眾泰母公司鐵牛集團(tuán)破產(chǎn) 皮尺部還能放大招嗎？

　　日前，眾泰汽車(chē)對(duì)外發(fā)文宣稱(chēng)其收到了來(lái)自永康法院下發(fā)的《民事裁定書(shū)》，裁定書(shū)內(nèi)容顯示眾泰汽車(chē)母公司鐵牛集團(tuán)由于嚴(yán)重的資不抵債，且已經(jīng)失去了持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力，最終被裁定終止重整程序，并被宣告破產(chǎn)。

　　鐵牛集團(tuán)始建于1992年，全稱(chēng)為鐵牛集團(tuán)有限公司，該集團(tuán)旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄荆謩e是眾泰汽車(chē)以及銅峰電子，主要業(yè)務(wù)涵蓋了整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件、房地產(chǎn)、電子材料等領(lǐng)域。據(jù)公開(kāi)信息查詢(xún)，鐵牛集團(tuán)注冊(cè)資本為16.68億元，實(shí)際控制人為公司董事長(zhǎng)、經(jīng)理應(yīng)建仁，股權(quán)占比達(dá)90%。

　　截止到12月23日，鐵牛集團(tuán)名下共有255條風(fēng)險(xiǎn)提示，分別涉及欠款、法人資產(chǎn)凍結(jié)、法院強(qiáng)制執(zhí)行令、股權(quán)出質(zhì)、債務(wù)合同等。值得一提的是，該集團(tuán)在此前曾向法院申請(qǐng)破產(chǎn)重組，但法院經(jīng)過(guò)評(píng)估后認(rèn)為該集團(tuán)已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債，且無(wú)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力，缺乏挽救可能性，故被正式裁定破產(chǎn)。

　　鐵牛集團(tuán)在2016年借殼金馬股份正式以116億元的對(duì)價(jià)收購(gòu)眾泰汽車(chē)100%股權(quán)，溢價(jià)率高達(dá)428.52%，使眾泰成功實(shí)現(xiàn)重組上市。當(dāng)時(shí)鐵牛集團(tuán)為了成功說(shuō)服投資者，與眾泰汽車(chē)簽署了一份對(duì)賭協(xié)議，承諾如果眾泰2016-2019年扣非凈利潤(rùn)分別低于12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元，鐵牛集團(tuán)將對(duì)前者做出業(yè)績(jī)補(bǔ)償。在2017年至2019年期間，眾泰汽車(chē)合計(jì)巨虧超111億元，業(yè)績(jī)并未達(dá)到預(yù)期。然而，母公司鐵牛集團(tuán)此前已經(jīng)將眾泰汽車(chē)的80%以上股權(quán)質(zhì)押套現(xiàn)，加上司法凍結(jié)，這筆業(yè)績(jī)補(bǔ)償最終很可能也將不了了之。

　　雖然眾泰汽車(chē)對(duì)此也在公告中明確表示，眾泰汽車(chē)與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等方面均保持獨(dú)立，不會(huì)對(duì)其日常經(jīng)營(yíng)造成重大影響。但回過(guò)頭來(lái)看，眾泰目前的處境其實(shí)也好不到哪里去。該品牌新車(chē)計(jì)劃多次難產(chǎn)，導(dǎo)致至今旗下并未有國(guó)六車(chē)型在售。與此同時(shí)，眾泰汽車(chē)還多次被曝欠薪，由于市場(chǎng)環(huán)境原因部分客戶(hù)報(bào)告期出現(xiàn)信用惡化，諸如被列入失信名單，未按時(shí)履行法律義務(wù)而被法院強(qiáng)制執(zhí)行等造成還款能力變差等情況。

　　內(nèi)外交困下的眾泰仍在艱難前行，但母公司破產(chǎn)很大可能會(huì)引起本公司實(shí)際控制權(quán)的變化，未來(lái)何去何從不確定性陡增，在此也祝愿其能早日找到更有實(shí)力的接盤(pán)人吧。