寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車亮相慕尼黑

　　【太平洋汽車網 車市點評頻道】（北京/慕尼黑）寶馬集團一直積極推進氫燃料電池技術，致力于以豐富和多樣性的電力驅動技術為未來低碳出行奠定堅實基礎。在即將到來的2021年慕尼黑車展上，寶馬集團將帶來電動出行最新成果——BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車。新車由兩年前推出的BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車發展而來，目前還處于測試階段，展現了寶馬在未來出行領域的前瞻領導及領先的氫燃料電池技術。目前，寶馬集團已為客戶提供豐富的電力驅動技術：包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統、以及即將實現的氫燃料電池汽車，彰顯了寶馬集團推動可持續綠色出行的決心。

　　寶馬集團氫燃料電池技術及汽車項目負責人Juergen Guldner表示：“憑借高性能燃料電池和優化的動力電池，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車的驅動系統擁有卓越的電動性能。借此，通過這一創新的驅動技術，新車將為低碳出行開啟一條全新發展道路。”

　　創新美學設計，詮釋綠色出行新趨勢

　　BMW iX5  Hydrogen氫燃料電池車基于BMW X5打造，突破性的將創新電驅動技術與BMW X車型的車身比例、通過性和多功能性完美結合，證明了氫燃料電池技術能有效地集成到BMW X5這樣的運動型多功能車型中。通過對車身設計的調整修飾，突出了新車與 BMW i 品牌的聯系，以及其特殊的驅動技術，形成了一款獨具特色的BMW i家族車型。

　　車身前部，最突出的設計是發動機蓋上獨特的BMW i 藍色設計元素，彰顯家族身份。它特殊的形態和礦石白車身顏色共同營造出從前臉到側身的動感線條，BMW雙腎進氣格柵的內邊緣、前包圍下側、22英寸空氣動力學輪轂及尾部的擴散器部件上的藍色設計元素進一步展現了該車的BMW i家族基因。而這種BMW i家族基因一直延續到車內，車門門檻和內飾裝飾面板也帶有“氫燃料電池”標志，進一步強調了這款氫燃料電池車的創新特性。

　　值得一提的是新車雙腎進氣格柵、下部和兩側進氣口元件均來自寶馬集團的增材制造園區，該園區通過3D打印技術能夠快速、高度靈活地生產極為復雜的幾何形狀。此外，新車的輪胎材質也極為特殊，采用了可持續生產的天然橡膠和人造絲制成的輪胎，其原材料符合全球森林管理委員會(FSC)的標準。并且，寶馬集團是全球第一家在其生產車輛中使用該環保輪胎的汽車制造商。

　　超長續航兼具運動駕趣，開啟低碳出行新時代

　　BMW iX5  Hydrogen氫燃料電池車將氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動系統相結合。驅動系統使用氫作為燃料，通過氫氣與氧氣產生化學反應，為安裝在后軸上的電動機提供高達125千瓦（170馬力）的電能，這意味著，車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣。新車的電機基于創新BMW iX使用的第五代BMW eDrive電力驅動系統技術發展而來。位于電機上方的高功率電池可借助高效率的能量回收系統充電，當超車或加速時，電池會為車輛注入額外動力。系統總輸出功率可達275千瓦（374馬力），保證寶馬始終如一的駕駛性能。

　　供應燃料電池所需的氫氣儲存在兩個由碳纖維制成的700巴壓力罐中，可容納6千克的氫，而加滿氫氣罐只需要3-4分鐘。因此，BMW iX5  Hydrogen氫燃料電池車的使用感受與燃油車無異，長途駕駛僅需短暫停留便可充滿“能量”，令綠色出行輕松便捷。

　　BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車凝聚了寶馬集團最新的電動化技術，將運動駕趣與高效能耗完美融合，完美詮釋了寶馬在電動出行領域的雄厚技術優勢。在電動化方面，寶馬集團將從2025年起推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，在數字化、電動化方面設立新標桿，并將可持續發展提升至前所未有的高度，而氫燃料電池技術或將成為寶馬集團新能源產品組合中的“新興勢力”，為全球更多客戶的綠色出行需求提供解決方案。

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