英朗平價(jià)銷(xiāo)售中 目前售價(jià)11.59萬(wàn)元起

重在提升行駛質(zhì)感 測(cè)試新款英朗48V輕混版

這一次我們體驗(yàn)的2021款英朗，最大的變化就是加入48V輕混技術(shù)，那有了這套技術(shù)加持后，新英朗會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)，買(mǎi)車(chē)加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷(xiāo)量并不低，可見(jiàn)消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車(chē)型中比較熱門(mén)的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更好呢？

別克英朗1.3T：沒(méi)想到測(cè)試成績(jī)還挺不錯(cuò)

2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來(lái)越多的小排量車(chē)型問(wèn)世，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始被大家接受的緣故。而且從今年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場(chǎng)熱度會(huì)如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對(duì)其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。

面面俱到的優(yōu)質(zhì)之選 別克英朗車(chē)主訪談

每個(gè)人都會(huì)對(duì)自己人生第一臺(tái)車(chē)抱有幻想，夢(mèng)想著它擁有夸張的造型、風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實(shí)地的走，務(wù)實(shí)成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的人，而他選擇了一款面面俱到的車(chē)——?jiǎng)e克英朗。

不充電油耗5.9L！ 是哪個(gè)品牌刷新混合動(dòng)力節(jié)能極限

漢DM

氫燃料電池車(chē)+石墨烯電池！廣汽要發(fā)大招了？

廣汽集團(tuán)線上召開(kāi)2020廣汽科技日活動(dòng)，活動(dòng)上除了介紹已有的模塊化架構(gòu)GPMA、純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP和ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以外，還亮相了廣汽首款氫燃料電池乘用車(chē)——Aion LX Fuel Cell和廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)

不買(mǎi)你也必須認(rèn)識(shí)它 解析第三代哈弗H6

在中國(guó)車(chē)市如果說(shuō)出三個(gè)擔(dān)得起“神車(chē)”這個(gè)稱(chēng)號(hào)的產(chǎn)品，那其中一定少不了哈弗H6。

2.88-245.88萬(wàn) 成都車(chē)展25款新車(chē)上市你pick哪輛?

看完這篇文章，你對(duì)下半年汽車(chē)展廳里會(huì)出現(xiàn)哪款新車(chē)，心里就會(huì)有底了。

成都車(chē)展TOP10:從十萬(wàn)到百萬(wàn)SUV哪款是你的菜?

涌動(dòng)的人流似乎大有報(bào)復(fù)性消費(fèi)之勢(shì)，觀眾們都跑去看什么車(chē)了？這10款最受關(guān)注的重磅SUV必定是他們打卡的車(chē)型。