豐田考斯特11座免費(fèi)設(shè)計(jì) 豪華版價(jià)格

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】豐田豐田考斯特駕駛室設(shè)計(jì)整潔而緊湊，帶來(lái)開(kāi)闊而一覽無(wú)遺的立體視野，雖然有寬大的車身，較大的載重量，但配備了進(jìn)口倒車影像、智能后視鏡、行車記錄儀等配置無(wú)不讓原地調(diào)頭還是在行駛中，都言聽(tīng)計(jì)從。豐田豐田考斯特在2019年年底發(fā)布了新車型，新車是一款在老款豐田考斯特進(jìn)行升級(jí)的一款車型，車身尺寸上沒(méi)有任何的變化，但配置上有了更多的提升，。進(jìn)口豐田考斯特憑借自己的實(shí)力受到人們的歡迎，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息更新，人們對(duì)于尊貴的定義也有著不同的想法。豐田考斯特也在隨著時(shí)代的進(jìn)步發(fā)生著改變

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新款豐田考斯特采用橡膠支撐連接車身及車架、增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙及發(fā)動(dòng)機(jī)前罩蓋隔音材料、追加前地板隔音墊，更進(jìn)一步強(qiáng)化車身前部及通道處的隔音材料，讓車內(nèi)的靜謐性得到了大幅提升。豐田豐田考斯特一些普通的MPV（商務(wù)車）車型針對(duì)座椅的設(shè)計(jì)上沒(méi)有重視乘坐的舒適性，僅僅只是采用“真皮處理”的方式，這樣簡(jiǎn)單的座椅在乘坐體驗(yàn)上并不好。一汽豐田考斯特配置了先進(jìn)的豐田技術(shù)，發(fā)起機(jī)輕量化設(shè)計(jì)使其統(tǒng)籌的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的燃油耗費(fèi)。




一汽豐田考斯特是一款高端商務(wù)中巴車，豐田考斯特（柯斯達(dá)）以高級(jí)車，豪華車為基礎(chǔ)車型，不僅在動(dòng)力、舒適、安全等各方面均有出眾表現(xiàn)，為了滿足用戶的不同使用需求，一汽豐田還提供9座-23座不同載客量的選擇。豐田豐田考斯特車身全高度2631mm，軸距mm:3935，離地間隙mm:190，這樣的參數(shù)在同級(jí)車型里面很有競(jìng)爭(zhēng)力。新款豐田考斯特新款考斯特豪華全部車型都配置了V6_4.0_ 6GR發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了232。該車采用了智能雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、高壓縮比技術(shù)、高效的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)以及其他多項(xiàng)低摩擦降油耗技術(shù)。




2020款豐田柯斯達(dá)（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)的車型，新車型采用了流線型的車身設(shè)計(jì)使得車子在不失莊重大氣之感的同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)過(guò)一汽豐田多次的升級(jí)，現(xiàn)在的豐田考斯特已經(jīng)和進(jìn)口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)說(shuō)，進(jìn)口coaster仍然采用了2.7動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而一汽豐田所生產(chǎn)的豐田考斯特全車系配備了進(jìn)口4.0豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達(dá)到了345Nm/4400rpm。并且進(jìn)口coaster仍然采用了國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法滿足我國(guó)針對(duì)客車的環(huán)保要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）