祺的一張名片。進化到光影雕塑3.0設計語言，賦予了第二代傳祺GS4更加流暢、簡單、干凈的車身線條，即便與合資品牌車型相比較，其設計的成熟度、接受程度也并不遜色。

雙模組LED燈芯的大燈、激光束飛翼LED組合尾燈，都是第二代傳祺GS4的點睛之筆，大大增強了車輛在夜間的辨識度，更重要的是全LED光源也是時下消費者比較看重的配置，對于科技感、檔次感的提升有著積極的意義。

總結：

廣汽傳祺宜昌工廠也向廣大宜昌市民發出邀請，歡迎各位車主駕臨參觀。傳祺GS4在產品更新迭代上不斷的創新與突破，已經走出了一條適合自己的路，演變進化與傳承之間的平衡也是中國品牌目前為止較為缺失的，這一點上傳祺已經走在了其它中國品牌之前，對于希望參與全球化競爭的企業來說也尤為重要，也是企業產品持續保持競爭力的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宜昌01）