無錫中正第三代哈弗H6亮相無錫車博會

　　【太平洋汽車網 行情頻道】哈弗H6對于國內消費者來說相當熟悉,常年穩坐國內SUV市場銷冠寶座的成績足以證明這款車的成功性。如今第三代哈弗H6即將上市,有望進一步穩固其市場地位。8月20日-8月23日，備受期待的2020第十三屆中國(無錫)國際汽車博覽會在無錫太湖國際博覽中心盛大舉行，作為國內SUV市場的多年王者，第三代哈弗H6也亮相此次車博會，吸引了眾多觀展車友和無錫地區主流汽車媒體嘉賓到場一睹新車的不俗風采。

　　眾所周知，SUV市場的競爭已經呈現白熱化的態勢。單看哈弗H6所在的緊湊型SUV市場，就已呈現琳瑯滿目的多樣化局面，誰都想最大限度地獲取市場份額。不過，市場從來都是以實力論英雄的，前兩代哈弗H6，以全球累計銷售超300萬輛、累計85個月斬獲SUV單月銷量冠軍，以及連續5年用戶滿意度第一的表現，成為令諸多品牌仰望的存在，這也驗證了它的強勢。如今，第三代哈弗H6也來了，這款“國民神車”繼任者不負眾望，在預售首日就取得了線上銷量破千的好成績，再續前兩代的輝煌。那么究竟是什么讓消費者把目光都聚集在這臺神車上呢?

　　外觀 內飾設計簡約不簡單

　　消費主力年輕化已成為社會公認的發展趨勢，結合這一點以及老客戶圈層的情懷，第三代哈弗H6的外觀調整沒有過分激進，不過這絕不是說新車要與年輕消費者絕緣，它的一些主流時尚設計非常能討好年輕消費群體。如矩陣式LED大燈和車尾貫穿式云橋尾燈，視覺效果相當飽滿。

　　此外，新車還對內飾進行了重新設計，簡約而不簡單，使用大量的軟質材料包裹提升內飾質感，科技化普及程度更高，配備12.3寸超智聯觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示，同時取消了全車80%的物理按鍵。而且旋鈕式換擋、無線充電、全景大天窗等的加入都會讓年輕消費群體更加對其青睞。

　　大空間 大滿足

　　哈弗H6能獲得銷冠很大一部分原因是它的均衡性，各個維度都有獨到的競爭力，其中一大強項就是乘坐空間。許多消費者的購車要求第一條就是空間要夠大，除了外觀看起來更大氣之余，乘坐也會更加舒適。第三代哈弗H6進一步滿足消費者的訴求，新車4653/1886/1730mm的車身尺寸與2738mm的軸距帶來了超寬闊的享受，這意味著本就寬敞的后排空間變得更加”奢侈“。

　　動力升級 駕駛感受更佳

　　得益于全新的長城檸檬平臺加持，第三代哈弗H6動力系統的提升更高效，新車搭載1.5GDIT EVO發動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整機熱效率達到了38%，做到了同級別最優，并匹配第二代7DCT變速器。

　　首先，該款發動機采用了新一代CVVL等先進技術，而變速箱的傳動效率也高達95.6%，綜合作用下使得油門響應速度最高提升200ms。最終，節油效率上提升了14.5%以上，解決了消費者在城市駕駛面對的高油耗難題。

　　其次，第三代哈弗H6的最大扭矩輸出范圍提升到1400-3600轉，在后呈加速更加給力，紅燈起步、城市近距離超車的過程中果斷利落，提速更快。

　　另一方面，我們注意到前麥弗遜后多連桿獨立懸架經過了全新調校，可讓用戶在長途旅行、過坑洼路段時也覺得十分平穩，對于路面的濾震更加徹底，提高乘坐舒適性。

　　除此之外，檸檬平臺還強調了車型的輕量化處理。第三代哈弗H6采用了71.61%的高強度鋼，使其車身減重高達100kg，大量高強度鋼的運用，將進一步強化車身結構，增強車身剛度，同時更輕的車身有助于降低車輛的油耗水平，提升燃油經濟性。與此同時，第三代哈弗H6的整車質心降低20mm，將車身穩定性大幅度提升。

　　綜上，第三代哈弗H6很好地延續了上任車型的均衡性，并且在全新檸檬平臺的加持下在設計、空間、智能和動力等方面全方位升級，面對新時代下的消費習慣、社會環境、用戶心理，做出了全方位改變。無論是你想到的還是你沒想到的，第三代哈弗H6都有。因此“國民神車”能夠首日官方預售訂單破千也就不足為奇了。