不起火不爆炸 長(zhǎng)城汽車大禹電池技術(shù)通過(guò)1037℃同級(jí)最嚴(yán)熱失控測(cè)試

       為滿足整車超長(zhǎng)續(xù)航和動(dòng)力性，當(dāng)前電動(dòng)汽車行業(yè)大電量電池包仍然以高鎳三元電池為主，但三元電池的熱失控安全問(wèn)題卻仍然是行業(yè)待解決的難題，為此長(zhǎng)城汽車改變傳統(tǒng)單一電芯安全管理技術(shù)，“變堵為疏”，推出保障電池不起火、不爆炸的大禹電池技術(shù)。

       眾所周知，一項(xiàng)技術(shù)在上市應(yīng)用之前，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，以確保其安全性和穩(wěn)定性，從而真正做到對(duì)用戶負(fù)責(zé)。始終秉承“以用戶為中心”的長(zhǎng)城汽車，為最大化保障用戶安全，對(duì)大禹電池技術(shù)進(jìn)行了同級(jí)最為嚴(yán)格的熱失控測(cè)試，從多維度嚴(yán)格驗(yàn)證技術(shù)安全性。

       兩電芯加熱連續(xù)觸發(fā)熱失控 全球最嚴(yán)苛方式驗(yàn)證安全

       大禹電池技術(shù)依據(jù)國(guó)家最新實(shí)施的新國(guó)標(biāo)GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，進(jìn)行同級(jí)別最為嚴(yán)格的熱失控測(cè)試。首先測(cè)試選擇的是行業(yè)公認(rèn)最具安全挑戰(zhàn)的三元811體系高鎳大容量電芯，因811高鎳電芯是目前行業(yè)能量密度最高的，其熱穩(wěn)定性低，熱失控后釋放的氣火流相比其它體系電芯更劇烈，大禹電池技術(shù)采用三元811高鎳電芯能夠更有效驗(yàn)證技術(shù)的安全性。

熱失控測(cè)試

       同時(shí)，大禹電池技術(shù)在觸發(fā)熱失控的方式上也選擇了具有挑戰(zhàn)的加熱式觸發(fā)，對(duì)于三元811體系電芯而言，雖然針刺和加熱劇烈程度相當(dāng)，但加熱產(chǎn)生的熱源比針刺多。此外，更采用全球最嚴(yán)苛的兩個(gè)電芯連續(xù)觸發(fā)的測(cè)試方式，觸發(fā)位置選擇了模組的中間電芯，模擬熱失控中危險(xiǎn)極限場(chǎng)景，最大化保證技術(shù)安全驗(yàn)證效果。

       最高溫1037℃熱失控 極限測(cè)試實(shí)現(xiàn)不起火不爆炸

       大禹電池技術(shù)熱失控測(cè)試中，連續(xù)發(fā)生3次多個(gè)電芯集聚觸發(fā)熱失控，核心溫度最高達(dá)到1037℃， 且電池包內(nèi)氣壓達(dá)到三次高峰，達(dá)到熱失控測(cè)試的極限危險(xiǎn)場(chǎng)景，但在熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動(dòng)滅火、正壓阻氧、智能冷卻等八大創(chuàng)新設(shè)計(jì)下，電芯內(nèi)部熱量被迅速導(dǎo)流，讓電池包內(nèi)最高氣壓僅為16kPa，遠(yuǎn)低于50kPa的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成功實(shí)現(xiàn)了不起火、不爆炸。同時(shí)，通過(guò)滅火系統(tǒng)抑制電池包外溢煙霧最高溫度低于100℃，避免對(duì)周圍產(chǎn)生二次傷害。

源頭隔熱控制，過(guò)程中進(jìn)行氣火流疏導(dǎo)，最終實(shí)現(xiàn)排爆、降溫、導(dǎo)熱，大禹電池“控+導(dǎo)=通”安全技術(shù)矩陣實(shí)現(xiàn)極限熱失控測(cè)試場(chǎng)景下不起火不爆炸。

熱失控測(cè)試數(shù)據(jù)

       開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建整包級(jí)熱失控燃燒模型 有效掌控電池安全設(shè)計(jì)結(jié)果

       值得一提的是，為了保證在無(wú)實(shí)包階段的熱失控測(cè)試效果，大禹電池技術(shù)采取全數(shù)字化熱失控虛擬仿真，開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建了整包級(jí)熱失控燃燒模型，實(shí)現(xiàn)氣流和火流多維度擬合仿真，填補(bǔ)了行業(yè)空白，顛覆了在熱失控領(lǐng)域先開(kāi)發(fā)再測(cè)試的傳統(tǒng)方式。

       接下來(lái)長(zhǎng)城汽車將持續(xù)拓展大禹電池技術(shù)熱失控仿真維度，提升氣流和火流多工況模式擬合仿真精度，對(duì)仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行多層次數(shù)據(jù)標(biāo)定，掌握電池安全設(shè)計(jì)結(jié)果，縮短開(kāi)發(fā)周期和風(fēng)險(xiǎn)。

熱失控虛擬仿真

       以遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱失控測(cè)試，以最具挑戰(zhàn)方式最大化保障技術(shù)安全驗(yàn)證效果，全數(shù)字虛擬仿真保證測(cè)試數(shù)據(jù)精度，大禹電池技術(shù)多維度通過(guò)同級(jí)最嚴(yán)格熱失控測(cè)試，全方位保證電池不起火不爆炸，真正做到為用戶安全負(fù)責(zé)，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持把用戶放在第一位的理念，同時(shí)也為行業(yè)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證樹(shù)立了新標(biāo)桿，高效助力行業(yè)技術(shù)安全應(yīng)用的發(fā)展。