我是車手 巔峰對決（全國海選·昆明賽區）

　　2020年10月25日注定是不同凡響的一天，長安福特攜手中國好聲音在春城昆明舉行全國海選，昆明賽區的選拔，第一次將最純正的機械形態和最動人的旋律結合一起，帶給人們全新的視覺，聽覺以及觸覺的極致體驗。

　　本次中國好聲音的海選選手們激情澎湃，跟長安福特的主角“銳際”非常貼合，年輕，活力，激情的銳際也已經把所有人的目光都吸引過去了。

　　銳際上市以來，便憑借著年輕的外觀設計、扎實的內飾配置、完備的多媒體車聯網以及同級當中獨特的運動基因等硬實力獲得了大批年輕買家們的關注。價格層面來看，此前銳際只有三種不同配置版本車型，18.98萬元的起售價意味著直接將合資四驅的價格拉落至了20萬以內，可謂誠意滿滿。

　　如今，福特再次推出了配置升級、價格進一步下探的兩驅車型，減價加配、動力維持不變的操作意味著福特有意將銳際推向更多年輕人的懷抱。

　　不得不承認，福特銳際是一款整體產品力非常優秀的產品，引擎蓋底下的2.0T發動機就是“更福特”的標志。比如最大輸出248PS/393N·m、8速自動變速箱、適時四驅、6.7秒的百公里加速成績，這些東西放在20萬級別的緊湊型SUV產品上，都是相當優秀，而且大家翻一翻配置表就能明白，這款車配置放在同等價位上都是數一數二的。

　　在運動模式下，引擎轉速可以攀升到4200轉換擋，如果使用撥片換擋，可以把轉速拉至斷油。雖然轉速跳出引擎發力的最佳區域，但高轉速下，很享受Ecoboost發動機發出的獨特聲浪，值得一提的是，福特銳際0-100km/h的加速成績僅為7.31秒，非常出眾。

　　福特銳際采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架結構。由于銳際屬于運動風格的SUV，所以廠家在調校懸架的時候也偏向運動取向。實際道路駕駛過程中，懸架在低速域和高速域都充滿韌勁，硬朗的支撐力提供給我駛過彎道的信心。

　　銳際繼續保持了福特高水準的機械素質至之余，在價格、配置也更接地氣。不到20萬，就可以買到合資四驅SUV，這樣的性價比讓人沒法有二話了。本次銳際悠享款和耀享款也出來了，價格方面也更實惠，誠意十足，感興趣的話不妨直接去到當地經銷店全面體驗一番，絕對有驚喜...

　　另外，現場也帶來福特另外兩款全新車型，全新第六代探險者和銳界。

　　全新探險者是長安福特首次國產，提供6座與7座兩種座椅布局，相比第五代進口版探險者價格進一步下探，并且轉向使用全新開發的CD6縱置后驅平臺，實現前后軸50:50配重。

　　福特銳界最早是以進口車的身份進入中國市場的，高大健碩的美系范兒給人留下了深刻的印象。國產后的銳界依然保持著威猛的身材，并成為市面上為數不多的能與漢蘭達進行正面抗衡的對手之一。

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