哈弗H9-2022款解鎖更多玩法

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】

似乎是北方的寒冷與大雪來的稍早了一些,整個城市漫天飄著雪花,雪花落下的同時降低了溫度,卻讓長時間生活在都市中的人,萌生了許多的狂野想法。

戶外越野是不是聽上去就很狂野?雖然感覺很冷,但是激情四射!

而此時只差一臺全地形越野SUV,而今天要說的哈弗H9-2022款是一款以“野、享、玩”為主打的智能硬派全地形SUV,它也是中國越野文化的扛旗者。

作為硬派越野的代表,哈弗H9-2022款有著超強的越野能力,不妨來了解一下吧,也許它就是你一直以來尋找的車型哦!

動力十足,無懼任何地形

十月過半,氣溫下降,但是對于喜歡戶外越野的人們來說,越野熱情只增不減,可是只有熱情還不行,也要有實力才行。

在動力表現(xiàn)方面,哈弗H9-2022款上搭載了“中國心”十佳發(fā)動機的2.0GDIT發(fā)動機與采埃孚8AT的變速箱,堪稱強強聯(lián)合的動力組合。最大功率為165kW,峰值扭矩為385N·m。

實際駕駛的感受就是起步快、加速快、超車快,在普通路面上行駛完全可以游刃有余,即使面對更加復(fù)雜的地形路況,也能憑借其優(yōu)秀的動力輸出應(yīng)對自如。

此外,哈弗H9-2022款搭載了ATS第二代全地形控制系統(tǒng),同時擁有AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L六種地形模式核心科技功能,全路況的適應(yīng)性更強,滿足各種路況駕駛需求。

同時,哈弗H9-2022款在面對復(fù)雜地形時,也有著超凡的表現(xiàn)力,在面對炮彈坑、駝峰、砂石路面或雨后濕滑的地形時,開啟三把鎖,能夠?qū)恿p松轉(zhuǎn)化給輪胎,使其抓地力更強,再配合CCO低速巡航系統(tǒng)在保證安全的情況下,平穩(wěn)駛離顛簸路段,讓駕乘者輕松脫困。

舒適體驗,保證身心愉悅

動力與越野的超凡表現(xiàn),可以讓哈弗H9-2022款的用戶,充分感受戶外越野的激情四射,但對于大部分車主來說,內(nèi)飾的舒適度也是較為看重的一點,因為這能讓他們在戶外越野或者城市駕駛時,身心更加舒暢愉悅。

哈弗H9-2022款在內(nèi)飾向來是舍得下成本。打開車門,豪華感便撲面而來,雙色搭配的內(nèi)飾,居家氣息濃郁,12.3寸高清中控液晶屏,和7英寸的全液晶儀表盤相配,也是科技感十足的。

還配備了采用人體工學(xué)設(shè)計的座椅,除了良好的支撐性,還有極佳的包裹性,質(zhì)感細膩的皮質(zhì)材料的運用,讓觸感滿分。更值得一提的是,哈弗H9-2022款的座椅還有豪車才配備的,按摩、加熱、通風(fēng)功能,可以隨時緩解駕駛時產(chǎn)生的的疲勞感。

反觀漢蘭達,內(nèi)飾的質(zhì)感與與哈弗H9-2022款相比,明顯要略遜一籌。首先就是漢蘭達的前排座椅,并沒有配備加熱、通風(fēng)、按摩等功能,且后排座椅也不支持加熱功能。此外,前排座椅可調(diào)節(jié)的方向并不算多,還沒有記憶座椅的功能,這也讓用戶使用起來較為不便。

總體來說,漢蘭達的內(nèi)飾設(shè)計的確做出改變,而且風(fēng)格也不再中庸老城,但僅從座椅的舒適度來說,還是略有不足。

小結(jié)

從哈弗H9-2022款的表現(xiàn)來看,既能滿足越野全地形的高要求,能讓用戶盡情享受激情四射的戶外越野,又有舒適感的極佳感受,滿足了用戶在戶外越野和城市駕駛的雙重舒適體驗。

可以說,這款車能夠滿足消費者不同環(huán)境下的駕駛需求,相信消費者在發(fā)現(xiàn)哈弗H9-2022款作為全地形SUV的本領(lǐng)和能力后,會更加積極探索生活中的美好!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）