第七屆環青海湖電動汽車挑戰賽扣人心弦

　　【太平洋汽車網 行情頻道】7月26日，第七屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽最精彩的場地競速賽在青海體育中心南廣場激情上演。

　　BEIJING-EX3、長安新能源奔奔E-Star、比亞迪e2、 BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、豐田E進擎、長安新能源 CS55E-Rock、合眾哪吒U、賽力斯SF5爭相競逐。

　　場地競速賽是環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽組委會為更好展示參賽品牌車的優異性能，特別設置的一項純電動汽車專業改裝場地的競速賽事。場地競速賽的賽道，依據西寧青海體育中心內部現有內部道路和地勢設計，是一條單圈總長度為1.2公里左右的封閉超短賽道。該賽道90%為柏油路面，含一小段水泥路面。賽道雖然短小，卻融合了大起伏大落差坡道、高速盲彎、發卡彎、直角彎、組合彎和坡頂小飛跳等，頗具觀賞性和挑戰性。不僅更加考驗賽車的性能，對于車手們的技術也是很大的挑戰。

　　參加上午場地競速賽的是世界首款改裝新能源賽車BEIJING-EX3，性能與安全標準需符合中汽摩聯賽事規則。

　　同時本屆賽事最大亮點之一是開放了量產組賽車參加場地競速賽，賽道內不僅有專業改裝車的風馳電掣，也展現出量產新能源電動汽車的極限狀態。

　　經過激烈的角逐，最終量產組場地競速賽成績如下：

　　1、轎車A00組：冠軍-長安新能源 奔奔E-Star

　　2、轎車A1組：冠軍-比亞迪e2，亞軍-BEIJING-EU5

　　3、轎車A2組：冠軍-BEIJING-EU7

　　4、SUV緊湊型組：冠軍-豐田E進擎，亞軍-長安新能源 CS55E-Rock，季軍-合眾哪吒U

　　5、SUV中大型組：冠軍-賽力斯SF5

　　駕駛BEIJING-EX3的車手阮林輕車熟路：賽車性能非常好，提速很快，輪胎對地面的附著力也非常好，動力很強。這個賽道很復雜，我跑的時候感覺非常難，不僅僅是發卡彎，也包括最開始柏油路變成水泥路面，附著力非常低，這種道路變化給車輛輪胎提出了很高的要求。

　　“悄無聲息”，公益形象大使著名演員黃俊鵬用這四個字形容自己駕駛電動汽車參賽的感覺，他表示相對于燃油車，駕駛電動汽車非常安靜，整個過程進行得也比較平穩。“為了環保，大家都可以更換一輛電動汽車，”黃俊鵬最后表示。

　　參加了六屆環湖賽的體操奧運冠軍邢傲偉這次駕駛的是BEIJING-EU5：感覺非常棒，這是我第一次參加場地競速賽，而且是駕駛這么棒的車，它的加速、剎車、轉彎系統都非常穩定，可以說這款車值得大家去嘗試。比賽的時候我開始剎車剎早了，早知道這個車的剎車性能這么好我就沖出去了，整體來說非常棒。

　　體操世界冠軍奎媛媛今天駕駛的是BEIJING-EU7，她笑言：車輛操控性非常好，在賽道中沒有出現任何失控的情況，一切盡在掌握。

　　比亞迪汽車賽事運動部的張紅智則表示：感謝賽事為新能源電動汽車的從業者們提供了一個展示和交流的平臺：關于未來電動汽車發展，我認為個性化定制會越來越多，比如大家對長續航的需求、高功率的需求、越野需求，甚至充、放電需求等等，未來我們會為消費者提供很多豐富的配置去選擇。

　　隨后進行的特技表演精彩紛呈，車手們竭盡所能地展示自己的技巧，炫技的狂野，盡情釋放作為賽車手的本能和自我。

　　日前爬坡能力評測中：長安新能源奔奔E-Star在轎車A00組中獲得最佳，BEIJING-EU5在轎車A1組中表現突出，BEIJING-EU7在轎車A2組中成績領先，SUV緊湊型組合眾哪吒U摘得桂冠，賽力斯SF5和紅旗E-HS3分別有不凡表現。

　　快充能力評測中：轎車A00組中長安新能源奔奔E-Star成績優異，BEIJING-EU5在轎車A1組中表現突出，BEIJING-EU7在轎車A2組中優勢較為明顯，SUV緊湊型組中長安新能源CS55-ERock實力盡顯，賽力斯SF5和紅旗E-HS3均獲得佳績。

　　精彩的賽事即將告一段落，參加環湖賽的13款最新國內主流車型BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、長安新能源奔奔E-Star、長安新能源CS55E-Rock、東風風神E70、豐田E進擎、賽力斯SF5、合眾哪吒U、比亞迪e2、上汽榮威 R ER6、奇瑞艾瑞澤e、奇瑞小螞蟻、官方特邀參賽車型紅旗E-HS3究竟花落誰家？7月26日晚舉行的賽事頒獎晚會，為本屆賽事畫上圓滿的句號，歡歌笑語，再次擁抱你，青海！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 汽車西寧01）