新能源插混汽車怎么選?吉利ePro混動家族多款車型任你挑
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
作為傳統(tǒng)購車旺季,今年的“金九銀十”可以說是9月銷量紅火如過年,10月新車發(fā)布不斷,尤其是9月新能源乘用車銷量猛增,同比增長99.6%。新能源汽車環(huán)保、經(jīng)濟(jì),還擁有不限牌、不限行的“綠牌”優(yōu)勢,其“上位”已是大勢所趨。其中,新能源混動圈的吉利ePro混動家族便因?yàn)?ldquo;省油省心省牌照”的優(yōu)勢受到眾多消費(fèi)者的青睞,其搭載了吉利首創(chuàng)P2.5混動架構(gòu)+“智擎”混動技術(shù),全系標(biāo)配1.5TD發(fā)動機(jī)+7DCTH變速箱+高效電機(jī)的混動系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)最低1.2L百公里綜合油耗、最低4.6L百公里純油油耗。
吉利ePro混動家族由吉利旗下熱銷的繽越、星越、嘉際、博瑞升級而來的PHEV混動車型組成,涵蓋了轎車/SUV/MPV多款車型,包括繽越ePro(售價12.58-14.98萬)、星越ePro(售價17.58-21.68萬)、嘉際ePro(售價15.98-19.28萬)、博瑞ePro(售價16.98-18.38萬)。那么這幾款車型都有哪些亮點(diǎn)呢?下面我們一起來盤一盤吧!
繽越ePro:“鋼炮級”強(qiáng)勁動力,13萬級唯一插混SUV
繽越ePro定位為“高智商運(yùn)動插混SUV”,是吉利年輕化戰(zhàn)略、新能源和電氣化戰(zhàn)略的代表作,基于領(lǐng)先的BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。眾所周知,繽越燃油版被人們冠以“中國鋼炮”的稱號,而繽越ePro同樣不負(fù)“小鋼炮”之名。得益于吉利ePro混動家族強(qiáng)大的“智擎”基因,在1.5TD+7DCTH+高效電機(jī)的加持下,繽越ePro可實(shí)現(xiàn)百公里加速6.9s、滿電百公里油耗僅為1.4L,是性能和節(jié)能最平衡的A級混動SUV。
繽越ePro不僅動力強(qiáng)勁,價格也十分友好。其補(bǔ)貼后售價為12.58-14.98萬,提供Base、Higher、Super 3款車型。12.58萬的超低起售價,進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻,使其成為“13萬級唯一插混SUV”。尤其是在限行限購的一線城市,如上海地區(qū),一張新能源綠牌價值9萬元,再免購置稅1萬元,購買繽越ePro一共能省下近10萬元,相當(dāng)于一款繽越燃油版車型的價格!
星越ePro:CMA超級母體賦能,吉利ePro家族“性能擔(dān)當(dāng)”
日前,星越ePro煥新上市,是吉利ePro混動家族的最新款車型,其推出了56km和80km兩種純電續(xù)航版本共4款車型。星越ePro由星越PHEV全新升級而來,誕生于由沃爾沃與吉利聯(lián)合開發(fā)、面向全球工業(yè)4.0打造的卓越產(chǎn)品孕育體系——CMA超級母體。吉利CMA在豪華車開發(fā)和制造標(biāo)準(zhǔn)中融入中國駕駛DNA,在由電子電氣、底盤、動力總成組成的“新三大件”方面具有全球領(lǐng)先的實(shí)力,同時還擁有對標(biāo)沃爾沃技術(shù)的五星安全標(biāo)準(zhǔn)。因此,星越ePro定位為“CMA高性能插電混動SUV”,滿足都市新貴“跑城市,闖野外,真自在”的用車主張。
作為主打高性能的插電混動緊湊型SUV,星越ePro在CMA超級母體以及“智擎”混動系統(tǒng)的賦能下,可實(shí)現(xiàn)3.0L的動力,百公里加速7.5s,完勝主流2.0T高功率車型;同時還具備同級最快的換擋速度0.2s,同級最高的傳遞效率97%,同級超長設(shè)計(jì)使用壽命35萬公里以上。在釋放澎湃動力的同時,星越ePro還實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗1.2L,百公里純油油耗5.0L,真正做到了“充不充電都省油”,給予消費(fèi)者極致駕控與高效節(jié)能雙重滿足。
嘉際ePro:中國插電混動MPV銷冠,搭載超強(qiáng)外放電功能
嘉際ePro是行業(yè)是首款“零壓舒適插電混動MPV”,并在9月問鼎中國插電混動MPV銷冠,市占率50.3%,刷新了中國品牌高端精品家用MPV價值標(biāo)桿。嘉際ePro以舒適為目標(biāo)、以家為核心,被譽(yù)為“超級奶爸出行必備神器”,其搭載了吉利自主研發(fā)的“智擎”混動系統(tǒng),并擁有暖心寬敞大空間、智匯安全輔助系統(tǒng)、“三體融合”潮美車身以及超強(qiáng)外放電功能,是“既能跑日常,又能去遠(yuǎn)方”的居家旅行必備座駕!
嘉際ePro的一大亮點(diǎn)功能便是可以輕松化身“220V隨行電站”。目前,嘉際ePro是吉利ePro混動家族首款也是唯二擁有外放電功能的車型。(另一款為新上市的星越ePro 80km純電續(xù)航版本,后續(xù)將全系車型搭載該功能)嘉際ePro搭載了雙向充電機(jī),通過放電連接設(shè)備(放電槍)與車輛充電口相連,可將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)化成220V交流市電,供手機(jī)、電腦、電磁爐等電器使用,最大可提供3.3kw的對外放電功率,能夠滿足日常生活中的用電需求,打造“一臺車+一個外放電槍=一個移動充電站”的來電體驗(yàn),輕松消除戶外“電量焦慮”。
博瑞ePro:中國B級車銷冠背書,旗艦級軍工品質(zhì)締造
博瑞ePro是吉利ePro混動家族的最強(qiáng)旗艦車型,定位為“中國旗艦混動B級車”。吉利博瑞系列連續(xù)4年成為中國B級車銷冠,累計(jì)銷量已突破20萬。博瑞ePro不僅有博瑞系列的銷量背書,更有旗艦級軍工品質(zhì)賦能,通過了極限全自動泊車挑戰(zhàn)、AEB城市預(yù)碰撞挑戰(zhàn)、顛簸路測試等軍工科技評測以及極限8噸重壓測試、車身鋼板電鉆挑戰(zhàn)等軍工安全評測。
同時,博瑞ePro還搭載了吉利首創(chuàng)P2.5混動架構(gòu)+“智擎”混動技術(shù),包括1.5TD發(fā)動機(jī)+7DCTH變速箱+高效電機(jī)的超強(qiáng)混動系統(tǒng)以及AI智能能量精算系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)百公里加速7.4s、百公里綜合油耗1.5L、百公里純油油耗5.0L。值得一提的是,在外觀造型上,博瑞系列一直被稱為“大美中國車”,博瑞ePro采用了吉利4.0直瀑式進(jìn)氣格柵,部分細(xì)節(jié)采用熏黑式設(shè)計(jì),加上硬朗運(yùn)動的溜背式車身,整車動感十足,迎合了年輕消費(fèi)者的審美潮流。
寫在最后:
吉利ePro混動家族致力于成為“中國混動圈的豐田”, 是中國品牌銷冠的混動家族,具有“1+1>2”的多重優(yōu)勢。比如選擇多,其產(chǎn)品覆蓋轎車/SUV/MPV等多品類,能滿足經(jīng)濟(jì)/豪華/實(shí)用/潮流等多重用戶需求;實(shí)惠多,獨(dú)創(chuàng)的P2.5混動架構(gòu)+“智擎”混動系統(tǒng)帶來了“省著開不如開著省”的極致節(jié)能省油,且政策支持雙限城市送牌;體驗(yàn)多,具備多種駕駛模式,可實(shí)現(xiàn)多場景駕乘體驗(yàn)。
更難能可貴的是,吉利ePro混動家族是同級唯一做到部分車型“油電同價”的混動車型家族,以燃油車的價格即可享受新能源車的節(jié)能、智能,而同級別其他品牌PHEV版通常比燃油版貴3-5萬元。最后附上吉利ePro家族各車型PHEV版與燃油版的價格差價,這樣高性價比的混動家族,可以說是真的靠實(shí)力圈粉了!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 孝感01)
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