給自主品牌敲響警鐘 眾泰新能源申請破產清算

　　日前，我們從網絡上獲悉，*ST眾泰于12月2日發布公告：眾泰汽車股份有限公司收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》，全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。

　　根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，裁定：立案受理申請人杭州鐵城信息科技有限公司、錦湖（中國）輪胎銷售有限公司對被申請人眾泰新能源汽車有限公司的破產清算申請。指定浙江京衡律師事務所為破產管理人。

　　從公告中可以看出，眾泰新能源為公司的全資二級子公司，進入破產清算程序后，如果眾泰新能源后續因法定情形轉為重整程序且公司作為重整投資人并促成眾泰新能源重整成功，眾泰新能源將成為公司重要利潤來源，將對公司的持續經營和發展起到重要作用。如果眾泰新能源未轉為重整程序最終被法院宣告破產或雖轉為重整程序但除公司以外的其他方作為重整投資人，則公司將喪失對眾泰新能源的控制權，眾泰新能源亦將不再納入公司合并報表范圍。

　　此外，眾泰全資三級子公司杭州杰能動力有限公司、杭州益維汽車工業有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產清算，并指定浙江京衡律師事務所為破產管理人。

　　眾泰汽車曾是一家巔峰時期市值超380億元的車企，如今總市值已不足30億元，不到巔峰時期的1/10。早年的眾泰汽車曾憑借著“平尺部精湛的技術”而獲得了一眾消費者的喜愛，其中尤以T600和SR9最受歡迎。

　　但這般好景并沒有一路延續下去，由于造車核心技術的缺乏，后期的眾泰汽車遭受到口碑和銷量上的雪崩式下滑，并且在國內排放要求切換至國Ⅵ的時候，因為無法滿足國Ⅵ排放的要求，眾泰汽車當前在國內大部分地區，甚至還處于無車可賣的尷尬局面。上半年，眾泰汽車僅僅生產了574輛汽車，銷量為1417輛。