增重30kg，優(yōu)惠3萬(wàn)多，過(guò)年開速騰回家有面子

　印象中一汽大眾的轎車在中國(guó)汽車市場(chǎng)一直都發(fā)展的不錯(cuò)，無(wú)論是以前的捷達(dá)，還是現(xiàn)在的主力擔(dān)當(dāng)寶來(lái)、速騰、邁騰，以及偏向中高端的大眾CC，它們都擁有不錯(cuò)的銷量和口碑。

由于它們之間分的太細(xì)，不僅在價(jià)格上面有差距，在整車的做工、用料、配置、空間，乃至動(dòng)力上也有著不小的差距。可如何在它們之間花更少的錢買到一輛性價(jià)比更高的車呢？此時(shí)，速騰就要登場(chǎng)了。

一汽大眾4S店現(xiàn)在主要賣的是2021款速騰，至于為什么只賣2021款速騰？主要原因是新車增重了30Kg，在該增重的地方進(jìn)行了增重，意思就是安全性得到了增強(qiáng)，那批安全性有縮水的車就不賣了，避免砸壞了口碑。

目前，2021款速騰的指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)—19.29萬(wàn)元，在以前，速騰的普遍優(yōu)惠在2.3萬(wàn)—2.6萬(wàn)左右，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)，以及其它種種原因，現(xiàn)階級(jí)的速騰優(yōu)惠力度空前，長(zhǎng)沙地區(qū)的已經(jīng)有3.1萬(wàn)-3.3萬(wàn)的優(yōu)惠力度。如果你想入手一臺(tái)1.4T的速騰，優(yōu)惠完成后15萬(wàn)出頭就能搞定，還是挺劃算的。

值得一提的是，如此大的優(yōu)惠力度可不是白得來(lái)的，用戶必須要在4S店進(jìn)行貸款、上牌，因此需要繳納一定的上牌服務(wù)費(fèi)和金融手續(xù)費(fèi)，意思就是速騰3.1萬(wàn)-3.3萬(wàn)的優(yōu)惠度是"綜合優(yōu)惠"。

那么問(wèn)題來(lái)了，優(yōu)惠完之后的速騰真正的實(shí)力如何呢？

新款速騰自詡為大眾高品質(zhì)A級(jí)家轎，也算得上是越級(jí)的A級(jí)轎車，外觀上采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉六邊形的鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED大燈組融為一體，既簡(jiǎn)潔又有辨識(shí)度。不過(guò)在這個(gè)新車層出不窮，年輕人的審美觀不斷進(jìn)步的時(shí)代，速騰的外觀造型確實(shí)有些落后了，最起碼和家族中的高爾夫、大眾CC相比就不在同一個(gè)時(shí)代。

最令速騰引以為傲的應(yīng)該是它的車身尺寸，它的長(zhǎng)寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm。可以說(shuō)正是越級(jí)的車身尺寸為速騰奠定了寬敞的車內(nèi)乘坐空間，而這也正是速騰受大部分家庭青睞的原因。

速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比外觀更出色，整個(gè)中控臺(tái)偏向駕駛員，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于駕駛員操作中控臺(tái)，利于安全行車。除此之外，速騰的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有兩種配色，一種是純黑色，另一種則是棕色+白色，就視覺(jué)感受而言，棕色+白色的內(nèi)飾檔次感和豪華感要更強(qiáng)。

至于速騰的動(dòng)力系統(tǒng)大家應(yīng)該都非常熟悉了，它搭載有1.2T和1.4T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116匹，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，而與它們匹配的則是5擋手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

目前看來(lái)，速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有大問(wèn)題，不過(guò)吐槽它變速箱頓挫的人還是蠻多，可是同級(jí)別車型的7速雙離合變速箱已經(jīng)過(guò)于優(yōu)秀，而大眾在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再像往年那般強(qiáng)勢(shì)。

總的看來(lái)，速騰是一輛缺乏個(gè)性的轎車，它中庸，隨大流，不過(guò)也正是得益于這點(diǎn)，它的受眾群體很廣，因?yàn)榇蟛糠秩速I車就是家用代步，逢年過(guò)節(jié)開回家，而速騰從面子和里子上都能做到。（優(yōu)視汽車向前編輯報(bào)道）

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