全新BMA構架 吉利第4代帝豪到店實拍

　　歷經漫漫11年，吉利帝豪作為國內唯一進入榜單前十的車型，無不成為了吉利汽車駛行千萬輛時代的“壓艙石”。截止目前，它創造的321萬銷量，也是國產品牌不可復制的神話，在這300萬銷量的背后，是吉利品牌不斷地堅持和產品的升級。可以說，正是吉利帝豪的出現，才讓中國人開上了屬于自己的國民車！

　　如今，吉利帝豪再升級，7月30日，吉利汽車旗下的中國品牌轎車領軍者第4代帝豪正式啟動預售，新車共推出兩個版型，1.5L-CVT 尊貴型預售指導價為 8.7萬元，1.5L-CVT 旗艦型預售指導價為9.2萬元。即刻向吉利汽車經銷商預訂，可享6重限時豪禮。

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　　第4代帝豪是帝豪家族首款誕生于BMA架構的轎車，在架構先進技術的賦能下，第4代帝豪可以說變化非常明顯，與其說是帝豪第4代車型，不如說是星瑞的縮小版。新車的外觀跟進了如今家族化的吉利4.0時代的設計風格，經典盾形直瀑式格柵尺寸加大，搭配車寬增加31毫米、高度降低10毫米，營造出強烈的低趴寬體感。LED頭燈內部結構也進行了優化，車尾加上了最近流行的貫穿式尾燈，總的來說新車朝著更運動、潮流的方向邁進了。

　　在BMA架構更靈活的可擴展性和空間利用率優勢下，第4代帝豪新車尺寸為4638×1820×1460mm，且擁有1820mm同級最寬車身、后排橫向乘坐空間達到1500mm，為同級最寬。不僅如此，還有同級最低的0.27Cd風阻系數以及更低的車身重心，為第4代帝豪造就了更美形體，可以說吉利帝豪再次引領A級轎車進入了寬體低趴風時代。

　　來到車內，吉利對第4代帝豪也進行了全新的設計，整個內飾大量采用了平直的線條，貫穿式的空調出風口、懸浮式中控屏、棱角突出的杯架造型等，都讓車內的設計感大大提升。此外，在舒適性上整個內飾也大量采用了軟性材質包裹，不論是中控臺還是門板以及中央扶手等位置，整體的用料都明顯優于現款車型。再加上藍白的配色內飾，內飾舒適性提升的同時也更顯豪華感。同時，新車采用的10.25英寸中控屏也保證了車型的科技感，GKUI系統清爽、簡潔的UI設計，以及更豐富功能也提升了整車的實用性。

　　新車誕生于吉利科技4.0時代重點打造的5G+數字化未來工廠（吉利汽車長興基地），采用了行業最頂尖制造工藝和最嚴苛制造標準。在BMA架構的賦能下，第4代帝豪還是保持了作為家轎車型應有的經濟性和動力的平順性，繼續搭載了現款車型所使用的1.5升自然吸發動機，發動機的最大馬力提升至114匹，峰值扭矩也提升到了147牛·米，傳動部分將繼續匹配手動變速以及CVT變速箱。整體動力配置不變、發動機參數微升。

　　吉利第4代帝豪在同級競品中，無論是橫向還是縱向，都有著深厚的實力與之一較高下，并且就8萬左右預售價格來看，第4代帝豪的出現必定會再次攪亂國內10萬左右的家轎市場，它將以領先同級的產品實力和高質價比，持續引領中國轎車向上突破。到底吉利第4代帝豪后勁如何，我們拭目以待！

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