寶馬X5混動45e和40i尊享M套裝哪款更合適

　　【太平洋汽車網 行情頻道】寶馬全新一代X5 xDrive45e國內已經上市了，這款屬于i Performance系列的X5，有哪些亮點之處，又值不值得入手呢?{創新 生態 可持續}

　　現在入手一臺混動車型主要考慮的新能源車型所帶來的上牌優勢，就拿昨天深圳市公布新追加的1萬個混合動力小汽車指標來說，純電續航里程85公里的混動X5也在享受優惠政策之內，可以免費上深圳牌照。

　　寶馬全新一代X5 xDrive45e的外觀和普通版的X5僅僅有細微上的差別，整體的設計語言依舊延續了寶馬家族偏向運動的設計風格。巨大的雙腎格柵、LED大燈、20英寸輪轂、方形的雙邊排氣...

　　作為現款寶馬X5的插電式混動版，全新X5 xDrive45e車型在外觀設計上保持了在售燃油版的M運動套裝風格，并沒有通過特殊點綴來強調自己的新能源車屬性。不過在左前翼子板處增加了相應的充電接口，同時尾標也更換為xDrive45e來彰顯身份。

　　內飾方面也是如此，最大化延續寶馬家族在售車型的風格，整體造型偏向于駕駛位，保留了較多的物理按鍵，并且在豐富的亮色金屬條裝飾下車輛顯得更加硬派。

　　除了系統UI頁面的不同之外，仔細觀察的話，你會發現中控區域檔把左側的ELECTRIC和電量管理按鍵是和普通X5有所不同的，另外，混動X5還標配自適應雙軸空氣懸架。

　　寶馬X5 xDrive45e標配碳黑色、寶石青、礦石白、極地灰、量子藍車漆，內飾標配三種Vernasca真皮，可選四種Merino擴展真皮，不知道各位最喜歡哪一種車漆呢?

　　我們也可以回頭思考一個問題，到底你是因為什么而買一臺X5?答案可能有很多，一、因為操控。那么你關心的是駕駛樂趣，想要獲得寶馬SAV傳說中堪比轎車的操控，所以選擇汽油版或插混版都是可能的，但別忘了插混版綜合輸出已達394匹馬力，此外汽油版的最大扭矩為450N·m，而插混版則高達600N·m，難免誘人。

　　二、因為實用。所以X5靈活多變的空間能夠完全滿足需求，魁梧的外形也足夠有氣勢，當然，插混版的能耗優勢也在其中，相對于汽油版要節省很多，又不會像純電動車那樣會有里程焦慮，那么除此以外的一些配置似乎變得可有可無了。

　　百年跨國集團，十五年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創建于1910年，集團總部設立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經營汽車的銷售代理和維修服務、房地產發展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區的經濟發展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產品和服務走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經達15年，也是粵東地區較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權特許經銷商。提供BMW全線產品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務、信息反饋等服務。