每公里5分錢 4.98萬起的萬仁新能源商用車很實(shí)在

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今年上半年我國汽車市場受到疫情的嚴(yán)重沖擊，但是，從7月份中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，汽車市場正以V型反轉(zhuǎn)的趨勢快速回暖，商用車的銷量也大幅增長。同時(shí)，在今年7月份，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，國家又開展了新一輪的汽車下鄉(xiāng)，但是這一次是針對新能源的。

雖然很多車企早就布局了新能源汽車，但是針對縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村三級物流市場的新能源商用車寥寥可數(shù)。萬仁汽車獨(dú)具眼光，發(fā)掘了這一細(xì)分市場，萬仁新能源商用車就是這樣應(yīng)運(yùn)而生的。8月30日，萬仁汽車新一代新能源商用車、“國內(nèi)首款高速微型純電動皮卡”——萬仁1200（皮卡）在貴州銅仁正式上市，售價(jià)為4.98萬元。同步上市的還有萬仁1200X（廂貨），售價(jià)為5.48萬元。

新車具備業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“高性能、高實(shí)用、高品質(zhì)、高安全”4H專業(yè)純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)，將為“商貿(mào)物流最后一公里”提供低成本、高效率的綠色城配解決方案。

初見惹眼剛毅與時(shí)尚并存

作為“國內(nèi)首款高速微型純電動皮卡”，填補(bǔ)了中國微型皮卡的空白。第一眼看到萬仁皮卡，前臉給人一種“小吉普”的感覺，但又充滿原創(chuàng)度，靈活中不失大氣，剛毅中不失時(shí)尚。可以說初見即驚喜，這僅僅是它在外觀造型上給人帶來的不一樣視覺。

技術(shù)過硬 皮實(shí)耐用 優(yōu)質(zhì)平價(jià)之選

說一說它的皮實(shí)耐用，底氣來自采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車四大工藝，車架采用電泳工藝，耐蝕性強(qiáng)。車廂容積大，載重520kg，裝載10袋50kg大米，不含糊。

講一講安全保障，搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“三電技術(shù)”的萬仁汽車，續(xù)航里程可達(dá)185km，可滿足高頻用車需求。高強(qiáng)度一體車身、車架高強(qiáng)度型材、車門內(nèi)置防撞鋼梁，更有全系標(biāo)配主副駕駛?cè)c(diǎn)式安全帶、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、上坡輔助、低速預(yù)警等安全功能。

夸一夸用車養(yǎng)車成本，每公里耗電僅5分錢，常規(guī)保養(yǎng)一次僅需80元；購車還可以免購置稅，實(shí)在是精明之選，創(chuàng)富神車。

用戶需要什么 萬仁就服務(wù)什么

在汽車市場一篇紅海，廝殺不斷的現(xiàn)狀之下，抓住了細(xì)分市場需求的萬仁汽車，為解決用戶需求，量身打造了此款微型純電動皮卡。

其一農(nóng)村的道路因現(xiàn)實(shí)情況，路燈鋪設(shè)不均勻，夜間視線不佳，采用鹵素遠(yuǎn)近光燈的車輛，能夠更好的照明；其二農(nóng)村的道路彎道多，坡度大，新車前后懸架分別搭載了麥弗遜獨(dú)立懸架和縱置鋼板彈簧，減少震動同時(shí)又提升爬坡能力。此外，新車最小離地間隙179mm，最大爬坡度20%，能從容應(yīng)對農(nóng)村砂石坑洼小路、城鎮(zhèn)街道小巷等最后一公里復(fù)雜路況。發(fā)布會后，我們參觀了涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝在內(nèi)的四大工藝，從現(xiàn)場有條不紊的操作中可以看出萬仁汽車對每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)零部件的嚴(yán)格把控。

“裝貨多一點(diǎn)，燈光亮一點(diǎn)，爬坡大一點(diǎn)、離地高一點(diǎn)、制動短一點(diǎn)。只有精準(zhǔn)滿足了消費(fèi)者的需求，才能在下沉市場取得成績。“萬仁汽車總經(jīng)理姚曉冬如是說。

萬仁汽車新能源商用車的上市，會給該市場帶來可見性的轉(zhuǎn)變，這樣一款實(shí)用性強(qiáng)，價(jià)格實(shí)惠的微型純電動皮卡，可以說是農(nóng)村市場貨物配送的絕佳選擇，無需多言，每公里5分錢 4.98萬起萬仁新能源車很實(shí)在！