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    2. 馭速先鋒 盡“擎”狂歡2021瑪莎拉蒂賽道日天津站

      2021-05-24 10:17:11 作者:payangzhou01

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年5月21日,天津——瑪莎拉蒂Quattroporte總裁詢底價(jià)|查參配)轎車、新Ghibli鋒芒版以及Levante SUV三款全新家族車型,震撼集結(jié)天津國際賽車場,燃情開啟“生而無界 馭速先鋒”2021瑪莎拉蒂賽道日天津站。通過賽道體驗(yàn)、越野體驗(yàn)、遙測競技,讓每一位三叉戟擁躉化身馭速先鋒,共享燃情時(shí)刻,盡“擎”狂歡馳騁。

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        賽道基因 久久不絕

        107年前,因賽道而生的瑪莎拉蒂,始終為賽道而戰(zhàn)。1926年4月25日,瑪莎拉蒂品牌初登全球車壇賽場。品牌創(chuàng)始人阿爾菲力·瑪莎拉蒂(Alfieri Maserati)親自駕駛第一臺銘刻三叉戟的傳奇賽車——Tipo 26,一舉摘得Targa Florio比賽1500cc組別的冠軍,自此拉開瑪莎拉蒂賽道王者的傳奇序幕。百年以來,史詩般的不朽勝利、永不停歇地締造記錄以及所向披靡的傳奇車手,共同譜寫了瑪莎拉蒂的賽道傳奇。伴隨瑪莎拉蒂馳騁賽道的輝煌征程,永不磨滅的激情能量業(yè)已鐫刻在三叉戟品牌血液里,驅(qū)動著每一臺瑪莎拉蒂挑戰(zhàn)極限。

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        激情盛宴 響徹心巔

        賽道不僅是腎上腺素極劇飆升的激情秀場,更是車輛性能的終極考驗(yàn)。而天津國際賽車場,正是瑪莎拉蒂全系車型全“擎”施展性能的最佳舞臺。在此,伴隨三叉戟標(biāo)志性的滂湃聲浪轟鳴,極速狂飆的終極駕駛性能與從容不迫的頂級操控體驗(yàn),讓每一位性能愛好者瞬間猶如置身無與倫比的疾速夢境。

        新Ghibli鋒芒版搭載創(chuàng)新的2.0升四缸渦輪發(fā)動機(jī)與48伏輕度混合動力系統(tǒng)呼嘯而至,在eBooster超級電動增壓器及發(fā)動機(jī)渦輪增壓的雙增壓系統(tǒng)下,可爆發(fā)出最大功率330kW、最大扭矩450N·m的強(qiáng)勁動力,百公里加速僅需5.7秒,同時(shí)降低20%油耗,實(shí)現(xiàn)完美平衡強(qiáng)勁的動力輸出及優(yōu)秀的燃油效率。

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        作為瑪莎拉蒂品牌歷史上的首款SUV車型,Levante擁有50:50的完美前后重量配比,完全詮釋了其與生俱來的運(yùn)動天性。搭配先進(jìn)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)與Q4智能四驅(qū)系統(tǒng),配合爆發(fā)出350kW與500N·m的強(qiáng)悍發(fā)動機(jī),將超凡越野性能與極致舒適享受完美融合。

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        Quattroporte總裁轎車以橫穿大陸的磅礴氣勢傲立于世,性能強(qiáng)勁的V6引擎配合精密的8速ZF自動變速箱,其百公里加速僅需5.5秒,極致性能無畏肆放。配備Q4智能四驅(qū)系統(tǒng),讓每一次破彎都勢如破竹。利用平衡的重量分布、Skyhook電子控制可變阻尼減振器以及雙材質(zhì)鑄造制動系統(tǒng),Quattroporte總裁轎車為驚人的動力性能增加了充足的奢享舒適與駕馭穩(wěn)定性。

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        除上述三款全新家族車型外,瑪莎拉蒂家族的頭號明——MC20超級跑車相隨而來,亮相津門,其身上流淌不絕的賽道激情預(yù)示著瑪莎拉蒂繼續(xù)高揚(yáng)運(yùn)動靈魂,馳向新紀(jì)的堅(jiān)定信念。蘊(yùn)藏在MC20雕塑藝術(shù)般優(yōu)雅型面下的,是由瑪莎拉蒂100%自主研發(fā)的“Nettuno 海神”發(fā)動機(jī),其率先將源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室(MTC)技術(shù)引入公路車型,使得這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動機(jī)可爆發(fā)630匹馬力的強(qiáng)勁動力,百公里加速僅需2.9秒,最高時(shí)速超過325公里/小時(shí)。在多達(dá)五種精心調(diào)制的駕駛模式加持下,它既是優(yōu)雅的狂野紳士,亦可隨時(shí)化身性能猛獸,在紳士車手與賽道王者間切換自如。

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        作為本次活動的獨(dú)家輪胎合作伙伴,世界領(lǐng)先的輪胎制造倍耐力是瑪莎拉蒂全新家族盡情馳騁的完美拍檔。倍耐力為瑪莎拉蒂配備的高性能領(lǐng)域標(biāo)桿產(chǎn)品P ZERO,胎側(cè)刻有原配標(biāo)識MGT,進(jìn)一步提升車輛于賽道上的安全性與操控表現(xiàn)。得益于兩大意大利品牌多年來從賽道到公路的長期合作,通過輪胎與車型的精致契合,為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。

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        作為源于賽道的超豪華汽車品牌,107年來,瑪莎拉蒂不僅于各項(xiàng)頂級賽事中屢獲殊榮,更將永不磨滅的激情能量注入每一臺瑪莎拉蒂,實(shí)現(xiàn)“從賽道到街道”的完美跨越,確保每一位駕乘者都能感受到瑪莎拉蒂獨(dú)一無二的意式優(yōu)雅與豪邁激情。未來,隨著超級跑車MC20的轟鳴而至,瑪莎拉蒂將締造更多燃“擎”盛宴。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州01)

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          享受意式奢華 試駕瑪莎拉蒂全家族車系

          瑪莎拉蒂,一個(gè)以生產(chǎn)賽車而起家的意大利品牌,運(yùn)動無疑是其傳承了百年的內(nèi)在基因,而外在它又是集豪華和優(yōu)雅于一身的紳士模樣,瑪莎拉蒂無疑是把高貴和性能結(jié)合得最好的奢華汽車品牌之一。而此次我有機(jī)會在同一天體驗(yàn)到了瑪莎拉蒂家族的全部車型,雖然時(shí)間短暫,沒有太過深度的接觸,但對于出身普通的我而言還是很心喜的。

          熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

          就算跑車在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來越小,可卻并不影響這個(gè)歷史悠久的品牌對于運(yùn)動的追求。即便是總裁這樣的旗艦級豪車,你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

          讓司機(jī)失業(yè) 測新款總裁Quattroporte S Q4

          即使大家對這臺瑪莎拉蒂的大型行政房車并不陌生,但徘徊在夜店的周邊,仍能點(diǎn)火瞬間贏得數(shù)道回頭的目光。其實(shí)嘩眾取寵并非總裁的本意,奈何它骨子里依舊是一臺加大空間的四門跑車,依舊是那臺能讓司機(jī)失業(yè)的總裁。

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          其實(shí)在我看來,瑪莎拉蒂總裁就是這么一款具備多重人格特性的車,準(zhǔn)確的說應(yīng)該是兩重人格。不熟悉它的人肯定認(rèn)為它是一款為了老板們而生的車,就好像它的名字一樣,一定會有著非常舒適且豪華的駕乘氛圍,讓喜歡坐在后排的老板們在忙碌的工作之后,坐近車內(nèi)立馬就可以找到安撫;但是只有熟悉它的人才知道上述所說的并不是它真實(shí)的一面,也并不是所有的老板都希望坐在后排享受在路上的過程,總裁更適合的是需要釋放自己“第二人格”,在駕駛中找到慰藉的老板們。

          老板位等于駕駛位 試駕瑪莎拉蒂新總裁

          假若你需要購買一臺高級豪華品牌的車型,但奈何純種跑車的已經(jīng)有些過了頭,或者覺得這是對自己的一種過不去。我當(dāng)然知道保時(shí)捷Panamera是一種選擇,但能將選擇的理由上升為情調(diào)的話估計(jì)只有瑪莎拉蒂總裁才可以給你圓場。

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