如何打造專屬國車安全？

紅旗H9誕生記內容中，我們介紹了在沖壓車間內，紅旗H9是如何從一張張鋼板打造出了合格的車身零部件。

但是，僅僅憑借一塊塊高強度的車身零部件，并不能打造出紅旗H9所需要的“國車安全品質”，所以如何將這些優秀的車身零部件緊密的整合到一起，就成為了焊裝車間的任務重點。

今天，就讓我們走進紅旗H9的焊裝車間，看紅旗H9如何通過智慧管理、硬核技術，打造紅旗H9的堅韌“關節”。

良好的車身結構設計，決定了紅旗H9車身強度的上限。紅旗H9擁有著同級別中獨有的9H籠式車身設計，全車由9個H型結構打造出了最為堅固的車身以及最為合理的碰撞后受力傳導結構，使得在碰撞和翻滾之后，保證乘員足夠的生存空間。

▲9H籠式車身

當然，若想要打造真正的國車安全表現，不在基礎材料上狠下苦工是很難實現的。紅旗H9的白車身，在鋼材選擇上高強鋼比例高達67.7%，最高強度達2000MPa。也正是在高強度的基礎材料和9H籠式車身這樣優秀的結構設計的基礎上，紅旗H9最大程度保障了車內乘客的人身安全。

紅旗H9的焊裝車間，擁有著高度智慧智能化的設計理念。整個車間共計擁有著285臺機器人完成整個焊接的全部過程，實現了焊點100%的自動化率。在全程機器人自動化焊接下，紅旗H9的焊裝車間實現了高節拍、高質量的數字化焊接，在保證焊裝質量的同時，也能夠以更快的速度將白車身運往涂裝車間。

▲紅旗H9焊裝車間實現了100%的焊點自動化率

此外，紅旗H9焊裝車間內所采用的AGV物流運輸小車，飛行夾具、國際首例側圍線立體多車型柔性切換夾具庫、3D激光掃描技術以及合理的生產線布局，都是焊裝車間實現高節拍生產的重要保障。

▲AGV小車保證了物流的快速性和精準性

如何將紅旗H9各個零部件牢固、可靠的焊接在一起，成為了紅旗H9焊裝車間在設計之初就著手考慮的事情。激光，是一種焊接過程中的理想熱源，紅旗H9焊裝車間，更是將激光工藝的應用發展到了極致。在紅旗H9焊裝車間內，使用了包括激光焊接、激光螺旋點焊、激光三光斑等國內外領先的焊接技術，讓各個零部件之間實現了極其牢固可靠的焊接強度和鋼板表面優秀的焊接質量。??

▲先進的焊接技術保證了焊接強度和鋼板表面質量

紅旗H9焊裝車間利用了眾多創新工藝技術，在實現97%涂膠自動化率的同時，保障了紅旗H9的車身實現了密封、防震、降噪等多方面性能的優異表現，從白車身這一步就實現了紅旗H9“靜謐空間”的性能指標

▲紅旗H9焊裝車間實現了97%涂膠自動化率

焊接工藝的好壞，直接影響到了后續用車過程中的乘客安全，為此紅旗H9焊裝車間擁有著極盡嚴苛的品質檢測環節，保證了不讓任何有質量問題的產品走出車間。

▲焊前、焊中、焊后全時段體系化質量檢測

▲人工復檢保證萬無一失

自動化的檢測設備，布局在了生產線的各個位置，保證了焊前、焊中、焊后的全時段體系化質量檢測，監控系統集成虛擬仿真調試等多種系統，通過數字化的管理方式，實現自動化的檢測系統。除此之外，焊接零件還會通過人工檢測這樣雙重保險的方式，確保所有走出紅旗H9焊裝車間的，都是高品質的產品。

▲焊接合格的白車身將會運往涂裝車間

寫在最后：通過數字化、智能化的焊接工藝，鑄就了紅旗H9高品質的車身骨架，默默守護你每一次的美妙出行。以上就是我們本期紅旗H9誕生記的全部內容，在下一期的節目中，我們將會帶大家深入到紅旗H9的涂裝車間，看紅旗H9那光鮮亮麗的雙色車身，是如何噴涂而成的。

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