電動邦第15季電動車“趴趴趴大賽”圓滿收官

　　12月26日,被譽為國內新能源汽車領域No.1的汽車媒體-電動邦獨家舉辦的第15季“趴趴趴大賽”圓滿收官。由20位電動車車主駕駛愛車在北京-6℃~4℃左右的氣溫下進行了一次英勇的“趴窩之旅”,探尋冬季電動車續航極限。

　　“趴趴趴大賽”是電動邦組織真實車主進行的續航挑戰賽,目的在于展示電動車的真實續航水平,解答大家的相關疑問。本屆大賽按照車型及上市年份,選擇20輛車分為新秀SUV組(2020年內上市的SUV車型)、新秀轎車組(2020年上市的轎車車型)和熱門車型組(2020年前上市,但2020年內銷量領先的車型)三個組別,進行環繞北京大六環+特定趴窩路線的續航挑戰。最終每輛車都跑至電量完全耗盡、車輛無法前行為止。經過嚴格篩選和評估,本次比賽最終選擇了報名參加的20輛最具代表性的車型。它們分別由2020年熱門新車+電動邦社區最受關注車型組成,其中既有特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢EV“三英齊聚”;也有蔚來ES6、比亞迪秦Pro等經典車型的身影。

　　12月26日清晨8點,電動邦創始人、CEO程里先生為第十五屆“趴趴趴大賽”揭幕并啟動賽程。

電動邦創始人、CEO程里先生為第十五屆“趴趴趴大賽”揭幕

　　據了解,“趴趴趴大賽”對比的不是誰的續航最遠,而是每輛車實際續航與廠商標稱的NEDC續航里程的比值,力求展示大家最關心的電動車冬季續航里程衰減的真實情況。鏖戰近14個小時的寒冬北京大六環之后,各組前3名脫穎而出,分別是:

　　新秀轎車組:

　　比亞迪漢EV 超長續航版尊貴型

　　江淮iC5 豪華都市版

　　特斯拉Model 3標準續航升級版

　　新秀SUV組:

　　幾何C甄選續航版

　　威馬EX5-Z(選裝熱管理2.0)

　　長安CS55純電超長續航版尊貴型

　　熱門車型組

　　幾何A 高能超長續航冪方版

　　比亞迪宋Pro EV旗艦型

　　埃安 LX 80智尊版

　　其他參賽車型的成績表現也非常出色,均在北京寒冷的氣溫下維持接近及超過六成的續航水平。在完成環繞北京六環一圈的比賽后,所有參賽車型的動力和車輛的各項功能都沒有明顯下降。特別值得一提的是,依照電動邦統一活動規則,比賽全程每輛車都必須開啟不低于24℃空調自動模式,20輛參賽車型用實際成績證明了現在的主流電動車冬季車內取暖完全不是問題。

參賽車輛進入最終的趴窩路線

　　當然,比賽成績跟車主的駕駛風格、車輛狀況、路線實際交通路況有一定關系,無法做到百分之百標準,但力求顯示出參賽車型在北方冬季氣溫下的實際續航表現。更多相關數據請持續關注電動邦官網及電動邦公眾號。

　　■關于電動邦“趴趴趴大賽”

“趴趴趴大賽”是電動邦每年都會舉辦的電動車續航測試活動,過去三年已經連續舉辦了十四季。今年的比賽,雖然受到新冠肺炎疫情的影響有些姍姍來遲,但依然得到了熱心車主的踴躍報名。在正式開賽前,所有參賽車輛均滿足以下要求:

　　● 電量充至表顯最大續航值/SOC 顯示 100%;

　　● 小計里程清零;

　　● 空調設為24攝氏度自動模式;

　　● 每輛參賽車配備1名工作人員,隨車記錄數據。

　　12月26日上午8點40分,所有參賽車輛同時出發,分為兩個編隊行駛。在城市道路行駛時速控制在40公里/小時~60公里/小時之間;在高速道路時控制車速在80公里/小時~120公里/小時之間。

參賽車輛電量耗盡,被拖車帶離比賽現場

　　本季“趴趴趴大賽”,從12月26日的早上8點一直持續到了晚上10點左右,不少參賽車輛都達到了400公里以上的續航水平,再次印證新能源汽車的技術、配置和續航能力越來越進步的整體趨勢,希望新能源電動汽車品牌及市場發展穩定并持續,給關心關注的車主和電動車愛好者、倡導者們帶來更加優秀的成績表現。