歐洲豪車定制大師MANSORY出臺路虎攬勝運動SVR改進計劃

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對“個性化用車”的不懈追求成為了許多高端車主不斷給愛車做外觀、內(nèi)飾、ECU調(diào)校升級的動力之源。在德國，有這么一個豪車定制品牌自1989年創(chuàng)建之初便熱衷于使用傳統(tǒng)工藝、珍稀原料打造出符合車主內(nèi)心真實需求的“完美車型”。——那，便是被譽為“歐洲豪車定制大師”的MANSORY。歷年的日內(nèi)瓦、法蘭克福等大型國際車展上，MANSORY匠心改造的世界頂流名車總能憑借狂野另類的外觀、鼎臻奢華的內(nèi)飾成為全場矚目的焦點。

這一次，面對全地形越野SUV路虎攬勝SVR，MANSORY依舊鋒芒畢露，選用大量自家鍛造的航空級碳纖維設(shè)計出一整套集：“輕盈、堅固、抗拉伸、耐磨損、耐高溫”等諸多優(yōu)良屬性為一體的航空級空氣動力學(xué)組件。如你所見不論是拓寬的車頭大包圍亦或是與曜黑車身融為一體的黑線碳纖維套件，都使得這臺新生的攬勝SVR顯現(xiàn)出遠(yuǎn)勝原廠的典雅大氣，不僅極大滿足了車主對“個性”、“獨特”的追求，由于碳纖維材料的特殊性，車身自重得以減輕，行車安全系數(shù)也將大大提升。

MANSORY定制的攬勝SVR由于前臉的拓寬給人帶來更加孔武有力視覺感受。前進氣格柵被MANSORY改成了橫貫條幅型，車頭部位帶有大尺寸冷卻進風(fēng)口的碳纖包圍與LED日間行車燈前后呼應(yīng)，共同構(gòu)建出極具辨識度的莊肅前臉；碳纖維引擎機蓋威風(fēng)凜凜，由于碳纖維對高溫強大的耐受能力，即使你駕駛良久，引擎蓋摸起來卻依然溫?zé)崛绯踅z毫不會燙手。

MANSORY為攬勝SVR加裝了一副帶有通風(fēng)口的碳纖維側(cè)裙，經(jīng)過重新設(shè)計的底盤懸架大幅降低了車身高度，一種強烈的運動感油然而生；此外，輪眉、擾流、翼子板、門把、后視鏡罩、尾翼等空力組件細(xì)膩飽滿，對提升攬勝SVR整體視覺效果作用明顯。黑線碳纖維與喀爾巴尼黑車身契合度很高，渾然天成組合方式的令人們對MANSORY爐火純青的細(xì)節(jié)把控、處理能力膜拜不已。

車尾部分，MANSORY為攬勝SVR設(shè)計了一副巨大的碳纖維底盤擴散器，雙邊雙出的方形排氣管與炭纖維擴散器看起來極具沖擊力。在熠熠生輝的MANSORY原廠碳纖維車標(biāo)映襯下，這輛特殊攬勝的尊奢血統(tǒng)顯露無余。

內(nèi)飾也是MANSORY的“拿手好戲”之一，這臺MANSORY攬勝SVR內(nèi)艙采用高雅黑/炫酷紫雙色搭配，年輕跳躍的總體感觀令人心潮起伏，忍不住一腳油門縱享越野人生。內(nèi)部精選Mastrotto小牛皮和意大利Alcantara環(huán)保麂皮絨做包覆，從選料到加工歷時數(shù)月時間，只為給車主帶來最極致的駕乘體驗。
ECU方面，MANSORY攬勝SVR采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，經(jīng)過MANSORY動力部門調(diào)校，最大馬力達到400PS，峰值扭矩550NM，百公里加速僅需6.5秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）