MINI與PaulSmith再度合作，推出MINISTRIP定制款

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　　顛覆常規，超凡設計，大膽創新可持續理念

　　MINI與PaulSmith再度合作，推出MINISTRIP定制款

　?。侥岷?倫敦/北京）寶馬集團旗下MINI品牌與英國大師級時裝設計師PaulSmith再度聯手，打造了定制款車型--MINISTRIP。這款車于當地時間8月12日在倫敦進行了全球首次亮相，這是雙方在去年11月宣布合作后的最新成果。MINISTRIP定制款還將在2021年國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）的MINI館展出。該展館也是由MINI與PaulSmith聯手設計打造。MINI品牌和PaulSmith同為英國老牌設計名宿，更在創新之道、可持續發展，以及著眼于未來方面志同道合。

　　MINISTRIP，顧名思義，是設計師PaulSmith對三門版MINICOOPERSE進行層層“剝離”、極致簡化而來。設計師只保留了必不可缺的元素，即車身物理結構之精髓，并以“簡約、透明、可持續”為整體主題設計語言，大量應用可再生材料，盡顯對汽車制造及設計中可持續發展理念的創新理解。

　　自1959年誕生起，MINI始終引領潮流，堅持為用戶提供極具個性化、定制化、多元化的品牌體驗。正是烙印在骨子里的創造力、不斷探索求新的欲望，以及妙趣橫生的玩樂氣息，讓MINI在汽車圈中獨樹一幟。

　　這一次，MINI與PaulSmith因共同的理念走到一起，又因時尚界與汽車行業的差異互相啟發、借鑒。MINI設計總監海默爾表示：“MINI與PaulSmith對未來創新與設計都有著大膽的暢想，總能碰撞出無限可能。MINISTRIP正是對創新和可持續的驚艷詮釋。憑借PaulSmith對生活細節的獨到鑒賞，我們還原實物本質，對車輛進行層層簡化，最終呈現了一種全新意義上的、不依循常規的設計。”

　　創新設計展現“完美之瑕”

　　簡約是很多設計標桿的要義，設計是做減法，而不是做加法。時尚界的設計理念亦如此。可持續發展一直是PaulSmith和MINI品牌解讀事物的基本法則，甚至在該詞流行之前便已如此。此次合作的設計理念是--將減法做到極致，成就風格簡約、充滿高級感、不同尋常的設計。車身的眾多點睛之筆賦予三門版MINICOOPERSE獨立于世的美感。外觀上，對未加工原材料的使用實屬有意為之，車身無任何彩色噴涂，僅有一層薄薄的透明保護漆以防腐蝕。鍍鋅鋼板上有意保留著出廠時的磨削痕跡，清晰彰顯出日常生活中該車的功能屬性和堅實耐用。這種有意為之的獨特粗糙造型被PaulSmith稱為“完美之暇”。

　　返璞歸真，MINI極簡主義設計再度創新

　　MINISTRIP內飾也忠于“簡約、透明”的主題設計語言，徹底做減法。除儀表盤、儀表盤覆板、置物板外，有意舍棄了其他所有裝飾件，車身骨架成為座艙絕對的視覺重點。此外，應PaulSmith的明確要求，車身骨架噴染成藍色，十分醒目。無任何包覆的原材料和充滿沖擊力的藍色調令內飾看似“侘寂無物”，實則“內有乾坤”，不失格調，強調本質的純粹之美。

　　車內一整塊半透明煙熏玻璃飾面儀表盤，代替了以往的多部件設計。駕駛者的智能手機代替了原本處于中心位置的中央儀表盤，可自動連接汽車，也以此化身媒介控制中心。車內唯一的物理控制件是位于中控臺下方的撥桿，可開關電動車窗、啟停汽車。

　　癡迷于細節，可持續理念一行到底

　　MINI車上部分部件使用可再利用塑料3D打印而成，金屬面板也保留原始狀態，原材料質感盡顯無遺。與MINI一樣，PaulSmith善于從生活中發現靈感，癡迷自行車的PaulSmith偶爾會擼起袖子為自己的公路自行車改換零部件，他提出使用螺絲外露的附加零部件，提示人們汽車能輕松拆解，到使用期限后車輛可以輕松回歸原材料的輪回之路。

　　MINISTRIP封閉式進氣格柵和輪轂罩有助于減少電動車的阻力，使其續航里程有更優表現。進氣格柵條和空氣動力學輪轂罩由可再生利用的有機玻璃制成，既減輕了重量同時又節約了資源?？稍偕玫挠袡C玻璃也用于全景天窗，令車內近乎“赤裸裸”的汽車骨架一覽無余。

　　車內更有諸多撞色飾件等充滿驚喜的小細節，MINI稱之為“星星眼”。對這些飽含設計師小心思，只有定睛細看才能注意到的細節，PaulSmith則稱其為“反轉經典”。PaulSmith是英式趣味細節的表率，他設計的服裝剪裁精致，質地優良，完全符合紳士的派頭和莊重，但在細節上卻暗含著許多值得玩味的元素。例如，打開車門PaulSmith標志性的五色條紋躍入眼簾，正是PaulSmith本人的風格，紳士的沉穩中融合一絲幽默與小頑皮。充電蓋板打開時增添了一抹熒光綠，蓋板上雕刻的充電插頭圖案也是出自PaulSmith之手，實在妙哉。

　　創新展現可持續理念

　　除了MINISTRIP內部極簡的幾何設計外，可再利用的環保材料也凸顯了整車的可持續理念。內飾材料完全摒棄皮革和鉻，座椅采用針織面料。座椅包覆物全部使用單一材料，可完全回收再利用；地板墊由回收橡膠制成，回收再制造過程中自然形成其水磨石般的圖案，展示出被賦予二次生命的可再生資源價值。

　　儀表板覆板、門肩、置物板也呈現出高度簡化的幾何形狀，并由可再利用的軟木制成，不含任何合成粘合劑。軟木質地堅實，觸感柔軟，令人心曠神怡。軟木因其可回收利用，作為可再生原材料在生產過程中并不額外產生二氧化碳，也有助于減少溫室氣體的排放。此外，針織品和軟木本身的通孔構造也可提高車內的聲學效果。

　　同樣作為車內焦點的方向盤被簡化到了極致。方向盤整體被車把纏帶包裹，宛若自行車車把。外圈由三塊鋁制輻板加固，中央覆有網面，下方安全氣囊依稀可見。與外部車身如出一轍，車內螺絲同樣外露，方向盤拆卸和鋁材的再利用將更加便易。方向盤中央一點鐘位置裝飾有小小的PaulSmith字樣織物標簽，透露雙方再度合作的小心思。

　　門板覆網與方向盤中央覆網材質相同，由覆網框架固定，后面的門板結構清晰可見。針織網面的透明度隨視角不同而變化，視覺上增加了層次感。車內門把手由纏繞而成的橙色登山繩代替，與同色安全帶相襯，令車內氛圍更加生動。銑削鋁制的車內門開關也安裝在軟木門肩上，成為車門區域充滿高級感的點綴。當視線繼續上移，就會看到車頂支柱中暴露的安全氣囊。它與內飾中外露的走線具有相同的效果，有意將人們的注意力引到通常在制造中隱藏的功能，趣味之中凸顯和諧之美。

　　MINISTRIP上所有構思精巧的細節均體現了“形式服從功能”的理念。“簡約、透明、可持續”構成整個設計過程的核心主題，凸顯在車輛的各個方面。正因此，MINISTRIP將MINI的“創造性空間利用”理念轉化為對MINI的根本性再設計，車內體現尤為明顯。這輛車的設計也將推動汽車設計中更可持續的資源利用。

　　關于MINI和PaulSmith

　　PaulSmith爵士是久負盛名的英國鬼馬設計師，因其融合傳統與現代的創意美學而聞名于世。20世紀90年代末，PaulSmith與Mini合作推出兩款經典Mini特別限量版車型。一款采用了PaulSmith爵士所構想的特殊藍色涂裝，并裝配干凈利落的深灰合金輪轂。此外，PaulSmith還以經典的多色條紋噴漆設計了另一頗受歡迎的特別版Mini車型，這兩款車是為紀念經典Mini誕生40周年推出的絕無僅有之作。

　　MINI簡史

　　1959年，蘇伊士運河危機爆發導致汽油限量供應，“Mini之父”--AlecIssigonis爵士授命英國汽車公司設計一款小型汽車：“要創造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無二的Mini誕生了。而后幾個年代，它衍生出眾多經典車型，玩轉賽道和鄉村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時尚文化。

　　1994年，經典Mini隨羅孚集團加入寶馬集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為寶馬集團旗下三個獨立汽車品牌之一。2003年，MINI將原創、個性化和卡丁車般的駕駛激情帶入中國。18年間，MINI家族成員日益壯大。未來，在任何一個MINI觸角可能探及的細分市場，MINI都將繼續獨領風騷。

　　寶馬集團

　　寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區。

　　2020年，寶馬集團在全球共售出超過230萬輛汽車和超過16.9萬輛摩托車。2020年，集團總收入達到989.9億歐元，稅前利潤達到52.22億歐元。截至2020年12月31日，寶馬集團在全球共有120，726名員工。

　　寶馬集團的成功源于其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 溫州01）