大通MAXUS G50 2021款 PLUS泰州站到店實拍

　　【太平洋汽車網 行情頻道】上汽大通MAXUS是一家年輕的車企，但它背后卻有強有力的支持——上汽集團，所以它們敢于去想、去做。這不，給我們帶來了一款新MPV車型——上汽大通MAXUS G50 PLUS(以下簡稱：G50 PLUS)，當筆者看到如此霸氣的外觀時，不得不感嘆上汽大通MAXUS的后生可畏。今天，我們就來看看這款新車的實力是否如其外觀一樣霸氣。

　　一直以來，上汽大通MAXUS的車型都采用大尺寸的中網設計，我們稱之為家族風格，不過，接下來G50 PLUS可能會刷新你對大中網的認知。G50 PLUS的中網已經不僅僅滿足于車頭中間的位置了，它把霧燈區域也“霸占”，形成立體感很強卻又很霸氣的超大尺寸中網，給我們帶來強烈的視覺沖擊力。車身設計與現款基本保持一致，采用“浪尖藝術”設計理念，運用隱藏式車側立柱設計， 營造出懸浮式車頂的視覺效果。

 G50 PLUS采用更加霸氣的前臉設計,夸張的手法刻畫出“氣吞萬里如虎”的氣勢,很能鎮得住大場面。

 全靠這個橫向增大面積的中網(直接覆蓋霧燈區域)，G50 PLUS“大嘴”形象更深入人心,還不失精致感。

 大燈設計與現款車型保持一致,依舊是迎合前臉的棱角分明的銳利風格,內部“三道斜杠”日行燈比較特別。

 側面仍保留了飄逸且靈動的腰線，呈現出不一樣的光影效果,G50 PLUS還采用時下流行的懸浮式車頂設計。

 采用彎刀式雙五輻輪轂,很是動感;匹配馬牌UC6系列輪眙,尺寸為215/55 R17,市場價約為700元/條。

 作為一款長度超4800mm、定位宜高宜家的MPV，G50 PLUS并沒有采用側滑設計,實在有些可惜。

 車尾相對簡潔不少,但并沒有收起鐸芒,保險杠處的亮銀色飾條很是出位,與車頭的設計遙相呼應。

 尾燈延續了立體感與設計感并存的造型,“ MAXUS”標識貼在亮黑色飾板的表面,在視覺上增大后風擋面積。

 車身上布局了4顆攝像頭,組成360度全景影像系統,與泊車雷達配合后,G50 PLUS顆實現自動泊車功能。