這份夏季保養帖，請您查收！

在高溫、暴雨、狂風的多輪“狂轟濫炸”下，如果養車不用心，車輛失去光澤、空調不制冷、水溫過高等眾多問題，也許會蜂擁而至……夏季一定要注意汽車的保養，定期的檢查汽車做好降溫工作，這樣可以保證愛車正常運作學會了這些安全小技巧，車子可以多開很多年。

01空 調

空調不制冷，切勿盲目添加氟把空調打得特別低，卻發現空調不制冷遇到這種情況，一定要請專業的技術人員做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調管路里的氟超過標準，反而會使系統散熱不良，空調不涼。

所以，

夏季洗車、打蠟，

要在陰天或晴天的早晨/傍晚進行。

03水箱

不少車主擔心發動機溫度再升高，采取了立即熄火加水的方式。但這樣很可能把愛車整成“缸裂（氣缸）”，因為氣缸蓋在突然受冷情況下極易造成開裂現象。

正確做法是：馬上停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，并打開發動機罩，提高散熱速度；待冷卻水溫度降低后，再將發動機熄火。如果冷卻水數量不足時，應緩慢加水，防止氣缸蓋突然遇冷開裂。

04冷卻水

當水溫太低時會導致燃油燃燒惡化，油耗增加、磨損加劇，還會導致機油黏度增加，發動機功率降低。

因此，發動機冷卻水的工作溫度一般控制在80－90攝氏度之間。

05涉水

涉水過程中要細心觀察積水的深度，還要保持低檔勻速行駛，中途不能斷油與換擋

如果涉水過程中，汽車熄火，主要原因是排氣管進水，切忌再次打火，避免進氣道進水將氣門頂壞或發動機報廢。此時可打電話救援，以將損失降到最低。

06玻璃水

很多車主到了夏天會把雨刷器中的玻璃水換成自來水，以為只要自來水不會結冰就不會破壞水箱。其實自來水中包含很多的礦物質，在長期的使用中會附著在水箱和壁管上形成硬質塊，易堵塞水箱，甚至會使水箱容積變小。

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