耐磨士告訴您,剎車(chē)片的高溫?zé)g工藝非常重要
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】在選購(gòu)剎車(chē)片時(shí),您會(huì)考慮什么因素呢?是否有噪音?是否多灰塵?是否耐磨?是否防抖動(dòng)?這些也許會(huì)影響剎車(chē)體驗(yàn),但也許更為重要的是,對(duì)剎車(chē)性能所產(chǎn)生的更為關(guān)鍵的因素——高溫?zé)g工藝。這門(mén)工藝是高性能剎車(chē)片的標(biāo)志,是許多懂車(chē)人士選擇剎車(chē)片時(shí)重要的參考指標(biāo)。
什么是高溫?zé)g工藝?
高溫?zé)g工藝是高端制動(dòng)生產(chǎn)廠家特有的工藝,成型后的剎車(chē)片進(jìn)入燒蝕架爐進(jìn)行高溫?zé)g處理,根據(jù)材料配方和車(chē)型特點(diǎn)定制燒蝕溫度(650°C-800°C)與燒蝕時(shí)長(zhǎng),以確保每一款剎車(chē)片精準(zhǔn)地?zé)g到位。該工藝對(duì)溫度、時(shí)間、物料的把控十分嚴(yán)苛,技術(shù)成本與耗能成本高,是頭部制動(dòng)廠家掌握的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)。
為什么建議選擇產(chǎn)自高溫?zé)g工藝的剎車(chē)片?
高溫?zé)g時(shí)剎車(chē)片內(nèi)部組織得以優(yōu)化,抗熱衰減性能大大提高。與此同時(shí),這種工藝使摩擦材料表面1-2mm接近碳化(有效縮短磨合期),生成細(xì)小的裂紋與氣孔(不會(huì)影響行車(chē)安全),有效排出材料內(nèi)部的有害氣體與雜質(zhì),二次燒蝕時(shí)不易糊化、黏連,整體提升剎車(chē)片的抗熱衰減性能,確保汽車(chē)在急剎、重剎、連剎等不同溫度與強(qiáng)度的制動(dòng)環(huán)境下保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。有效縮短制動(dòng)距離與磨合期,以良好的制動(dòng)力保障駕駛安全。
剛過(guò)去的國(guó)慶黃金周上,318國(guó)道川藏線上的旖旎風(fēng)光吸引了不少自駕的車(chē)主。也因?yàn)檐?chē)多,山路堵車(chē)情況嚴(yán)重,采取剎車(chē)降速下山的車(chē)主,發(fā)現(xiàn)幾分鐘后,制動(dòng)性能下降,甚至聞到焦糊氣味。這就是未經(jīng)高溫?zé)g的普通剎車(chē)片,出現(xiàn)熱衰減的狀況。因此,對(duì)于經(jīng)常自駕的車(chē)子,高溫?zé)g工藝的剎車(chē)片的制動(dòng)穩(wěn)定性能保障顯得至關(guān)重要了。
如何辨別剎車(chē)片是否產(chǎn)自高溫?zé)g工藝?
高溫?zé)g工藝使摩擦材料表面1-2mm接近碳化,從而產(chǎn)生肉眼可見(jiàn)的細(xì)小裂紋與氣孔,所以只要觀察剎車(chē)片的摩擦面表面是否有裂紋與氣孔,即可辨別剎車(chē)片是否產(chǎn)自高溫?zé)g工藝。
耐磨士(REMSA)源自歐洲西班牙,歐洲銷(xiāo)量常年位居前列,全球五大摩擦材料制造商之一,是采埃孚旗下專(zhuān)業(yè)研制生產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)的品牌,在全球有13家工廠及研發(fā)基地,專(zhuān)業(yè)制造制動(dòng)件超過(guò)半世紀(jì),是路虎、捷豹全球原廠件指定OE配套生產(chǎn)供應(yīng)商。所有剎車(chē)片均采用一萬(wàn)牛頓擠壓成型,再經(jīng)650℃-800℃高溫?zé)g,制動(dòng)性能穩(wěn)定且優(yōu)越。目前Remsa耐磨士有石墨和陶瓷材質(zhì)的剎車(chē)片,石墨材質(zhì)耐高溫650度,噪音低,有效縮短剎車(chē)距離;陶瓷材質(zhì)安靜,低塵潔凈、低損耗耐用。車(chē)友可根據(jù)自身喜好和行駛路況進(jìn)行選購(gòu)。
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