免基礎保養費 庫斯途或將攪動汽車后市場

　　【太平洋汽車網 行情頻道】“金九銀十”即將結束，但車市旺季仍在持續。從上半年的經營情況來看，大部分車企營收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響，加上原材料成本上漲，不少車企擔憂今年的營收。

當大部分車企處于水生火熱時，今年上半年中升集團、廣匯汽車和永達汽車等主流汽車經銷商的盈利卻爆發式增長。造車的掙錢越來越難，提供賣車和售后服務的經銷商卻賺的盆滿缽滿。這一現象，不僅對車企不利，也將極大損害消費者的利益。

正被改寫的汽車后市場

盡管上半年經銷商獲利不少，但主要是因缺芯導致產能不足，間接提升了終端經銷店的盈利水平。目前，仍有不少4S店因連續虧損而關店、退網。與之對比的還有近兩年不少新造車勢力和新品牌一致采取新零售模式，重新界定品牌與消費者之間的關系。

眾所周知，對同一品牌、同一工廠生產出來的汽車，消費者仍習慣買車時“貨比三家“，并不是比哪家的車做工更好、配置更高，比的主要是哪家經銷店的政策更劃算、售后服務更靠譜。

作為新零售模式開創者的特斯拉，其第三季度凈利潤同比增長接近4倍，創下歷史最高記錄。這更一步證明，積重難返的經銷商賣車模式急需改革。

在近期上市的庫斯途身上，我們看到車企對經銷商服務轉型的一個新嘗試。

據了解，庫斯途上市推出五大幸福出行悅享禮遇。首先，幸福暢貸禮中，首付一萬元起(含購置稅、保險)，最高三年免息，幸福煥新禮可享8000元高額置換補貼，幸福免保禮贈送終身免費基礎保養(限首任車主)，幸福安心禮提供可選型整車保修服務和24小時免費道路救援服務，幸福關懷禮提供Bluelink服務5年不限流量、專屬管家服務和售后免費取送車等服務。為購車帶來更多暖心關懷和厚實誠意。

很多車主都知道，每一次去4S店維修保養都是一場跟商家斗智斗勇的過程，不僅要小心各種套路消費，還要擔心售后人員提供的服務“貨不對版”。作為用車過程中不可避免的經歷，一旦遇上不良售后，將極大影響用車體驗。

而北京現代庫斯途提供的終身免費基礎保養政策，很好的解決了這一顧慮。

比如，該政策提供終身1年2次免費基礎保養，不僅包含更換原廠OW20高端全合成機油，還免費更新機油濾清器，并且不收取工時費。粗略計算，僅該服務大約可以為車主節省萬元左右的用車費用。最主要的是，這項政策不僅明確保養內容，還指定了具體的保養產品，免去車主的擔憂。

用腳投票的消費者

優惠購車政策是新車上市不可或缺的一部分，但并不是每一家車企和每一個品牌的誠意都一樣。

相對北京現代庫斯途的購車政策，同為MPV的別克GL8就有些“高冷”。

目前，剛上市不久的改款別克GL8，僅提供50%首府可享18-36期低息，20%首付可享48-60期低息的金融禮；購車享8年/16萬公里動力總成質保；以及每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量服務。這三條政策可謂行業中的最“低配”。

“如果不多加幾萬加裝帝王藍套件，提車還得慢慢等。”一位消費者表示。 

據了解，目前庫斯途剛上市一個月，終端4S店已經出現排隊試駕、一車難求的現象。作為一款全新車型，其勢頭完全超過號稱“加量不加價”改款上市的別克GL8。

顯然，盡管都是熱銷車型，但北京現代庫斯途的購車政策讓消費者感受到極大的誠意。消費者在選車階段就感受到北京現代的貼心服務，對品牌和產品的好感度明顯提升。

當下，汽車市場的增長主要在中高端和新能源汽車領域。表明消費者的購買力已經明顯提升，如今的購車群體有比以往更成熟的消費觀，其不僅對產品有著更加專業的認知，售后服務和用車體驗也是該群體十分重視的部分。

目前，家用MPV市場的競爭者雖然不多，但幾乎都是高手過招。作為一款新車型，庫斯途能在別克GL8、豐田賽那等眾多強勢競爭者中脫穎而出，除了強大的產品力外，足夠誠意的購車政策或許是打動消費者的另一因素。其帶來的改變，也將改寫傳統的汽車營銷環境，加速汽車后市場的變革。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）