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    2. 釋放藍海紅利,遠程汽車引領行業轉型,新能源化成果初顯!

      2021-10-25 12:16:09 作者:hehanxun1

        【太平洋汽車網 行情頻道】在國家確立“碳達峰、碳中和”的“3060”目標,以及國六排放全面實施帶來的成本升高壓力下,這無疑給國內商用車行業帶來了歷史性的機遇和挑戰。

        那么,面對新的市場環境,企業和用戶該如何選擇,才能實現當下需求與未來行業發展前景的兼顧呢?眼下在國內商用車領域,已經開始享受新能源用車市場紅利的遠程汽車,已為市場提供了一種參照。

       

        “雙碳”戰略帶來新契機 新能源化跳出排放升級“終局”

        從國一國二直至眼下的國六排放標準,每一次排放法規的升級,都對商用車行業有著深遠的影響,而眼下這一次則更為不同。

        在市場經濟下,排放標準切換的成本往往最終由企業與用戶買單。一方面,用戶面臨營運車輛置換和營運成本升高的實際問題,會進一步壓縮收入效益;另一方面,排放標準的切換要求企業加大發動機技術研發投入,且更容易造成老舊產品積壓、折損。這兩點,在國六排放法規實施后顯得尤為明顯。

        產業發展需要驅動力,行業轉型也應抓準時代的風口。為了跳出排放標準切換給行業帶來的額外負擔,實現“碳達峰、碳中和”的國家承諾,商用車行業的新舊動能轉化,成為能否如期實現國家戰略目標的關鍵一環。

        據權威機構預測,到2025年,國內商用車市場的新能源滲透率將達到20%,僅就載貨類商用汽車3000萬輛左右的保有量來看,無疑將為商用車帶來巨大的發展新契機。

        當下,在“政策+市場”的雙輪驅動下,新能源商用車市場銷量也正迎來快速增長期。商用車新能源化的新賽道,將帶領用戶和企業跳出排放標準“終局”,釋放用戶營運能力和企業發展動力。

        需要指出的是,面對商用車新能源化的多條技術路線,如何選擇才能實現當下需求與未來商用車行業發展前景的兼顧?遠程汽車的產業布局及前瞻性思考,為市場提供了參照。

        提前布局掌握先發優勢 多線路并舉引領綠色運力變革

        作為吉利商用車涉足新能源商用車市場的重要抓手,遠程汽車于2016年10月正式發布,依托吉利控股集團中央研究院的強大技術支撐,獲得了得天獨厚的先發優勢。

        在技術路線選擇方面,遠程汽車構建了以純電動和增程式混合動力系統為核心的城市商用車體系,和以綠色甲醇-液氫燃料和充換電技術為核心的公路商用車體系,努力尋找著環保與經濟性之間的平衡,實現用戶利益最大化、減少環境壓力,以及推動相關產業鏈發展的三贏局面。

        根據不同的技術路線,在相關商業模式的選擇上,遠程汽車也給出了多種方案。如提供“車+站”生態模式,供用戶購買或以租代購等,無論簡單的整車買賣,或是提供生態業務服務,遠程汽車逐步構建起圍繞新能源商用車應用場景的生態體系。

        具體來看,遠程汽車成立的綠色慧聯、萬物友好和陽光銘島,便是其布局新能源智慧物流生態圈的重要舉措,它們可以通過“智能換電+清潔能源供給網絡+閉環場景+智能運營平臺”的核心優勢,同時為港口、礦山等場景內的換電重卡提供定制化的全生命周期綜合服務。

        另一方面,作為市場中唯一推出甲醇重卡的品牌,遠程汽車目前擁有11L、13L兩種排量的甲醇發動機,也已經取得了市場的認可,為進一步實現全產業鏈的碳中和,增添了更加多樣化的解決方案。

        遠程汽車通過多樣化的動力形式,遠程汽車組件了龐大的新能源商用車軍團,并在推動零碳物流的努力中逐漸顯現成效。而伴隨新能源商用車專屬“云界”智慧架構的發布,遠程汽車完成了新能源商用車從運力工具到智慧節點的轉變,組建了覆蓋區域的動態運力網絡,成為了引領新能源商用車綠色運力變革中的先行者。

        新能源化成果初顯 彎道超車助力產業升級

        對于用戶而言,選擇新能源商用車的驅動力不是單純的節能減碳,全生命周期的用車成本才是其首要考慮的因素,只有切實增加了用戶的運營收益,才能獲得更加廣泛的市場認可。

        預判行業發展趨勢提前布局,在經歷了生態和技術的積淀后,遠程汽車的新能源化也正在進入收獲期。

        遠程汽車成立的定位綠色運力與智慧車聯網供應商綠色慧聯,目前已經在27城建成區域運營中心,為包括中國郵政、京東、順豐等客戶提供綠色運力解決方案。

        從新能源商用車市場表現來看,今年1-9月,國內新能源商用車整體銷量上漲了64%,而就遠程汽車而言,銷量同比增加629%,其中,新能源輕卡更是以24.5%的市占率穩坐細分領域的頭把交椅,此外,在輕客、微客等產品線,銷量增幅同樣明顯,實現了新能源商用車領域多化發展的格局。

        產品端以今年7月發布的智輕卡為例,按照日均行駛里程150公里、每年出勤300天計算,一輛車一年可節約燃料成本2萬多元,同時可節約近一半的維保費用。而在百色礦山采用換電模式的遠程重卡成本節約則更為顯著,充分釋放了企業的發展動能,激勵用戶發揮更好的營運能力。

        作為新能源商用車的積極開拓者,遠程汽車的多樣化解決方案,已經讓提前入局的用戶嘗到了新能源車型在實際運用中的TCO優勢。而從行業發展角度來看,吉利在新能源商用車領域的技術及經驗積累,正助力我國商用車產業實現對發達國家的彎道超越。

        結語

        排放標準不斷切換,如何“一勞永逸”的解決商用車企業與用戶在持續的產品升級中帶來的成本增長,商用車新能源化成為最佳的破解之道。

        提前入場的遠程汽車,掌握了純電動、增程式電驅動、液氫能源甲醇動力等不同技術路線,并在商業模式上予以創新,令用戶真實感受到商用車新能源化的成本優勢。在“雙碳”目標的指引下,遠程汽車正在改寫行業格局,收獲新能源化帶來的藍海紅利。

       

       

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