鑫卡S50老司機：跑車很辛苦？我們好像不在一個世界

　　最近幾年環保查的越來越嚴，對貨運行業的影響十分明顯，加上開卡車的司機越來越多，競爭也變得更加激烈，可以說卡車司機的壓力正在與日俱增。但是話說回來，為什么卡車這一行賺錢越來越辛苦，可是身邊開卡車的司機卻還是越來越多呢？

　　為啥要堅持開卡車——卡車司機轉行難

　　入行容易轉行難，說的就是卡車司機的現狀。眾所周知，近年來我國的社會環境、經濟水平都發生了翻天覆地的變化，與之相伴的是各行各業的入門門檻也在不斷拔高，卡車司機想轉行，一沒有充足的創業資金，二沒有太多的時間和精力去學習新的技術，擺在面前的基本只有進廠和打工兩條路，實在沒有吸引力。所以在大多數司機眼里，與其轉行，還不如在競爭激烈的貨運行業繼續摸爬滾打來的簡單和穩妥。

　　為啥要堅持開卡車——卡車司機時間更自由

　　除了老司機不想轉行以外，卡友群體越來越壯大的主要原因還是有大量的新鮮血液正在不斷涌入。畢竟和白+黑的血汗工廠、996的“狼性團隊”比起來，可以自由安排工作時間、自己給自己打工的跑車生活，想想都覺得格外有干勁。

　　為啥要堅持開卡車——因為有華晨鑫源鑫卡S5

　　說一千道一萬，一個行業之所以能夠留住老人，吸引新人，“能賺錢”才是必不可少的決定性因素！雖然開卡車的人越來越多，物流運輸行業的競爭也越來越激烈，但是對于“生財有道”的業內精英來說，這點競爭完全不是事，因為他們擁有制勝秘訣——華晨鑫源鑫卡S5！

　　老司機們都知道，開卡車，大貨箱就是唯一競爭力！華晨鑫源鑫卡S5配備的3200*1680*370mm（單排）、2560*1680*370mm（雙排）巨大貨箱，完全可以用微卡的身軀，開出輕卡的感覺。更別說鑫卡S5還有5片普通板簧(厚度10mm)+1片超級板簧(厚度14mm)的超級板簧組合以及厚達250mm的加強型后橋，承載可達2.5噸，拉一趟能頂別人拉兩趟，效率翻倍從來不怕有競爭！

　　當然了，能成為老司機眼里的創富神器，鑫卡S5優點可不是只有車廂大！全新升級的“金剛鉆”系列發動機，可以為整車提供91kw的穩定輸出功率和162N·m的強大扭矩，無論是面對一馬平川的高速公路還是泥濘不堪的鄉間小道，鑫卡S5都能游刃有余，保質保量的完成各種艱巨任務。

　　另外值得一提的是，作為一輛主打中高端的“新一代寬體重載小卡”，華晨鑫源鑫卡S5還貼心的為車友配備了附帶倒車影像、GPS導航、影音娛樂等功能的懸浮式中控大屏幕，不僅時尚美觀，還能切實的解決倒車難、問路難等實際問題。再加上全系標配的EPS電子轉向助力、可以大角度調節的舒適座椅，再遠的路途都能舒適又自在。

　　簡單的來說，車廂大、動力足、配置高的鑫卡S5，可以完美的幫助車友在競爭日益激烈的卡車行業保持足夠的競爭力，還能解決開卡車勞心又勞神的一系列老大難問題，給辛苦的生活帶來更多的盼頭。另外在目前華晨鑫源舉辦的“雙車齊發 · 豪禮放送”限時特惠活動中，進店購車即有“2000元增換禮”、“廠家專屬定額金融禮”、“5000元轉介禮”以及鑫卡S5專享的“99元定金送交強險”等豪華大禮包，如此實惠的好車，相信老司機們看了也要說一聲“真香”吧！